F1passion
Usuario desde: 1 abril 2017
Últimos comentarios de F1passion
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F1passion ha comentado en: Marciello: "Vettel no está al nivel de Hamilton, Alonso o Kubica"Hace 14 minutos@#72 "para evolucionar el coche y hacerlo campeon". Otro iluminado que cree que los pilotos evolucionan los coches. Cómo 200 ingenieros por equipo y los pilotos que no tienen estudios lo evolucionan, cuanto trabajo tienen los pilotos vaya. Dices hacer un coche campeon como si fuese una elección... Todos los equipos quieren hacerlo pero ni que fuese tan fácil como quererlo. Por otro lado, prestigio? Ya ha ganado dos veces el campeonato de F1, tiene tanto prestigio ganar por tercera vez como ga...
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F1passion ha comentado en: Marciello: "Vettel no está al nivel de Hamilton, Alonso o Kubica"Hace 3 dias@#3 Empiezas diciendo que el análisis de Marciello es simplón y luego haces tú uno maravilloso jajajajaja
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F1passion ha comentado en: Jordan: "Quizá Ferrari piensa en un campeón post Vettel"Hace 5 dias@#30 Que pesados con Petrov macho. Alonso tenía que adelantar para ser campeón a Petrov, Rosberg y Kubica, con un coche con setup de alta carga con lo cual no tenía apenas velocidad punta contra el Renault que marcaba la máxima velocidad en recta aquel fin de semana. El fallo fue de Ferrari, no de Alonso. O acaso es culpa de Vettel no adelantar a Max este domingo? Pues claro que no, culpa de la gran estrategia de Ferrari. Aquel año Alonso tuvo algún fin de semana malo, pero sin duda Abu Dhabi...
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F1passion ha comentado en: Newey y la debilidad de Vettel: "Comete estupideces en caliente"Hace 6 dias@#48 El de 2010 fue un buen coche, aceptable, no el mejor pero no estaba nada mal. El de 2012 era una auténtica patata... Todas las carreras Alonso salía de quinto para atrás y Massa ni entraba en Q3...Fue competitivo en Inglaterra, España, Alemania, Canadá, Italia... y creo que en ninguna más así que recuerde.
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F1passion ha comentado en: Sainz, octavo en Singapur: "Hemos cumplido el objetivo"Hace 7 dias@#1 El trabajo de Sirotkin era intentar aguantar a todos hasta el final de la carrera, ya que no tenía que volver a parar y virtualmente era noveno hasta la guarradas de checo