Mercedes mete miedo con otro doblete en los Libres 2 de Japón

Bueno pues lo de siempre desde 2009, Ferrari comienza la temporada a un nivel, va mejorando hasta llegar a un pico de maximo rendimiento un poco avanzada la mitad de campeonato, y una mejora nula las ultimas 7/8 carreras. Red bull se le acerca y mercedes se le aleja.

Deberíamos de estar agradecidos a los rojos esta temporada que en parte gracias a ellos no nos comimos otro mojón de temporada y paseo de Mercedes.. Las cosas como son

Y yo prwgunto alguno tenéis algún contacto en algún box? En especial en Ferrari? Yo la flipo!! Nadie echa mierda a Mercedes que claramente jugo con todo el mundo para hacer una f1 a su medida y con clara ayuda para así no tener rival!!! Pero claro excuse más que un español no ganará con Ferrari y por eso todo es odio y mierda hacia a los rojos!! Y luego os quejáis de que el deporte no cambia esto y lo otro.. Pues a por Mercedes que son los que nos estafaron co. Esta f1 moderna engañosa y mentirosa y manipulada!!! A ver si atacamos a los que tenémos que atacar.. A los que se han cargado esto aún más de lo que lo estaba.. Que han jugado con todos y encima picais el anzuelo ciegos perdidos.. Mercedes hace y ha estado haciendo siempre lo que quieren y nos han engañado como a chinos!! Venga y ahora llenen de negativo mi comentario

Sabes cuando se instaló el segundo sensor?? ya que nadie conoce exactamente cuando se instaló, y todo son rumores y especulaciones, lo que si se dice es que hace ya tiempo que se instaló (los rumores apuntan a antes del verano) y la FIA viene a decir que hace ya tiempo que se instaló. Hamilton esta espectacular, y Mercedes ha introducido últimamente mejoras que han solucionado y mejorado su coche, además de como indica el mismo Hamilton, 'el entender' el coche definitivamente les ha dado un plus. El gran problema en este Gp en Ferrari es el trato de los neumáticos, algo en lo que lo hacían muy bien, y en este GP es el único equipo con problemas, esperemos que lo solucionen para mañana.

Aplicate el cuento majete que igual te crees el Vargas Llosa de soymotor,para ti sería fantástico que dijese que Vettel esta completando una temporada maravillosa con el segundo o tercer mejor monoplaza pero la realidad es que solo los vetelistas o algun tifosi disfrazado creen que eso es verdad,el resto hemos visto los errores y la falta de concentracion del alemán frente al buen ritmo demostrado por Ferrari

Si Bottas está primero y Lewis está 10 Igual va haber órdenes de equipo? Digo, para asegurar el campeonato

Hay que darle merito a Mercedes y al trabajo que estan haciendo lo mismo que a Lewis.
Primero que ttodo cabe resaltar que a Ferrari desde que le instalaron el segundo sensor dejo de pelearle a Mercedes además Lewis le esta sacando casi medio segundo a su compañero. Entonces no solo es el coche

Lees lo que escribes, cosas tontas si las hay.

Lo de McLaren con la elección de neumáticos, es de principiante, que se equivoquen y por que la fecha de selección de neumáticos coincidía con Spa, y mandaron la lista de Spa, pues Pirelli les ha traido la misma selección que tomaron en Spa..... único equipo con 4 Medios, 5 Blandos y 4 Supersoft....... el piloto que no sea de McLaren con menos Supersoft, tiene 7..... en fin....
Toro Rosso y Honda, parece que definitivamente han dado un buen paso adelante, tanto que hasta Hulkenberg empieza a criticar a Renault y su falta de mejoras ("Trajimos mejoras, pero otros hicieron más progreso.", "No estábamos a la altura de nuestra pretensión de ser un equipo de fábrica")

Esto definitivamente va a ser un paseo de acá a final de temporada. Con Luisito y su super cohete que escondió durante la primera parte del campeonato. Te extrañamos Rosberg... Jajajaja

Bueno, sobre el tema del sensor, hay muchas dudas, algunos dicen que ese 2 sensor está instalado desde antes del parón de verano, incluso Charlie Whiting aquí en Suzuka ha insistido que últimamente no se ha instalado ningún sensor adicional a Ferrari, y Arrivabene confirma ese 2 sensor, pero que no afecta a la velocidad, y lo que le preocupa es que eso era algo que solo sabían la FIA y Ferrari, y alguien lo ha filtrado.
Por otro lado, si que existen rumores que en Ferrari hay preocupación por la vida útil de sus motores, y por eso están rodando a un ritmo más bajo para evitar roturas, y las novedades que introducen no están resultando como se esperaba.
De la misma forma, desde hace unos GPs en Mercedes han solucionado los problemas de neumáticos que tenían con unas nuevas llantas y mejoras en los elementos de frenado, y han modificado su suspensión trasera, que les da un Plus,
Y si a todo esto se le suma algún extra añadido, sobre todo en Qualy (Party Mode??), da esa superioridad. Por ejemplo, aquí en Suzuka, el speed trap en los Libres 1 de Mercedes era 312 y 311 km/h, mientras que el tercer coche más rápido fue Force India y Ferrari con 302 km/h, una diferencia brital; mientras que en los Libres 2, fueron 307 y 304 km/h en los Mercedes y 304 en los 2 Ferrari, seguro que esa velocidad en los Libres 1 estaban probando para la Qualy, en los Libres 2 se han reservado, pero mañana en Qualy, volverá esa diferencia de velocidad.

Cierto, pero ahora que a Ferrari le han quitado ese plus eléctrico, todo vuelve a estar controlado para Mercedes.

Bueno, este es el GP no es el 16, es el 17y eso de mejor en 14 de 16, no se donde lo ves. En cuanto a Ritmo Relativo Q: Ferrari (9), Mercedes (6) y Red Bull (1) En cuanto a Ritmo de Carrera: Mercedes (9), Ferrari (6) y Red Bull (2) Por cierto, ya puedes sumar 1 GP más a Mercedes en Ritmo Q y en Ritmo Carrera aquí en Suzuka. Lo que da una igualdad entre ambos equipos, y si, los errores en Ferarri (principalmente de Vettel, más los de gestión, estrategia, y ahora parece que hasta de actualizaciones y cuidado de UP) han impedido un mejor resultado.

En eso tienes razón Mercedes tiene una capacidad de reacción y respuesta bastante buena, son el mejor equipo en mejorar ahora mismo. Y creo que no han guardado nada, simplemente han mejorado y les a funcionado.

Tienes razón, es una pena porque aquí se han creido que Vettel ganó Alonso en mismas condiciones. Y lo mas crítico era llegar con ese Ferrari a final de temporada. Cosa que no pasa ahora mismo con muchísimo mas coche. Pero que Lewis y Mercedes hacen una combinación perfecta. Porque cuando el equipo no esta tan fuerte el piloto esta fuerte, y cuando el piloto no tiene su dia es el equipo que esta fuerte hay ese equilibrio por las dos partes y eso es esencial. Aunque este año Ham a estado muy fuerte y a madurado muchismo.

Gracias

Me hace mucha gracia los que hablan de dosificacion de mercedes, de que jugaban con Ferrari y con los espectadores, tratando de quitarle importancia o menospreciar el trabajo de los germanos y el piloto ingles. Dudo mucho que teniendo un coche dominador y gestionando la diferencia te veas en la necesidad de imponer ordenes de equipo en una carrera (sochi) jodiendole el fin de semana a uno de tus pilotos. Lo veria absurdo e innecesario. Pero bueno cada uno se consuela como le da la gana. ahi queda la hemeroteca para quien le quiera echar un vistazo.

Vettel este año tenia todas las armas para ser campeon y con sus fallos de pilotaje dejo escapar oportunidades que ya no se le van a volver a presentar. Ferrari tenia el mejor coche, y cuando tienes el mejor coche tienes que sacarle el mejor partido, aprobechar todas las oportunidades y sumar el mayor numero de puntos, Vettel con sus fallos no lo hizo. Ahora tenemos una Mercedes fuerte y un Hamilton Killer, que no da opcion, este mundial esta FINITO! Y Vetel se da cuenta que no volvera a tener otro año tan de cara como este, en el que teniendo el mejor coche solo se tenia que preocupar de un piloto (Hamilton) El proximo año no solo se tendra que preocupar de ganar al ingles, pues de compañero va a tener a un futuro killer y seguramente entren en escena los RBR con la nueva unodad de potencia de los Japos. Los Fallos cometidos este año por el aleman, le van a pasar factura en el futuro mas proximo. Un saludo!

en las carreras que se veía a Ferrari superior, me da la sensación que Mercedes no dosificaba nada de nada

Cuando tienes un coche claramente ganador, lo más importante después de ganar, es disimular esa ventaja para que no cambien la normativa. Anda que no dosificaba RedBull en su época dorada...