GP de Catar F1 2023 - Sprint
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 35'01"297 | ||
| 2 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | + 1"871 | ||
| 3 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | + 8"497 | ||
| 4 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | + 11"036 | ||
| 5 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | + 17"314 | ||
| 6 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | + 18"806 | ||
| 7 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | + 19"864 | ||
| 8 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | + 21"180 | ||
| 9 |
|
10 |
|
A523 | Renault | + 21"742 | ||
| 10 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | + 22"208 | ||
| 11 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | + 24"860 | ||
| 12 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | + 22"863 | ||
| 13 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | + 24"970 | ||
| 14 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | + 26"868 | ||
| 15 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | + 29"523 | ||
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | Retirado | |||
|
31 |
|
A523 | Renault | Retirado | |||
|
11 |
|
RB19 | Honda | Retirado | |||
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | Retirado | |||
|
40 |
|
AT04 | Honda | Retirado |
Pérez revela que recibió "una advertencia muy profunda" tras el Gran Premio de Catar
Red Bull cierra 2023 como la mejor temporada de su historia, el equipo austriaco ha firmado un año de récord. Sin embargo, dentro de su box han vivido las dos caras de la moneda: mientras Max Verstappen ha arrasado, Sergio Pérez ha hecho frente a uno de los años más duros de su carrera. Las sensaciones del mexicano no eran buenas y los resultados esperados no llegaban, pero hubo un punto de inflexión: el Gran Premio de Catar.
Wolff quiere más "carreras como la de Catar, en las que simplemente se va a fondo"
La preocupación por la falta de adelantamientos y, por tanto, una posible merma del espectáculo ha ido en aumento en las últimas semanas. Sin embargo, Toto Wolff ha asegurado en medio de toda esta vorágine que considera que la Fórmula 1 necesita más 'carreras a fondo' y ha puesto de ejemplo el Gran Premio de Catar 2023. En la prueba, las paradas fueron obligatorias a las 18 vueltas porque los pianos terminaban por destrozar las gomas.
Los pilotos presionan para que se reduzcan las temperaturas en el 'cockpit'
Los pilotos piden medidas contra el calor en el 'cockpit', tras lo sucedido en el Gran Premio de Catar.
Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"
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Carlos Sainz: “Mi mejor opción sería un coche capaz de ganar un campeonato"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
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Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
