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La semana que vivimos 'peligrosamente': muchos candidatos

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Sam

28 Sep 2017 - 18:45

Dado que los grandes top team como Mercedes, Ferrari o Red Bull, más otras escuderías de mitad de tabla, ya tienen confirmados sus pilotos para la temporada 2018, a un equipo cuya sede se encuentra en Grove le llueven los pretendientes por doquier.

Y como la plaza de Lance Stroll en Williams está asegurada dados los sólidos apoyos económicos con los que cuenta, ahora queda por decidir quién será su compañero. De primeras, Felipe Massa no tiene asegurada su continuidad y de no ser así, el brasileño podría recalar en la Fórmula E. Otro nombre que suena es Paul di Resta, ahora piloto reserva del equipo, sumado a Robert Kubica que pisa fuerte tras lo demostrado en el test que hizo en el circuito de Hungría. Su nuevo representante, Nico Rosberg, podría jugar un papel fundamental al ser antiguo piloto de los patrocinados actualmente por Martini. Jolyon Palmer es otro a tener en cuenta, dados los contactos de su progenitor, Jonathan, quien deberá lograr cuantiosas sumas en la pugna de otro contendiente a este cockpit, Marcus Ericsson, ya que el sueco en Sauber ve amenazada su plaza por los jóvenes Antonio Giovinazzi y Charles Leclerc, apoyados por la Scuderia Ferrari. En suma, un amplio ramillete donde elegir.

Quienes tampoco estarán faltos de candidatos serán los de Toro Rosso. Parece casi cantado, que el vencedor en 2016 de la GP2, el joven francés Pierre Gasly, sustituirá a Carlos Sainz en 2018. Para el segundo asiento la cosa anda más compleja y reñida, pues la cantera de pilotos que nutre a los de Faenza, no pasa por su mejor momento. Por ello Sean Gelael, actualmente en la F2, parece sonar fuerte. Si a eso le sumamos que cuenta con el apoyo de la cadena de comida rápida KFC, donde su progenitor Jagonya Ayam es el dueño de la misma, blanco y en botella. Además como el ruso Daniil Kvyat se ha 'caído' para Malasia y quizás Japón, solo quedaría comentar las opciones de pilotos tutelados por el nuevo motorista de los italianos, es decir, Honda, pues Franz Tost confesó recientemente: "consideraremos cualquier propuesta que nos hagan nuestros socios". Así Nobuharu Matsushita, enrolado en la F2 y Nirei Fukuzumi, en la GP3, tienen alguna posibilidad. ¡Hagan sus apuestas!

De cambiar las ilusiones de algunos pilotos ante su futuro, por la amargura de otros ante los resultados conseguidos tras una etapa de cuatro años de triunfos, sin duda, el equipo Red Bull se lleva la palma tras el cambio de los V8 por los complejos y caros V6 Turbo Hybrid. Encima parece ser que la relación entre los de Milton Keynes y la marca del rombo podría estar tocando sus últimos acordes, a tenor de lo declarado por Cyril Abiteboul recientemente: "Tarde o temprano, Renault tendrá que romper con Red Bull. Lo único que puedo confirmar a día de hoy es que tenemos contrato con ellos hasta 2018". Como sabemos, los franceses aparte de su equipo propio, suministrarán unidades de potencia a la escudería de la bebida energética y también a McLaren la temporada próxima. Más tarde habrá que ver los resultados cosechados por estos últimos, para en mi opinión, luego valorar con detenimiento cuando dejar de lado a un equipo tan mediático como Red Bull.

Jacques Villeneuve de nuevo, sacó su particular forma de hablar sobre el mundo de la F1 al opinar recientemente sobre el acuerdo entre Honda y una escudería con sede en Faenza: "No entiendo a Toro Rosso. Ya han visto lo sucedido en estos tres años", en referencia a la unión de los japoneses con McLaren. Según el pálpito del canadiense, aún teniendo unas excelentes condiciones económicas el acuerdo firmado, se dice que no pagaran por los propulsores nipones y quien sabe que más, "al cabo de dos temporadas, el equipo estará muerto. McLaren ha sobrevivido porque es McLaren, pero ahora hablamos de Toro Rosso". Gerhard Berger ve toda esta cuestión desde otro prisma al confesar: "Tienen una cultura deportiva, los recursos y ahora un equipo con la mentalidad de uno grande. Me puedo imaginar a Honda de vuelta a su estado de forma habitual, fabricando mejores motores". La apuesta sin lugar a dudas, es épica para ambos protagonistas de esta nueva etapa.

La asociación ya existente entre dos importantes empresas británicas, ha dado un paso adelante al comunicar que en 2018 el equipo de F1 pasará a llamarse Aston Martin Red Bull Racing. El presidente de los que tienen la sede en Gaydon, Andy Palmer, explicó que la compañía que dirige lleva adelante con esta medida una mayor complicidad con los de Milton Keynes, con el objetivo de sondear los pasos a dar ante la nueva normativa de propulsores que llegará a los F1 en 2021. Seguidamente precisó algunas cosas a tener en cuenta: "Ser el patrocinador principal era el siguiente paso lógico de nuestro acuerdo”. Finalmente aclaró uno de los puntos básicos para ellos: "Las negociaciones sobre las UP nos seducen, pero solo si son las adecuadas. No entraremos en una guerra de motores sin restricciones de costes ni de horas en banco de pruebas. Así que pensamos que si la FIA crea un entorno adecuado, podría interesarnos". Esperemos que esta vez capten el mensaje.

Resulta chocante cuando menos, que después de casi cuatro temporadas, un tema tan innato a los coches de competición, y más a los Fórmula 1, siga dando vueltas. Así que los de Liberty Media, en concreto Sean Bratches como director comercial, tuvo que reconocer lo siguiente: "En el futuro, una de las cosas que queremos ampliar es el sonido en este deporte, pues importa a los aficionados". Resulta que ahora la solución que desveló el bueno de Sean, la que tratan de implantar en vez de hacerlo con la fuente que los produce, véase los motores y los escapes, va como sigue aunque parezca una nueva chapuza: "Se está trabajando para desarrollar un micrófono de cerámica que se pueda adherir al tubo de escape y así obtener la verdadera amplificación del sonido para la afición". Mucha expectación causó la llegada de los nuevos propietarios de la F1 en su día, pero a este paso…

Williams

Felipe Massa

Jolyon Palmer

Robert Kubica

54 comentarios

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guses

03 Oct 2017 - 22:07

#55

#54 @#53 Por lo visto, en las primeras inspecciones en Manarello, el cambio no ha sufrido daños, si las ... Ver comentario

Buena esa @Rep, jejejeje. Amigo hay una disyuntiva que se está ideando entre los fanáticos de la F1, es de cambiarle el nombre a la misma sustituyendo el original F1 por "FL", como tu dices Formula Límite, también se escucha "FA" que significa Formula Artificial, ya que es artificial en adelantamientos con el hazmerreír DRS y ahora para el año que viene el falso sonido de los motores con una amplificación artificial. Te digo que hablan de LeMans como la carrera reina de la resistencia, pero el verdadero mundial de resistencia es la F1, los equipos deben resistir todo un mundial con unos cuantos motores, cajas, neumáticos y muchos más, siendo penalizados por recambios fuera del límite permitido. Da mucha pena que sea la máxima categoría del automovilismo. Saludos y nos leeremos el jueves en el próximo semanal de Sam.

Rep68

03 Oct 2017 - 11:29

#54

#53 @#51 @Rep sobre lo que comentas, recuerda que la FIA siempre se hace sentir, meterá sus manos en cu ... Ver comentario

Por lo visto, en las primeras inspecciones en Manarello, el cambio no ha sufrido daños, si las siguientes inspecciones lo confirman, envían el cambio para ser montado en Suzuka, y un problema menos con la FIA y sus reglas raras..... Como decía aquel..... Formula Limite (límite consumo, limite motores, limite aceite, limite, limite, limite.....)

guses

03 Oct 2017 - 03:33

#53

#51 @#50 Eso espero, al menos, parece que los problemas de motor ya están localizados, y para Suzuka, d ... Ver comentario

@Rep sobre lo que comentas, recuerda que la FIA siempre se hace sentir, meterá sus manos en cualquier asunto para dar a entender a todos que tiene el poder, penalizan y deciden a su antojo y no hay juzgado a donde apelar (los tribunales de apelaciones son de la FIA y no de la justicia ordinaria); además no puede existir imparcialidad con un organismo como la FIA, que ejerce funciones de arbitro, investigador, jurado y juez. Todo es posible.

guses

03 Oct 2017 - 03:24

#52

Compañeros lo que si no podemos negar es el super cohete que Ferrari tiene en estos momentos, Red Bull no se queda atrás. En estos dos días se habla solo de lo siguiente: Si el Poleman que al final quedó 2do. por no tener material para competir con sus rivales, tiene que mirar por el espejo retrovisor a ver por donde viene el auto que salió de último, es para preocuparse. Quedan 5 carreras y sabemos que en una sola se recortan 25 puntos, es decir, se puede remontar siempre y cuando no se presenten fallas mecánicas. Repito lo de siempre....No odio ni soy detractor de Vettel, pero si el mundial se llega a definir por unos pocos puntos a favor de Hamilton, quedará siempre en evidencia la rabieta de Vettel que le ocasionó perdida de puntos en Bakú en detrimento de Ferrari, los tifosis no lo perdonarán. Ferrari está por encima de cualquier piloto que milite en sus filas (está en su constitución y Enzo se encargó de legalizarlo). Si tanto dicen que Vettel piensa en el equipo pues no lo demostró en Bakú, no hay excusas. El tema de la sanción de Vettel en Bakú es un caso cerrado y no hay que hablar de ello, la FIA ya dictaminó y eso es lo legalmente oficial.

Rep68

02 Oct 2017 - 19:51

#51

#50 @#46 Efectivamente @Rep fue muy malo para Ferrari este fin de semana, con todo y eso salvaron un cua ... Ver comentario

Eso espero, al menos, parece que los problemas de motor ya están localizados, y para Suzuka, demasiado pronto para cambiar esos tubos, se reforzaran. Esperemos que la caja de cambios de Vettel se pueda recuperar, y en caso contrario, que los comisarios acepten el cambio del mismo como incidente de carrera, pero parece ser que la FIA no lo acepta, según The Times, de no aceptarlo serán 5 posiciones de penalización en Suzuka. No deja de ser curioso, que el problema del tubito, sea un problema de contros de calidad de materiales en Ferrari, que contrasentido con la marca......

guses

02 Oct 2017 - 19:44

#50

#46 Por cierto, ya es mala suerte la de Ferrari, el fallo en clasificación de Vettel fue debido a un de ... Ver comentario

Efectivamente @Rep fue muy malo para Ferrari este fin de semana, con todo y eso salvaron un cuarto puesto final. Solo espero que sigan dando la pelea para que no termine el campeonato tan pronto. Japón será determinante.

guses

02 Oct 2017 - 19:39

#49

#42 Quizá lo que lo más criticable es la actitud anti, que decía que cuando Vettel tuviera problemas ... Ver comentario

Es verdad que dije eso de Vettel por su temperamento, pero también prometí que no haría más ese tipo de comentarios que no han sucedido.

Alfavuelve

02 Oct 2017 - 14:57

#48

#44 @#43 Bueno @cj lamentablemente para ti y para sus detractores...... Alonso se queda en la F1, por lo ... Ver comentario

No, lamentablemente para mi no, no estoy esperando que nadie deje la F1, solo comento la impresión que tengo en estos últimos días o semanas, nada más........ Al contrario, si continúa será un punto de interés más para la F1..........

Alfavuelve

02 Oct 2017 - 14:56

#47

Sí, tú y guses, seguramente están en una edad parecida, los dos muy bien preparados y formados, uno con una preferencia ferrarista, otro con una visión pro alonsista, esto último en todo caso corre por mi cuenta. Para poner en contexto Diablo, que era uno de los participantes estrella del semanal desde hace años, que esperamos que pronto reaparezca si es su deseo, es unos pocos años más grande, tiene una edad parecida a la mía, lo sé porque conozco quien es en la vida real, aclaro por las dudas, lo deduje por las mías, nadie me lo ha dicho, ni ninguna Administración tampoco...........

Rep68

02 Oct 2017 - 10:49

#46

Por cierto, ya es mala suerte la de Ferrari, el fallo en clasificación de Vettel fue debido a un defecto en un tubo de carbono, y por lo visto, parece ser el mismo fallo el que se repitió en el coche de Kimi. Nada de un error de mecánicos en el montaje ni nada parecido......

Rep68

02 Oct 2017 - 09:49

#45

#40 Ilustro el comentario anterior con la siguiente explicación: Yo NO soy Ferrarista en la F1, aunque ... Ver comentario

Buenas, ningún problema en nombrarme, en muchas cosas coincido contigo, debe ser que somos de edad muy similar por lo que veo, también te diré, que antes que ferrarista, soy un amante de los deportes del motor y la F1, ahora por falta de tiempo no puedo, pero teniendo el circuito de Montmelo a menos de 30 min de mi casa, la de carreras, entrenos..... que he visto allí......

guses

02 Oct 2017 - 06:26

#44

#43 Por eso, guses, hoy comenté que quizás sea mejor que Alonso pasea otra etapa, por los motivos que ... Ver comentario

Bueno @cj lamentablemente para ti y para sus detractores...... Alonso se queda en la F1, por lo menos le quedan dos años, todavía tiene potencial y a pesar de su frustración con Honda quiere ganar, esperemos que la relación con Renault deje ver que hay otro equipo en competencia, es por el bien de este deporte. Nos leeremos en Japón y de verdad te digo que cambies tus formas aquí por favor.

Alfavuelve

02 Oct 2017 - 03:39

#43

Por eso, guses, hoy comenté que quizás sea mejor que Alonso pasea otra etapa, por los motivos que explique en el comentario #35, probablemente sea más positivo para él y sus fans, que permanecer en un ámbito que no le ofrece lo que necesita y esperan sus seguidores, saludos......

Alfavuelve

02 Oct 2017 - 03:31

#42

Quizá lo que lo más criticable es la actitud anti, que decía que cuando Vettel tuviera problemas con el coche iba a empezar los insultos y las ofensas hacia su equipo, lo cual es totalmente falso y se pudo comprobar, por ej., el sábado pasado. Era lo que le decía a un compañero desconectado que estaba equivocado como muchas otras veces que juzgó a la ligera (motivado por su antagonismo) después la realidad mostró lo contrario........ Pero fíjate que todo está relacionado, mira la actitud cuestionable que tuvo Alonso en pista, con las banderas azules dejó pasar a un colega y a otro no cuando él no tenía nada que hacer en esa lucha, si eso no animosidad cómo se llama?...........

Alfavuelve

02 Oct 2017 - 03:05

#41

#39 @cj. Al final la idea es la siguiente: No podemos infectar el foro donde semanalmente expresamos nue ... Ver comentario

A mi no me molesta que se enaltezca a nadie, nunca me molestó, solo digo que tú tienes preferencia por Alonso y no lo has querido reconocer por la razón que fuera, nada más, es lo único a lo que aludí .......

guses

02 Oct 2017 - 02:59

#40

Ilustro el comentario anterior con la siguiente explicación: Yo NO soy Ferrarista en la F1, aunque me encantan los autos de calle Ferrari, lo considero el mejor fabricante de GTs del mundo; mi justificación es desde que ocurrió en 1981 la manipulación de Ferrari a la impresentable FIA, para que no tomaran en cuenta la carrera de Kyalami en Sudáfrica ganada por Reutemann, ya que no corrió Ferrari dicha carrera, gracias a eso no quedó campeón mundial por un punto ante Nelson Piquet. No soy argentino y tu @cj sabes todo lo que estoy comentando, yo me entero de toda esta situación de 1981 (tenía 11 años), en virtud de que un pariente joven que tengo me explicó esa realidad cuando yo tenía algo más de conciencia para entender lo que sucedió (aprox. 1985). Digo todo lo anterior porque se por ejemplo que el compañero @Rep68 es Ferrarista (me disculpa si lo nombro, es con buena intención), por lo que no soy capaz de burlarme ni de molestarlo con improperios sobre diversos temas donde Ferrari está involucrada, lo respeto como a todos en este foro, aprovecho para saludar a @Rep68. Espero @cj que cambies por el bienestar de todos. Saludos como de costumbre.

guses

02 Oct 2017 - 02:35

#39

@cj. Al final la idea es la siguiente: No podemos infectar el foro donde semanalmente expresamos nuestro particular punto de vista, con comentarios mal intencionados que crean discordia. Todo el que quiera participar defendiendo una postura e incluso a un piloto como siempre se ha hecho aquí, que lo haga, pero sin incitar ni ofender a los demás. @cj, no es necesario llamar a nadie multi cuentas ni tampoco utilizar indirectas en esta isla. Si tu crees que se menciona y se enaltece mucho a Fernando, lo lamento por ti de verdad, Fernando tiene más seguidores que Vettel, dedícate a exaltar a tu piloto pero sin insultar subliminalmente como acostumbras; yo certifico que cuando criticamos a otro piloto incluyendo a Vettel, lo hacemos refiriéndonos al propio Vettel y no a tu persona ni a ningún fan de este piloto, entonces si quieres puedes hacer lo mismo, sin meterte con los compañeros.

guses

01 Oct 2017 - 21:42

#38

#37 @#36 Hola @cj a ver como te lo explico, yo soy de los que opina que, sin meterme en las cualidades c ... Ver comentario

Se me olvidó decir que tampoco me entrometo en la vida personal de cada piloto, Hamilton es el que llama la atención siempre pero no es de mi incumbencia su vida, que la disfrute, yo también lo haría con su dinero. Fíjate @cj que por ejemplo Hamilton es uno de los mejores del mundo (yo lo considero así, me encanta su agresividad), pero si llega a perder este mundial te imaginas que sería de su vida ¡¡ Un piloto que pierde el mundial con un auto super competitivo en dos años consecutivos, uno con su coequipero Rosberg y otro con Vettel. No estaría considerado como una leyenda aunque rompa todos los records de poles o victorias, se le caería a más de uno del pedestal donde lo tienen. Los pilotos van y vienen pero la competencia sigue, yo dejé mis pilotos y lo sabes en los años 80s, aquellos Reutemann, Piquet, Lauda en sus últimos años, Prost, Senna, Mansell, Alboreto y Villeneuve entre otros; cada uno con sus atributos propios y sus metidas de pata que eran bastantes. Saludos.

guses

01 Oct 2017 - 21:28

#37

#36 Guses yo también te aprecio, pero tengo algo por decirte, por qué no quieres reconocer tu preferen ... Ver comentario

Hola @cj a ver como te lo explico, yo soy de los que opina que, sin meterme en las cualidades conductivas de cada piloto a los que considero los mejores (Hamilton, Vettel y Alonso), está mal cuando ellos hablan bien sea por radio o emite declaraciones posteriormente a la carrera sobre otro colega que también está haciendo su trabajo, esto demuestra impotencia y frustración. En el caso que nos concierne, si está mal que Fernando se exprese de Magnussen de esa manera aunque tenga razón, yo critico eso; igualmente Vettel no debía señalar que Fernando ayuda a Ricciardo porque no le gusta Ferrari, me entiendes @cj ? no eran necesarios esos alegatos que no tienen sustento. A Vettel le salió de maravilla hoy todo a pesar de las circunstancias, salió último y quedó en cuarto lugar; a Fernando hoy aparentemente con una configuración para lluvia (de esto no estoy muy seguro, no he investigado a ver si es cierto), no pudo entrar en los puntos pero si su coequipero, lo que demuestra que Vandoorne estuvo muy bien, pero no me mortifica si hoy le fue mal a Fernando (todos los pilotos tienen días buenos y malos), además con ese McLaren-Honda no hay para donde agarrar, por eso yo defiendo más a Fernando Alonso sobre cualquier otro piloto, en vista de que lleva 3 años sin poder demostrar su valía, notándose su imposibilidad por la lucha la cual se ve reflejada cuando le hizo un boquete a una pared del tráiler en Singapore; los demás pilotos que dominan la competencia tienen super autos, cuando no ganan es por su propia responsabilidad si los autos no presentan averías; lo que si no puedo defender es a Kimi porque ya no es el mismo piloto de sus inicios, con una velocidad innata. Repito que las cualidades conductivas de los pilotos no las critico yo, ellos son los mejores y me agrada cuando hacen maravillas al volante, solo lo hago dependiendo de su actitud dentro y fuera de pista para con sus colegas, o cuando tienen rabietas perjudicándose ellos mismos al ser sancionados. Espero que me entiendas @cj. Saludos.

Alfavuelve

01 Oct 2017 - 18:19

#36

Guses yo también te aprecio, pero tengo algo por decirte, por qué no quieres reconocer tu preferencia por Alonso? No tiene nada de malo, repaso tu historial y se nota nítidamente, tal vez no te guste algunas de sus declarciones y ese sea el motivo aunque no lo comentas. En mi caso también si sigues lo que escribo encontrarás párrafos a favor de Alonso (como algunos pocos tuyos a favor de Vettel) pero eso no cambia lo que soy ni lo que eres...........