GP de Baréin F1 2024 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'32"869 | 23 | |
| 2 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'32"901 | + 00"032 | 25 |
| 3 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'33"113 | + 00"244 | 25 |
| 4 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'33"183 | + 00"314 | 24 |
| 5 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'33"193 | + 00"324 | 20 |
| 6 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'33"238 | + 00"369 | 21 |
| 7 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'33"251 | + 00"382 | 25 |
| 8 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'33"268 | + 00"399 | 24 |
| 9 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'33"302 | + 00"433 | 22 |
| 10 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'33"354 | + 00"485 | 21 |
| 11 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'33"385 | + 00"516 | 26 |
| 12 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'33"413 | + 00"544 | 24 |
| 13 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'33"583 | + 00"714 | 17 |
| 14 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'33"868 | + 00"999 | 20 |
| 15 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'33"923 | + 01"954 | 16 |
| 16 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'34"213 | + 01"344 | 19 |
| 17 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'34"807 | + 01"938 | 21 |
| 18 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'35"144 | + 02"275 | 24 |
| 19 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'37"477 | + 04"608 | 25 |
| 20 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'37"938 | + 05"069 | 27 |
Power Ranking 2024: Sainz fue el mejor 'del resto' en Baréin, tras un Verstappen de sobresaliente
Max Verstappen no cometió errores en Baréin y se ha llevado un 9,6 en el primer Power Ranking de la temporada. Carlos Sainz, tercero en la carrera del sábado, se llevó un 8,6, colocándose segundo en esta particular clasificación. Fernando Alonso, que terminó noveno, no aparece en la lista de los diez mejores.
La prensa italiana, tras Baréin: "La F1 sigue siendo, y más que nunca, la Fórmula Verstappen"
La prensa italiana confirma, tras la primera carrera de 2024, que la Fórmula 1 sigue siendo a día de hoy, la Fórmula Verstappen. Corriere della Sera asegura que Red Bull y el vigente campeón del mundo han devuelto a los otros nueve equipos a la tierra tras la ilusión que siempre despiertan las presentaciones y los test de pretemporada.
Resignémonos: Verstappen y Red Bull siguen siendo superiores
El dominio de Max Verstappen y Red Bull sigue vigente. El holandés dio todo un recital, permitiéndose una vuelta rápida espectacular al inicio de su tercer y último stint, como mandando un mensaje: ‘a mí, los blandos me aguantan aunque vaya muy deprisa’.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
