GP de Las Vegas F1 2023 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'32"726 | |
| 2 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'33"104 | |
| 3 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'33"112 | |
| 4 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'33"239 | |
| 5 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'33"323 | |
| 6 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'33"513 | |
| 7 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'33"525 | |
| 8 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'33"537 | |
| 9 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'33"555 | |
| 10 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'33"837 | |
| 11 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'33"855 | |
| 12 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'32"770 | [*] |
| 13 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'33"979 | |
| 14 |
|
3 |
|
AT04 | Honda | 1'33"308 | |
| 15 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'34"703 | |
| 16 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'34"834 | |
| 17 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'34"849 | |
| 18 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'34"850 | |
| 19 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'33"199 | [**] |
| 20 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'36"447 |
SANCIONES:
[*] Carlos Sainz: 10 posiciones de parrilla por cambiar la batería de su SF-23.
[*] Lance Stroll: 5 posiciones de parrilla por adelantar con banderas amarillas durante los Libres 3.
Ben Sulayem se defiende: "Yo apoyé la homologación de Las Vegas, pero habría sido legal decir no"
Mohammed Ben Sulayem se ha defendido sobre las acusaciones que le señalan por haber intentado 'parar' el Gran Premio de Las Vegas. El presidente de la FIA ha admitido que la homologación del nuevo trazado debe pasar por sus manos y que él lo apoyó, aunque podría haber dicho que no. "Habría sido desastroso para la Fórmula 1, pero legal", ha reconocido.
¿Quién firmó el contrato del GP de Las Vegas? El condado local asegura que "nunca nos comprometimos tres años"
El comisario de la jurisdicción de Clark que alberga Las Vegas, Tick Segerblom, ha asegurado que el condado nunca firmó un contrato con la Fórmula 1. Ha asegurado que nunca llegaron a comprometerse por tres años, "que yo sepa". De acuerdo con sus palabras, la competición se alió con la Autoridad de Convenciones y Visitantes de la ciudad.
Wolff considera "injusta" la sanción a Sainz en Las Vegas, pero la 'pidió' para que Mercedes fuera subcampeón
Mercedes y, en consecuencia, Toto Wolff, estaba detrás de la sanción a Carlos Sainz en Las Vegas, cuando se llevó puesta la tapa de una alcantarilla mal sellada que le destrozó el Ferrari. El jefe del subcampeón de Constructores ha reconocido que el castigo de 10 posiciones fue "injusto" pero justifica que se vio obligado a solicitarla porque "tengo que mirar el reglamento y el alcance de las acciones con el fin de terminar segundos en el campeonato".
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
