GP de Baréin F1 2024 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'30"824 | 18 | |
| 2 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'30"965 | + 00"141 | 18 |
| 3 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'31"062 | + 00"238 | 16 |
| 4 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'31"094 | + 00"270 | 17 |
| 5 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'31"118 | + 00"294 | 12 |
| 6 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'31"190 | + 00"366 | 12 |
| 7 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'31"210 | + 00"386 | 13 |
| 8 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'31"248 | + 00"424 | 17 |
| 9 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'31"278 | + 00"454 | 13 |
| 10 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'31"396 | + 00"572 | 17 |
| 11 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'31"449 | + 00"625 | 13 |
| 12 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'31"452 | + 00"628 | 20 |
| 13 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'31"631 | + 00"807 | 14 |
| 14 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'31"671 | + 00"847 | 20 |
| 15 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'31"965 | + 01"141 | 17 |
| 16 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'32"000 | + 01"176 | 17 |
| 17 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'32"096 | + 01"272 | 16 |
| 18 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'32"124 | + 01"300 | 11 |
| 19 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'32"125 | + 01"301 | 16 |
| 20 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'32"382 | + 01"558 | 14 |
Power Ranking 2024: Sainz fue el mejor 'del resto' en Baréin, tras un Verstappen de sobresaliente
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
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