6 Horas Silverstone

Bernabé Ramírez

Redactor

Nacido en Córdoba en 1996, lleva más de tres años metido en el mundo del motor colaborando en diferentes medios. Su pasión por la Fórmula 1 comenzó viendo a Michael Schumacher sumar su séptima corona. Bernabé es un enamorado del mundo de la comunicación, la biología y el automovilismo en todas sus vertientes, ha tenido la suerte de poder compaginar sus tres pasiones. Tras salir de TheBestF1.com, llega a SoyMotor.com con las ganas de dar lo mejor de sí mismo y aportar su granito de arena.

Bernabé Ramírez
Últimas noticias de Bernabé Ramírez
  • Karun Chandhok en Bakú - SoyMotor.com

    Chandhok vuelve al Goodwood Revival con un McLaren-Elva M1A

    Karun Chandhok volverá al Goodwood Revival, uno de los eventos más importantes de coches históricos del año. El piloto indio regresará para pilotar el McLaren Elva M1A ganador del Sports Car Club of America en 1965 y 1966.

  • Lewis Hamilton y Fernando Alonso en Spielberg - SoyMotor.com

    F1 Power Rankings: Hamilton y Alonso comandan a mitad de año

    Esta temporada Liberty Media ha presentado un novedoso sistema, en el que un grupo de expertos miden el rendimiento de cada piloto en cada Gran Premio, sin tener en cuenta qué monoplaza conducen. Ahora que la Fórmula 1 está de vacaciones de verano, el deporte ha decidido clasificar a los miembros de la parrilla según cómo lo han hecho en la primera parte de la temporada. 

  • Antonio Giovinazzi – SoyMotor.com

    Giovinazzi, con vistas a Sauber: "Espero conseguir el asiento"

    Antonio Giovinazzi ve con bastante optimismo su futuro como posible piloto de Sauber en 2019. El italiano se subirá al C37 en cuatro ocasiones más esta temporada y reconoce que le gustaría ocupar ese asiento de forma fija. No obstante su futuro no depende ni de él ni de Sauber.

Últimos artículos de Bernabé Ramírez
Últimos comentarios de Bernabé Ramírez
  • Bernabé Ramírez ha comentado en: El gobierno catalán quiere renovar con la F1, pero "no a cualquier precio"
    Hace 13 dias
    @#8 En mi opinión tenemos circuitos que son muy buenos (lo dicen tanto pilotos como equipos) y comparto con vosotros que deberían de estar más activos. El problema es que no están homologados para acoger a la F1 y hacer carreras en ellos no les sale rentable. Prefieren usarlos para test y eventos de promoción. Por ejemplo: en Motorland suelen pasar los inviernos muchos equipos del WEC y ELMS, el año pasado en Valencia muchos equipos de F4 y F3 estuvieron rodando durante semanas y por no ha...
Update CMP