GP de México F1 2023 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'17"166 | |
| 2 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'17"233 | |
| 3 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'17"263 | |
| 4 |
|
3 |
|
AT04 | Honda | 1'17"382 | |
| 5 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'17"423 | |
| 6 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'17"454 | |
| 7 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'17"623 | |
| 8 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'17"674 | |
| 9 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'18"032 | |
| 10 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'18"050 | |
| 11 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'18"521 | |
| 12 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'18"524 | |
| 13 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'18"738 | |
| 14 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'19"147 | |
| 15 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'19"080 | |
| 16 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'19"163 | |
| 17 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'21"554 | |
| 18 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | [*] | |
| 19 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | [**] | |
| Pits |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'19"227 | [***] |
SANCIONES:
[*] Yuki Tsunoda: saldrá desde el final de la parrilla por cambios de elementos de la unidad de potencia.
[**] Logan Sargeant: 10 posiciones de parrilla por adelantar bajo régimen de bandera amarilla.
[***] Lance Stroll: saldrá desde Pit-Lane por romper el parc fermé.
Aston Martin alaba la carrera de Stroll en México a pesar del abandono
Lance Stroll tuvo que abandonar el Gran Premio de México tras un toque con Valteri Bottas en el Foro Sol. Ninguno de los dos Aston Martin pudieron puntuar, ni acabar la carrera, en pleno bajón de rendimiento de la escudería. Pero Mike Krack, jefe del equipo, ha admitido que está contento con el rendimiento del piloto canadiense en las últimas citas.
Power Rankings 2023: Hamilton y Verstappen, los mejores en México; Alonso cae en la general
Fernando Alonso ha perdido su sitio en la clasificación general de los Power Ranking tras el Gran Premio de México. Lando Norris y su espectacular carrera ha terminado en cuarta posición, con un 8,6, y lo ha aprovechado para adelantar al asturiano. Además, Hamilton, que sumó un segundo puesto en la carrera, suma un 9,2 y comparte el primer puesto con Max Verstappen.
El ‘particular’ estilo de Ricciardo, ¿la clave para olvidar McLaren y crecer en AlphaTauri?
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Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
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Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
