GP de Las Vegas F1 2023 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
18 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'40"909 | 4 | |
| 2 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'43"446 | + 02"537 | 4 |
| 3 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'44"261 | + 03"352 | 4 |
| 4 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'44"397 | + 03"488 | 4 |
| 5 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'45"365 | + 04"456 | 5 |
| 6 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'45"497 | + 04"588 | 4 |
| 7 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'45"824 | + 04"915 | 4 |
| 8 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'45"908 | + 04"999 | 5 |
| 9 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'46"793 | + 05"884 | 4 |
| 10 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'47"147 | + 06"238 | 5 |
| 11 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'48"253 | + 07"344 | 5 |
| 12 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'48"513 | + 07"604 | 4 |
| 13 |
|
3 |
|
AT04 | Honda | 1'48"650 | + 07"741 | 4 |
| 14 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'48"822 | + 07"913 | 5 |
| 15 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'48"947 | + 08"038 | 3 |
| 16 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 2 | ||
| 17 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 2 | ||
| 18 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 2 | ||
| 19 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 2 | ||
| 20 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 0 |
Ben Sulayem se defiende: "Yo apoyé la homologación de Las Vegas, pero habría sido legal decir no"
Mohammed Ben Sulayem se ha defendido sobre las acusaciones que le señalan por haber intentado 'parar' el Gran Premio de Las Vegas. El presidente de la FIA ha admitido que la homologación del nuevo trazado debe pasar por sus manos y que él lo apoyó, aunque podría haber dicho que no. "Habría sido desastroso para la Fórmula 1, pero legal", ha reconocido.
¿Quién firmó el contrato del GP de Las Vegas? El condado local asegura que "nunca nos comprometimos tres años"
El comisario de la jurisdicción de Clark que alberga Las Vegas, Tick Segerblom, ha asegurado que el condado nunca firmó un contrato con la Fórmula 1. Ha asegurado que nunca llegaron a comprometerse por tres años, "que yo sepa". De acuerdo con sus palabras, la competición se alió con la Autoridad de Convenciones y Visitantes de la ciudad.
Wolff considera "injusta" la sanción a Sainz en Las Vegas, pero la 'pidió' para que Mercedes fuera subcampeón
Mercedes y, en consecuencia, Toto Wolff, estaba detrás de la sanción a Carlos Sainz en Las Vegas, cuando se llevó puesta la tapa de una alcantarilla mal sellada que le destrozó el Ferrari. El jefe del subcampeón de Constructores ha reconocido que el castigo de 10 posiciones fue "injusto" pero justifica que se vio obligado a solicitarla porque "tengo que mirar el reglamento y el alcance de las acciones con el fin de terminar segundos en el campeonato".
Alonso es cauto con las mejoras del AMR24, pero avisa: "No serán las últimas, ojalá podamos acercarnos"
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Sainz, sin noticias sobre su futuro: "El mercado se mueve lentamente, la situación es la misma"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
