F1

GP GRAN BRETAÑA - CLASIFICACIÓN

Pole imperial de Hamilton en su casa; Alonso y Sainz caen en Q2

Kimi Räikkönen acaba segundo, justo por delante de Vettel
Vandoorne alcanza la Q3 y supera por primera vez a Fernando en clasificación
Bottas fue cuarto, pero saldrá noveno por sustituir la caja de cambios
Un problema de suspensión en el STR12 de Carlos condiciona su clasificación
Hülkenberg, el mejor de los mortales; ambos Force India de nuevo en Q3
hamilton-mercedes-pole-imperial-clasificacion-gran-bretana-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
111
15 Jul 2017 - 15:05

La jornada de clasificación en Gran Bretaña llegó con la lluvia como principal protagonista en la Q1, y obligó a los pilotos a rodar con neumáticos intermedios. Una jornada emocionante, que estuvo condicionada desde mucho antes de que los monoplazas salieran a la pista, con las sanciones de Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo –saldrá 19º después de que su RB13 le dejara tirado– y Fernando Alonso, que saldrá desde el fondo de la parrilla.

Silverstone es territorio Mercedes y Lewis Hamilton ha vuelto a reinar en su casa. El piloto inglés ha hecho buenos los pronósticos que le daban como favorito para la clasificación y ha sido el más rápido en Silverstone. Suma una nueva Pole, la tercera consecutiva en Gran Bretaña, la sexta de la temporada y la número 67 de su carrera deportiva, que le deja a sólo una de Michael Schumacher. El inglés ha establecido un nuevo récord de pista con una vuelta estratosférica y ha parado el crono en un increíble 1'26''600. Tras él, Kimi Räikkönen que se ha quedado a cinco décimas del inglés y se ha impuesto a su compañero de equipo. Sebastian Vettel ha sido tercero y Valtteri Bottas –siete décimas por detrás de su compañero– ha finalizado en cuarta posición pero partirá desde la novena plaza por la sustitución en la caja de cambios.

Max Verstappen finalizó quinto, confirmado que Red Bull sigue un paso por detrás de los líderes. Hülkenberg ha sido el más rápido del grupo medio de la parrilla, y ha conseguido el sexto mejor tiempo. Tras el alemán de Renault, los Force India, con Pérez de nuevo por delante de Ocon. Vandoorne sorprendió en Silverstone y batió por primera vez a Fernando en clasificación. El belga saldrá octavo tras la sanción a Bottas. Cerró el Top 10 Romain Grosjean.

Precisamente el francés se quejó por radio de que Lewis Hamilton le hacía perder "tres décimas". Por ello se abrió una investigación que podría haber supuesto una penalización para el británico. Lewis rodaba demasiado lento cuando Grosjean buscaba una vuelta buena, pero tras revisar la telemetría, los comisarios han decidido que no habrá mayor acción y el tricampeón mundial ha mantenido la Pole.

La lucha por entrar a la Q3 se disputó totalmente sobre seco, y con los españoles peleando por entrar en la última tanda, aunque finalmente ninguno lo ha logrado. Jolyon Palmer se quedó a las puertas de la ronda final y saldrá undécimo. Daniil Kvyat fue el duodécimo más rápido, justo por delante de los españoles. Fernando Alonso fue decimotercero y se vio perjudicado por tráfico cuando intentaba su último giro.  Carlos Sainz, con problemas de suspensión, fue decimocuarto, aunque saldrá un puesto más adelante por la sanción al bicampeón mundial. Felipe Massa cerró la Q2. En cuanto a Bottas, optó por marcar su tiempo en esta ronda con neumáticos blandos, por lo que la estrategia a una parada para la carrera parece más que factible para el finés.

 

LA LLUVIA, PROTAGONISTA EN UNA Q1 DOMINADA POR ALONSO

La primera tanda de la clasificación estuvo marcada por la lluvia, y por la bandera roja que Daniel Ricciardo provocó cuando lideraba la tabla. Su RB13 le dejó tirado por problemas hidráulicos y saldrá 19º. El agua dejó de caer poco a poco, y los tiempos mejoraban con cada vuelta. Varios pilotos decidieron montar el neumático superblando para marcar un mejor crono.

Entre ellos Fernando Alonso, que arriesgó a montar ese compuesto en los últimos instantes, y consiguió cruzar la línea de meta in extremis para hacer su última vuelta. La buena. Tanto fue así que el asturiano lideró la primera tanda, algo que no ocurría en McLaren desde India 2013. Lance Stroll marcó el corte y volvió a caer en Q1, seguido por Magnussen y los Sauber, con Wehrlein justo por delante de su compañero de equipo.

Al fin de semana ya sólo le queda el momento culminante, la carrera. El espectáculo arrancará a las 13:00 hora local y 14:00 hora peninsular española.  ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

111 comentarios
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Rey
15 Jul 2017 - 18:34
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#80 Ya que me incluyo en su comentario permitame responderle, ud. fue baneado yo no, y si lo fue es por ... Ver comentario
Mi 80 evidentemente es para 78 Tripman
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Rey
15 Jul 2017 - 18:32
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Ya que me incluyo en su comentario permitame responderle, ud. fue baneado yo no, y si lo fue es por incumplir las normas de participacion, ningun preso dice que es culpable o si?, ud. tiene una forma muy peculiar de ver las opiniones llamandolas trafico basura y/o opiniones que molestan a las que no son acordes a las suyas, eso mas bien es actitud de fanaticos y censuradores mas que de debate.

F1-Team
15 Jul 2017 - 18:25
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#78 @#68 es el problema de no diferenciar la calidad del tráfico ... . ... si te fijas, salvo las no ... Ver comentario
Sin motivo justificable, venga hombre, si a cizañero nadie te gana. --- Y ahora denuncialo para que me editen. --- Vuestro problema es que os creéis más que los demás y sois los únicos poseedores de la verdad absoluta. --- Lo que no entiendo es que siendo baneado y no estando conforme con el funcionamiento de la web, por qué volvéis una y otra vez, es esta la única web de F1?
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TripMan
15 Jul 2017 - 18:16
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#68 @#62 Desde cuándo censuran por llamar troll a alguien?... ni siquiera me he referido a nadie, he di ... Ver comentario
es el problema de no diferenciar la calidad del tráfico ... . ... si te fijas, salvo las notas puntuales el resto están a cero comentarios o muy por debajo de 10 ... . Al editar no respetan a los usuarios y esto lo paga la propia WEB, por eso la página no logró evolucionar al siguiente estado y está estancada (posiblemente en pleno en retroceso) ... . ... si no respetan al trafico de calidad (usuarios que aportan) por buscar clicks (por eso permiten todo a usuarios tipo @Rey y cia) ... ... consiguen visitas puntuales que en el argot del SEO se definen como de "mala calidad" o "no afines al interés general de sitio" ... . ... ya que entran a molestar generando tráfico basura (el que no tiene que ver con los contenidos publicados ... sino con polémicas adheridas) lo que afecta al SEO y limita la propia WEB ... . ... todo esto google (escuadrillas y su propio algoritmo) lo detecta y limita el posicionamiento de la propia web ya que ... al no corresponderse el contenido con lo que se supone que debe contener ... google prefiere posicionar antes otros sitios en el buscador para así dirigir el tráfico monetizable de sus anuncios a sitios que garanticen el contenido que debe contener ... . ... a mi mismo me banearon aquí sin motivo justificable ... . ... pero es lo que quieren, lo que buscan y lo que se merecen en el fondo.
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Rey
15 Jul 2017 - 18:14
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#75 Felicitacione a Hamilton por la pole, El tema de hoy es la FIA, es bueno que no intervengan en los r ... Ver comentario
En el deporte los arbitros tiene reglas y se pueden equivocar una vez, pero la regla dice que no trates de arreglar esa equivocacion pues te equivocaras dos veces, y despues de lo de Baku como que Mercedes esta cometiendo errores y la FIA se hace de la vista gorda.
15 Jul 2017 - 18:05
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#44 Hamilton hizo 4 poles en 2009, 1 pole en 2010 y 2011, 7 poles en 2012 y 5 en 2013, por lo que ha dem ... Ver comentario
Es cierto que Hamilton es el mejor a una vuelta pero no estoy de acuerdo en eso de coches inferiores , por lo menos a una vuelta, en 2009 obtuvo 4 polea en la segunda mitad de la temporada cuando Brawn GP ya no dominaba , en 2012 el McLaren de ese año era rápido a una vuelta pero poco fiable y en 2013 el Mercedes era el más rápido a una vuelta hasta el cambio de neumáticos a media temporada pero la excesiva degradación hacia que en carrera fuera de mas a menos.
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Rey
15 Jul 2017 - 18:03
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Felicitacione a Hamilton por la pole, El tema de hoy es la FIA, es bueno que no intervengan en los resultados pues queremos ver lucha, pero ante violaciones evidentes deben otorgar una sancion, si es minima se comprende y listo se acabo, pero al menos debe existir alguna, pasa que lo que no puede ser es no sancionar ni de forma leve una violacion pues eso tambien afecta el curso de la competicion.

15 Jul 2017 - 18:03
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Primero, bravo por Hamilton, menudo vueltón se ha sacado delante de su gente. Después del desplante del otro día en Londres se ha desquitado como todo un campeón. Los ferraris al acecho, fuertes y consistentes, pero un pasito aun por detrás del clasificación al menos. Después, ¡felicidades a Vandoorne!, es la primera vez que lo veo competitivo y cómodo con el McLaren, y eso son buenas noticias. Alonso conformista sabiendo su sanción de 30 puestos aunque ha sido genial lo de la Q1 :) y Sainz de nuevo con problemas en su coche, ¡manda narices! Espero que mañana la lluvia haga acto de presencia y nos depare una carrera con sorpresas :)

15 Jul 2017 - 17:49
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Que Hamilton a una vuelta es una bestia no hay duda, pero también hay que recordar que Mercedes AMG desde 2014 con 69 poles en juego, son 64 poles de Mercedes, 36 de Hamilton, 26 de Rosberg y 2 de Bottas.

Mend
15 Jul 2017 - 17:15
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#68 @#62 Desde cuándo censuran por llamar troll a alguien?... ni siquiera me he referido a nadie, he di ... Ver comentario
En estos días vanearon a un usuario por usar ese termino , creo que queda mejor un anti Alonso ,para evitar bandera ■
15 Jul 2017 - 17:12
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@#66 me disculpo por el malentendido entonces

15 Jul 2017 - 17:10
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#62 @#60 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Desde cuándo censuran por llamar troll a alguien?... ni siquiera me he referido a nadie, he dicho "busca cualquier cosa para trollear" o algo así... en fin, me parece correcto si se interpreta como una falta de respeto, pero a este paso...
Mend
15 Jul 2017 - 17:09
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@#66 Creo que el entendió perfectamente a quien iba dirigido , pero si entras en los comentarios del usuario Blacklabelbiko quedara todo aclarado .
Ya he visto de todo , pero un Taitone mas pues como que me da igual .

Javira
15 Jul 2017 - 16:57
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#37 Queda poco mundial por disfrutar, hemos visto un inicio de año muy bueno y divertido, xo Mercedes s ... Ver comentario
¡Madre mia!,hecha cuentas,estamos a mitad de mundial....aun te queda para meterte con Fernando,como haces casi siempre....
15 Jul 2017 - 16:56
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#63 @#58 El caso según este forero es el siguiente y no le des mas vueltas . Si Stoffel queda detrás ... Ver comentario
Si gana Vet es porq tiene un buen coche talento y manos y si no gana es porque lucha con otro genial piloto que tiene también un gran coche talento y manos.. eureka! q gran deducción! por favor...
Mend
15 Jul 2017 - 16:39
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#58 @#49 [Editado por la Administración SoyMotor.com] que beneficio hubiese tenido alonso alcanzando la ... Ver comentario
El caso según este forero es el siguiente y no le des mas vueltas . Si Stoffel queda detrás es porque es un paquete y es normal que Alonso lo rebase tan fácilmente . Si Stoffel queda delante Alonso siempre sacara una excusa del por que sucede esto . Luego tienes la otra variante que tampoco tiene desperdicio . Si Vettel gana es por su talento y sus manos . Pero si no gana es por que Mercedes tiene un bólido ha años luz . Como habrás podido comprobar amigo Bourne este usuario tiene la capacidad de adaptar cualquier situación adversa a sus propios beneficios , no le des muchas vueltas .
15 Jul 2017 - 16:36
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#60 @#53 exacto, es que encima eso, mclaren hubiese salido perjudicado por todos los frentes, Alonso le ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
15 Jul 2017 - 16:35
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#56 @#53 de lo mismo que montar las secas al final de q3 para hacer el mejor tiempo cuando con intermedi ... Ver comentario
Le ha beneficiado o perjudicado lo que hizo en Q1?... hiciese lo que hiciese iba a pasar a la siguiente fase... dio espectáculo... En cambio si hubiese pasado a Q3 le hubiese perjudicado en carrera, saliendo último y con las gomas gastadas de Q2...
15 Jul 2017 - 16:34
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#53 @#49 De qué le servía la Q3 a Alonso si iba a salir último mañana, encima utilizando las gomas d ... Ver comentario
exacto, es que encima eso, mclaren hubiese salido perjudicado por todos los frentes, Alonso le hubiese quitado la opción a vandoorne de participar en q3 y Alonso hubiese salido con neumático usado.
15 Jul 2017 - 16:32
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Con el criterio de "no penalizar para no afectar el campeonato", que se retiren todos los del medio y corran MB, Ferrari y RD....el resto ya no cuenta ni para los aficionados...por lo que leo aquí...penoso.

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