Valtteri Bottas asegura que Charles Leclerc, en 2025, aprenderá lo extremadamente rápido y consistente que es Lewis Hamilton. El finés, antiguo compañero de equipo del británico, no tiene consejos para el joven monegasco, pero cree que la dupla de la Scuderia la próxima temporada va a ser de alto nivel.
Valtteri Bottas quiere seguir formando parte de la Fórmula 1 más allá de 2024. El finlandés aún no tiene un asiento asegurado en la parrilla de 2025, pero Mercedes no es una de las opciones. Bottas cree que no tendría sentido regresar a la formación de Brackley "sólo para una temporada", pues él lo que quiere es "algo que dure varios años".
Valtteri Bottas todavía es, y en solitario, el segundo piloto con más victorias en los Sprint. El finés, con sus dos triunfos logrados en 2021 con Mercedes en Monza y Brasil sólo tiene a Max Verstappen por delante en esta estadística. El vigente campeón del mundo, con la de Austria, lleva diez victorias en este formato.
Valtteri Bottas ha diseñado su propio fin de semana alternativo a las 24 Horas de Le Mans. El finés quiere desconectar de las carreras antes del triplete europeo y ha creado un evento ciclista en Finlandia junto a su pareja, Tiffany Cromwell.
Haas ha dado un paso adelante, y no quiere volver atrás. El equipo estadounidense continúa tratando de configurar su plantilla para 2025, con la mirada también puesta en el cambio de reglamento. Y quieren a un ganador para sustituir a Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen. Ya hay tres nombres sobre la mesa, más allá del de Oliver Bearman, que parece el más destacado.
Los dos Stake, es decir Sauber, copan la última fila de la parrilla, al más puro estilo Minardi hace dos décadas.
Williams, Haas y Alpine son las mejores opciones que tiene Valtteri Bottas a día de hoy para seguir en Fórmula 1 en 2025. El finés es optimista en cuanto a su continuidad en la categoría reina y aunque es altamente improbable que siga vinculado al proyecto de Audi, confía en encontrar hueco en algún otro equipo.
La Fórmula 1 llega a Imola con diez pilotos de la parrilla actual con contrato para 2025 y otros diez sin uno. Visto que es probable que haya alguna cara nueva la próxima temporada, un piloto, o más de uno, corre el riesgo de decir adiós al Gran Circo. Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Esteban Ocon y Yuki Tsunoda se han pronunciado acerca de su futuro.
Valtteri Bottas revela que está en conversaciones con varios equipos de cara a un asiento en 2025, algunas más avanzadas que otras. El finés se cubre las espaldas ante una posible salida de Sauber, en caso de que estos no quieran contar con él para el futuro proyecto de Audi.
Valtteri Bottas ha tachado de la lista uno de su sueños al haberse clasificado para el Campeonato Mundial de Ciclismo en Grava, después de terminar en sexta posición entre los participantes de su categoría en la última carrera, la Swartberg 100 de Sudáfrica. El Mundial tendrá lugar en Lovaina –Bélgica– el próximo mes de octubre.
Ralf Schumacher apuesta por Valtteri Bottas como reemplazo de Nico Hülkenberg en Haas para 2025. El alemán ve al finés como una buena opción, tanto en términos de velocidad como experiencia, pues cree que Kevin Magnussen no termina de cumplir con esos requisitos.
Lando Norris se ha llevado la mejor nota en el Gran Premio de China, de acuerdo con la valoración del Power Ranking. El británico, con un 9,8, ha superado a Max Verstappen –9,6–, aunque el neerlandés recupera así el liderato, que había perdido con Carlos Sainz –séptimo en esta ocasión–. La actuación de Fernando Alonso a lo largo de todo el fin de semana le ha elevado hasta la tercera posición de esta clasificación, con un notable.
La FIA ha vuelto a dar de qué hablar en el GP de China. En la vuelta 21, Valtteri Bottas, tras un fallo de fiabilidad, ha dejado su Stake parado en una escapatoria y Dirección de Carrera ha intentado saldar el incidente con sólo bandera amarilla. Esto ha hecho que se vieran pasar coches a alta velocidad cuando el finés estaba ya fuera del coche.
Valtteri Bottas asegura que el rendimiento de Fernando Alonso en las últimas temporadas es muy motivador para el resto de veteranos. El finés recuerda que, aunque el asturiano ya esté por encima de los 40 años, no ha perdido ni un ápice de su velocidad y eso le da un incentivo adicional para seguir en Fórmula 1 unas cinco temporadas más.
Valtteri Bottas no descarta un regreso a Mercedes en caso de que Audi no cuente con él para 2025. El finés revela que su prioridad es seguir con la marca de los cuatro aros, pero en caso de que ellos tengan otros planes, no habría ningún equipo al que le diría que no. Eso sí, aún no se ha puesto en contacto con Toto Wolff.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
