Wurz, sobre McLaren y los test: "No vi que tuvieran el mejor chasis"

Terrific interview w/ @alo_oficial in latest F1 Racing by @Rowlinson_F1. Includes revelation he considered quitting F1 last year but "it was not the right time - not right now, not after these results. I would regret it the rest of my life." Plus nice insight into what drives him
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La entrevista supongo que estará en https://www.f1racing.com/ (en su versión impresa)

El mejor super mega hiper chasis de la parrilla....jajajjaajjaja

Lo vi en el Twitter de Virutas. Si me das unos minutos lo busco.

El MCL33 sera un coche de mitad de tabla hasta que logren adaptar al 100% el motor al chasis vamos con calma todos sabiamos que en el comeinzo tendriamos algunos problemillas que resolver antes de ser competitivos asi que toca tener mucha paciencia yo ya me hice la idea que en Melbourne sufriremos pero estaremos mejor que con Honda definitivamente a ver que puede hacer el mejor piloto ( Fernando Alonso) con este coche.

Se sabe si el chasis es bueno por el paso por curva, en cambio en recta se sabe que es motor.

di el medio, no nos dejes así

Eso de mejor o peor chasis es una valoración muy imprecisa y difícil de concretar. Me gustaría ver a Mercedes con un motor igual de potente que el Honda o el Renault para poder comparar. Esas afirmaciones las dejo para los expertos que están en el mundo de la F1 y que manejan más datos que todos nosotros con los que poder argumentar. En base a lo que he visto y leído estos días, McLaren me parece un coche rápido, pero el Renault también lo es y el Haas al mismo nivel o casi. Queda la duda de con cuanta potencia estaban rodando a la vista de las velocidades máximas tan bajas de McLaren. Ese dato por ejemplo, sí me hace pensar que el coche funciona bien: si lograron hacer un buen tiempo con una diferencia de velocidad notable, solo queda pensar que el resto del trazado lo hacen muy rápido.

Sin dudar el chasis McLaren 2017 era el mejor, y no por que McLaren lo haya dicho, es que se veía en cada curva.
Pero no es lo mismo chasis y aerodinámica. El chasis es una cosa, la aerodinámica es lo que se monta encima del chasis para que la parte de abajo del monoplaza funcione.

Hay entrevista de FA calentita, a un medio inglés.
Supongo que publicarán por aquí los pasajes más "picantes", en la próximas horas.

y tu no crees que en eso de no tener patrocinadores tambien tiene parte de culpa honda ? seguro que tu no lo ves asi

Puede ser que McLaren haya rodado en 1:17 el último día a última hora para captar los patrocinios que les faltan. Lo mismo pienso de Ferrari que les falta el Santander y buscan a un buen patrocinador. Ni red bull ni Mercedes necesitaron enseñarse, pero sabemos que estarán arriba. Es una opción

yo al mclren lo comparo fubolisticamente al milan,,un equipo con mucha historia,pero en horas bajas ,,que da igual a quien fichen ,llamase honda,renault,mercedes,,da igual,,el problema lo tiene el propio mclaren

yo no estoy hablando solo del 2014,,,habla de mas atrás,, todo el mundo a visto que no todo era culpa de honda ,,y McLaren a pasado a ser un equipo cliente , aser un equipo puntero,,y es la realidad,,McLaren tiene muchos problemas,,nada mas tienes que ver el coche no tiene a penas patrocinadores,,yo entiendo que los fan de Alonso quisieran que estuviese mas adelante,,pero la realidad es la que es

Con Mercedes en 2014 no eran competitivos por que mercedes les daba el motor B, no el pata negra, el coche era competitivo hicieron podio en Australia, pero a partir de ahí les caparon al ver su competitividad, con Honda todos sabemos cual era el problema poca fiabilidad poco rodaje avance lento y con Renault aún están adaptando el motor, iban con retraso hay que darles tiempo.

Repito: uno puede tener un año el mejor chasis (nota: yo no creo que el año pasado McLaren tuviera el mejor chasis, como mucho el 4º) y al año siguiente no tenerlo. Y más cuando toda tu parte trasera y pesos son diferentes. Nunca llegaremos a saber cómo de buena era el chasis del 2017, pero podría haber sido el mejor y aún así, este año, tener un chasis mediocre. Así pues, dejad de hacer paralelismos con el del año pasado y el de este, son coches diferentes. Al contrario también funciona: TR el año pasado tenía un chasis del montón y este año podrían haber dado un gran paso en este sentido.

que no tenia mejor chasis que red bull lo sabia cualquiera pero si solo lo pone un paso por detras de ellos sera que no es tan malo tampoco

obviamente mcl no es el mejor chasis como nos pretendían vender la temporada pasada diciendo que la falta de potencia de Honda la compensaban con el mejor chasis, por que visto lo visto tampoco Honda es la porquería que nos querían convencer que era con ese discurso. será una bonita lucha entre mcl, tr, renault, y a ver si llegan Haas FI y Sauber a ese lote, a Williams lo vi atrás.

McLaren siempre a vendido la moto de que la aerodinámica era muy buena,,,,,y como dije eso estaba por ver,,,McLaren por desgracia lleva muchos años sin ser McLaren ,,no eran un coche competitivo con el motor mercedes ,fabricado por illmor,no lo fueron con honda,,y no lo creo que lo sea con Renault ,,y personalmente me da pena

Lo que es cierto es que hasta la primera carrera no se sabrá donde estará cada uno, aun que lleguen las nuevas piezas, no creo que cambien el chasis, solo la parte aerodinámica y la refrigeración de la UP.
Recordar que el chasis fue modificado para adaptar la unidad de potencia Renault, y una de las cosas que cambiaron fue la amortiguación trasera, y recordar que la UP Honda tiene el centro de gravedad más bajo quela UPl Renault, de ahí las dudar del mejor chasis, en 2017 era muy bueno, en paso por curva era el más rápido, incluso mejor que Mercedes, pero este 2018, al haber modificado el chasis, ya no se sabe si siguen teniendo el mejor.

Leí un articulo donde decian que mclaren cuidaba muy bien los neumaticos ya que vadorme pudo hacer 46 vueltas cn el blando en buenos tiempos