GP de Baréin F1 2023 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'29"708 | |
| 2 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'29"846 | |
| 3 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'30"000 | |
| 4 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'30"154 | |
| 5 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'30"336 | |
| 6 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'30"340 | |
| 7 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'30"384 | |
| 8 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'30"836 | |
| 9 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'30"984 | |
| 10 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | ||
| 11 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'31"381 | |
| 12 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'31"443 | |
| 13 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'31"473 | |
| 14 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'32"510 | |
| 15 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | ||
| 16 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'31"652 | |
| 17 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'31"892 | |
| 18 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'32"101 | |
| 19 |
|
21 |
|
AT04 | Honda | 1'32"121 | |
| 20 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'32"181 |
Stroll: "Sabía que íbamos a ir bien en Baréin, no quería que nadie pilotase en mi lugar"
Lance Stroll tenía claro que, desde el momento que se cayó de la bicicleta antes de los test, iba a correr el GP de Baréin. El canadiense era consciente de que el AMR23 iba a ir muy bien en la primera carrera del año y no quería darle la oportunidad de subirse al coche a ningún otro piloto.
El adelantamiento de Alonso a Hamilton en Baréin, premiado como mejor del mes
Fernando Alonso ha recibido el premio a mejor adelantamiento del mes por su espectacular maniobra sobre Lewis Hamilton en el GP de Baréin F1 2023.
El adelantamiento de Alonso a Hamilton en Baréin, entre los nominados al mejor del mes de marzo
La Fórmula 1, junto a Crypto.com, ha nominado a cinco pilotos para que los aficionados decidan cuál de ellos ha llevado a cabo el mejor adelantamiento del mes. Entre éstos se encuentra Fernando Alonso por su maniobra ante Lewis Hamilton en el GP de Baréin.
Ben Sulayem y un duodécimo equipo en F1: "¿Por qué no?"
¿Doce equipos en Fórmula 1? "¿Por qué no?" Ésa ha sido la respuesta del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien ya ha abierto las puertas a un duodécimo constructor apenas unas semanas después de anunciar el principio de acuerdo con Cadillac como undécima escudería a partir del año 2026.
¡Ahora con vídeo! BYD Fuel Challenge - Parte III: de 900 a 1.300 kilómetros sin repostar en un SUV que nos ha dejado boquiabiertos
Para los que se inicien con este artículo: BYD nos propuso alcanzar 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de nada menos que 4,76 metros e híbrido enchufable. Spoiler: no lo hemos conseguido, pero alcanzar más de 900 kilómetros –otros compañeros han superado los 1.300 km.– con un uso normal nos parece extraordinario, hablamos de consumos de Diesel pero con etiqueta cero y uso diario eléctrico, pero lo que más nos ha gustado de esta prueba es conocer a fondo un competidor clave para los próximos años en Europa: el BYD Seal U. No nos extrañaría verlo en lo alto de las listas de ventas, como ya sucede entre los híbridos enchufables en España.
La FIA planea revisar su estructura tras las recientes polémicas: ¿más poder para Ben Sulayem?
En mitad de un clima de controversia y cuestionamientos internos, la FIA ha presentado una serie de propuestas que podrían transformar radicalmente su sistema de gobernanza. Los cambios, destinados a reforzar el control del presidente Mohammed Ben Sulayem y del presidente del Senado, Carmelo Sanz de Barros, han desatado críticas por la posible concentración de poder en la cúpula del organismo rector del automovilismo.
Probamos el Mini Aceman: entre el Cooper y el Countryman, sólo eléctrico, 'made in China' y desde 37.250 euros
El Mini Aceman es el primer coche de la marca que nace exclusivamente eléctrico. Se vende desde poco más de 37.000 euros con tres potencias y dos baterías diferentes para un máximo de 405 kilómetros de autonomía. Más adelante llegará la versión John Cooper Works.
