F1passion
Usuario desde: 1 abril 2017
Últimos comentarios de F1passion
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F1passion ha comentado en: ¿En qué consiste el truco de la suspensión de Mercedes?Hace 14 horas@#59 Tal cual lo dices, la aerodinámica va cambiando constantemente con la velocidad, así que estos argumentos conspiranoicos por muy chulos que los pinten, se caen a pedazos.
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F1passion ha comentado en: ¿En qué consiste el truco de la suspensión de Mercedes?Hace 14 horas@#57 Lo que dice el artículo es que es una válvula colocada en el amortiguador que funciona de manera pasiva. Por tanto cuando recibe x fuerza se acciona sola, sin ningún tipo de input ni mecánico ni eléctrico ni nada. Eso es totalmente legal. Una suspensión activa es, como dice la palabra, activa, y no pasiva. La válvula que comentan funcionaria de manera similar a la válvula de alivio colocada en el regulador de presión de gasolina, que sí por ejemplo la presión llega a un máximo de 7 bares...
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F1passion ha comentado en: Verstappen se destapa y logra la Pole en Austin; Sainz saldrá quintoHace 14 horas@#25 Esto no es así para nada. El piloto está en un coche sin tabla de tiempos, lo elije SIEMPRE el equipo.
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F1passion ha comentado en: ¿En qué consiste el truco de la suspensión de Mercedes?Hace 17 horas@#51 Exacto, y no se incumpliria ninguna norma. Odio que Mercedes domine tantísimos años, pero es que son los mejores.
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F1passion ha comentado en: ¿En qué consiste el truco de la suspensión de Mercedes?Hace 19 horas@#40 Este sistema no es activo. Es una dureza no lineal pero han conseguido que actúe con un salto enorme. Viene a ser una especie de Bump Stop (esto es un tope de goma colocado al final del recorrido de suspensión para hacer el muelle más duro cuando se está cerca de hacer tope) pero a la inversa. El Heave se controla desde siempre, se le llama tercer elemento. Y si han conseguido que el amortiguador como dice el artículo modifique su coeficiente de amortiguamiento por sí mismo con una válvu...