GP de Baréin F1 2024 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'30"374 | 25 | |
| 2 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'30"580 | + 00"206 | 23 |
| 3 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'30"660 | + 00"284 | 22 |
| 4 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'30"769 | + 00"395 | 25 |
| 5 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'30"784 | + 00"410 | 27 |
| 6 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'30"851 | + 00"477 | 25 |
| 7 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'30"884 | + 00"510 | 23 |
| 8 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'30"891 | + 00"517 | 26 |
| 9 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'31"113 | + 00"739 | 26 |
| 10 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'31"115 | + 00"741 | 26 |
| 11 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'31"333 | + 00"959 | 26 |
| 12 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'31"516 | + 01"142 | 26 |
| 13 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'31"715 | + 01"341 | 27 |
| 14 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'31"764 | + 01"390 | 27 |
| 15 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'31"881 | + 01"507 | 29 |
| 16 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'31"951 | + 01"577 | 25 |
| 17 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'32"001 | + 01"627 | 24 |
| 18 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'32"027 | + 01"653 | 25 |
| 19 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'32"048 | + 01"674 | 28 |
| 20 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'32"608 | + 02"234 | 25 |
Power Ranking 2024: Sainz fue el mejor 'del resto' en Baréin, tras un Verstappen de sobresaliente
Max Verstappen no cometió errores en Baréin y se ha llevado un 9,6 en el primer Power Ranking de la temporada. Carlos Sainz, tercero en la carrera del sábado, se llevó un 8,6, colocándose segundo en esta particular clasificación. Fernando Alonso, que terminó noveno, no aparece en la lista de los diez mejores.
La prensa italiana, tras Baréin: "La F1 sigue siendo, y más que nunca, la Fórmula Verstappen"
La prensa italiana confirma, tras la primera carrera de 2024, que la Fórmula 1 sigue siendo a día de hoy, la Fórmula Verstappen. Corriere della Sera asegura que Red Bull y el vigente campeón del mundo han devuelto a los otros nueve equipos a la tierra tras la ilusión que siempre despiertan las presentaciones y los test de pretemporada.
Resignémonos: Verstappen y Red Bull siguen siendo superiores
El dominio de Max Verstappen y Red Bull sigue vigente. El holandés dio todo un recital, permitiéndose una vuelta rápida espectacular al inicio de su tercer y último stint, como mandando un mensaje: ‘a mí, los blandos me aguantan aunque vaya muy deprisa’.
Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Carlos Sainz: “Mi mejor opción sería un coche capaz de ganar un campeonato"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
OFICIAL: Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
