GP de Brasil F1 2023 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1:26'07"136 | 71 | 1 | 25 | |
| 2 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | + 8"277 | 71 | 6 | 19 | |
| 3 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | + 34"155 | 71 | 4 | 15 | |
| 4 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | + 34"208 | 71 | 9 | 12 | |
| 5 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | + 40"845 | 71 | 3 | 10 | |
| 6 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | + 50"188 | 71 | 7 | 8 | |
| 7 |
|
10 |
|
A523 | Renault | + 56"093 | 71 | 15 | 6 | |
| 8 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | + 62"859 | 71 | 5 | 4 | |
| 9 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | + 69"880 | 71 | 16 | 2 | |
| 10 |
|
31 |
|
A523 | Renault | + 1 vuelta | 70 | 14 | 1 | |
| 11 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | + 1 vuelta | 70 | 19 | ||
| 12 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | + 1 vuelta | 70 | 11 | ||
| 13 |
|
3 |
|
AT04 | Honda | + 1 vuelta | 70 | 17 | ||
| 14 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | + 2 vueltas | 69 | 10 | ||
|
63 |
|
W14 | Mercedes | Retirado | 57 | 8 | |||
|
77 |
|
C43 | Ferrari | Retirado | 39 | 18 | |||
|
24 |
|
C43 | Ferrari | Retirado | 22 | 20 | |||
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | Retirado | 0 | 12 | |||
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | Retirado | 0 | 2 | |||
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | Retirado | 0 | 13 |
SANCIONES:
El podio de Alonso en Brasil, el mejor momento de 2023 para De la Rosa
El Gran Premio de Brasil regaló una de las mejores batallas de la temporada entre Fernando Alonso y Sergio Pérez, que terminó con el asturiano por delante por sólo 53 milésimas. Ese resultado suponía el regreso al podio del piloto de Aston Martin después de meses de muchas dificultades y, por ello, Pedro Martínez de la Rosa elige ese podio como el mejor momento de la temporada.
Hamilton y Russell analizan el problema de Mercedes en Interlagos: “Sabemos qué pasó, caímos en la trampa”
Mercedes tuvo un mal fin de semana en Interlagos. George Russell tuvo que abandonar y Lewis Hamilton sólo pudo alzarse con el octavo puesto. Los pilotos han analizado qué pasó en Brasil, y ambos están de acuerdo en que “cayeron en una trampa”. En el formato Sprint, una vez acaban los Libres 1 el coche entra en parc fermé y no se puede tocar, con previo aviso de sanción. Así que ambos han reconocido que “sabemos qué pasó”.
Alonso "no sabía" si había cruzado la meta por delante de Pérez en Brasil: "Mi ingeniero tardó en confirmarme la posición"
El Gran Premio de Brasil despidió el 'triplete' de carreras americanas con una batalla trepidante entre Fernando Alonso y Sergio Pérez en las vueltas finales. El asturiano fue quien finalmente se llevó el 'bronce', eso sí, después de cruzar la línea de meta en paralelo con el Red Bull del mexicano. Sin embargo, Alonso ha desvelado que su ingeniero tardó en confirmarle que la tercera posición era suya, por lo que hubo un momento que el bicampeón "no sabía" si había logrado el podio o no.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
