GP de Baréin F1 2024 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1:31'44"742 | 57 | 1 | 26 | |
| 2 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | +22"457 | 57 | 5 | 18 | |
| 3 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | + 25"110 | 57 | 4 | 15 | |
| 4 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | + 39"2669 | 57 | 2 | 12 | |
| 5 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | + 46"788 | 57 | 3 | 10 | |
| 6 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | + 48"458 | 57 | 7 | 8 | |
| 7 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | + 50"324 | 57 | 9 | 6 | |
| 8 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | + 56"082 | 57 | 8 | 4 | |
| 9 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | + 74"887 | 57 | 6 | 2 | |
| 10 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | + 93"216 | 57 | 12 | 1 | |
| 11 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | + 1 vuelta | 56 | 17 | ||
| 12 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | + 1 vuelta | 56 | 15 | ||
| 13 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | + 1 vuelta | 56 | 14 | ||
| 14 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | + 1 vuelta | 56 | 11 | ||
| 15 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | + 1 vuelta | 56 | 13 | ||
| 16 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | + 1 vuelta | 56 | 10 | ||
| 17 |
|
31 |
|
A524 | Renault | + 1 vuelta | 56 | 19 | ||
| 18 |
|
10 |
|
A524 | Renault | + 1 vuelta | 56 | 20 | ||
| 19 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | + 1 vuelta | 56 | 16 | ||
| 20 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | + 2 vueltas | 55 | 18 |
SANCIONES:
Power Ranking 2024: Sainz fue el mejor 'del resto' en Baréin, tras un Verstappen de sobresaliente
Max Verstappen no cometió errores en Baréin y se ha llevado un 9,6 en el primer Power Ranking de la temporada. Carlos Sainz, tercero en la carrera del sábado, se llevó un 8,6, colocándose segundo en esta particular clasificación. Fernando Alonso, que terminó noveno, no aparece en la lista de los diez mejores.
La prensa italiana, tras Baréin: "La F1 sigue siendo, y más que nunca, la Fórmula Verstappen"
La prensa italiana confirma, tras la primera carrera de 2024, que la Fórmula 1 sigue siendo a día de hoy, la Fórmula Verstappen. Corriere della Sera asegura que Red Bull y el vigente campeón del mundo han devuelto a los otros nueve equipos a la tierra tras la ilusión que siempre despiertan las presentaciones y los test de pretemporada.
Resignémonos: Verstappen y Red Bull siguen siendo superiores
El dominio de Max Verstappen y Red Bull sigue vigente. El holandés dio todo un recital, permitiéndose una vuelta rápida espectacular al inicio de su tercer y último stint, como mandando un mensaje: ‘a mí, los blandos me aguantan aunque vaya muy deprisa’.
OFICIAL: Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
China adelanta al mundo, y estos son los 12 coches del Salón de Pekín que lo demuestran
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
