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La semana que vivimos 'peligrosamente': la terna habitual

AmpliarLa semana que vivimos 'peligrosamente': la terna habitual - SoyMotor.comLos Mercedes, Ferrari y Verstappen en Albert Park

Esa es la que Sebastian Vettel y otros muchos colocan, como es costumbre, desde hace varios años, como grupo de candidatos para adjudicarse a finales de año el cetro de campeón del mundo de pilotos y también de constructores, es decir, Ferrari, Mercedes y Red Bull. "Pienso que hay tres grandes equipos y son ellos los que tienen el potencial de tener una temporada muy fuerte", afirmaba el piloto alemán, quien a continuación dejaba claro que sitúa primero a su equipo, aunque sabe que todo estará muy igualado, dada la enorme profesionalidad técnica de estas escuderías. Para concluir y respecto al estreno no muy afortunado de Pierre Gasly en la primera carrera del año, Vettel sentenciaba lo siguiente: "Creo que Pierre tuvo un poco de mala suerte durante ese fin de semana, pero todos estos seis pilotos al final tendrán algo que decir, ojalá todos estemos durante el mayor tiempo posible en la pelea".

Tras el buen resultado conseguido con el podio de Max Verstappen en la primera cita del año por parte Honda, es lógico que su director técnico se mostrase así de feliz al declarar: "Fue genial la tercera posición en la primera carrera de la temporada en Australia y de paso, lograr nuestro primer podio desde 2008". Sin embargo, Toyoharu Tanabe no dejaba pasar la ocasión, para señalar que aún les queda mucho que mejorar en cuanto al rendimiento, debido a la diferencia vista respecto al equipo Mercedes. Y de cara a la carrera celebrada en Baréin, el nipón concluía, antes de celebrarse ésta, lo siguiente, respecto al posterior análisis de los datos: "El circuito de Sakhir es más representativo al ser permanente, comparado con la pista de Albert Park. Además tiene una recta bastante larga, lo que significa que deberemos tener, a posteriori, una mejor idea de la capacidad y el potencial de nuestros dos paquetes de motor".

Charles Leclerc afirmaba, por tierras del Oriente Próximo, que en la Scuderia esperan ser poco a poco mucho más competitivos, según avance el calendario de carreras, pues estima que el coche es realmente bueno, aunque le falta algo de rendimiento. "Melbourne no es un circuito representativo de las prestaciones del coche, así que nos queda mucho trabajo por hacer y confío en que hemos mejorado entre lo visto en Australia para aplicarlo en la carrera de Baréin". Por tanto, al monegasco sólo le queda confesar para cerrar su intervención, una serie de puntos fundamentales como los siguientes: "La mentalidad es la adecuada, sin duda, así que necesitamos mantenerla a lo largo del año, pues somos conscientes de los retos que tenemos por delante, con una confianza plena en el equipo. Sólo nos quedan por hacer los ajustes adecuados". Él, por su parte, firmó de paso una brillante e histórica Pole y luego un podio en carrera.

Sin embargo, esto último pudo ser una escasa recompensa al joven piloto, pues se encaminaba a conseguir su primera victoria en la Fórmula 1, cuando el rendimiento de su monoplaza comenzó a decrecer. Así que, tras la carrera, el responsable jefe de Ferrari explicaba: "Seguimos revisando el propulsor, por lo que ahora no podemos decir exactamente lo que sucedió. Sabemos que es un problema del motor. Quizás tuvimos una microcombustión en un cilindro, pero aún no sabemos por qué", para añadir que seguirán investigando. Más adelante y como cierre, Mattia Binotto resumía todo lo acontecido de esta forma: "No sé de dónde vinieron los rumores de que se había roto el MGU-H, dado que no pasó nada con la parte híbrida. Cuando hay un problema de este tipo, se intenta recuperar rendimiento con otros elementos, con el cambio de los mapas, por ejemplo. Pero ese no fue el caso".

Casi a la par del buen resultado del monegasco, aún con los comentados problemas finales de motor, su compañero de equipo no obtenía demasiados réditos en la carrera de Baréin, fallo incluido, al tener a la vista la tercera plaza y perderla. Sin embargo, Vettel tuvo un inesperado aliado de la mano de Lewis Hamilton, cuando éste, al terminar la segunda cita del Mundial, declaró: "Hacía mucho viento en esa zona y nos puede pasar a cualquiera. Sólo porque seas varias veces campeón del mundo, no significa que vayas a tener todos los fines de semana perfectos". Seguidamente, el británico insistía en lo sucedido, afirmando en tono elogioso para Vettel lo siguiente al concluir: "Sólo hay que mirar la carrera deportiva de Sebastian, pues ha tenido actuaciones impresionantes, que superan con creces las menos brillantes, como por ejemplo, cuando sufre un trompo".

Aunque quizás con cierta premura, dado el poco tiempo que llevan juntos dentro del mismo equipo, Sergio Pérez explicaba que considera que Lance Stroll puede sacar más partido del monoplaza con el que cuenta, de compararlo con antiguos compañeros de filas. "En cierto sentido, Esteban Ocon y Nico Hülkenberg tenían un estilo similar y siempre parecía que sufrían mucho en cuanto al ritmo de carrera". Sin embargo en opinión de Pérez, el canadiense es más rápido en ese apartado, pues rueda de manera muy regular en las tandas largas. "Tiene la velocidad y el talento, trabaja duro. Creo que va a sumar puntos regularmente, eso es genial para el equipo. Para terminar cuartos en el Campeonato de Constructores, necesitas que ambos coches sumen puntos cada fin de semana y es lo que necesitamos desde ahora hasta Abu Dabi", concluía confesando el piloto mexicano.

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75 comentarios
Imagen de guses
[#48 3V] Hola @cj, serás bienvenido siempre, lo malo es que en estos momentos la pasarías fatal en Venezuela. Por cierto, tengo un apartamento de vacaciones en la Isla de Margarita, te avisaré cuando se calmen las cosas y te invito a disfrutar de las más hermosas playas caribeñas. Igualmente la invitación va todos los compis de clase.
#46 Debe estar con los nazis en la luna... Un saludo amigo venezolano en cualquier momento me voy a gastar unos dólares en isla Margarita...
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Imagen de 3V
Mucha gente por acá se pone a conversar u opinar de esto, de aquello, de lo otro, pero no lucen bien enfocados en la temática. Les falta la mística de la F1, que daban lo 60, 70 y 80, que constituyen la verdadera base y esencia de todo lo que existe en la actualidad de este deporte.
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Imagen de 3V
Entre compañeros de un equipo el término enemigo no debe existir, hay una rivalidad lógica, pero no es enemistad. Los pilotos de Haas que tanto se los critica por aquí hasta ellos interpretan en forma razonable cual es la filosofía que debe imperar.
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Imagen de RIA556
[#39 Diablo] Bien explicado y todo se inicia, cuando Vettel, por el interior de la C4, cede el exterior a Lewis y este ya tiene más de un coche de ventaja por la trazada ideal.... /..... Saludos Hermano..
#24 Compa, entiendo que el error de Vettel fue causado por un mal balance de freno y acelerador. Pruebo explicarlo...en ciertas situaciónes de curva, los pilotos modulan el pedal de freno y acelerador generando transferencia de carga al eje delantero por medio de un leve frenado, al mismo tiempo de no perder velocidad modulando acelerador. Es decir, se trata de balancear el grip mecánico en ambos ejes con el fin de mantener la dirección del auto pero con velocidad, una combinación de maniobra delicada si las hay. El problema sucede cuando en un instante la presión del freno es levemente más intensa respecto a la aceleración que se está imprimiendo, de manera que los pesos se transfieren de ipso facto hacia delante descargando proporcionalmente el eje posterior, ergo, las traseras pierden repentinamente grip, deslizan y viene el trompete....Por otro lado, si el trompo de Seb hubiese sido por exceso de potencia aplicada, los neumáticos traseros tendrían que haber patinado antes de deslizar y en todas las imágenes no se ve tal actitud, además al acelerar se transfiere carga al eje trasero lo cual incrementa el grip mecánico, y solo cuando los neumáticos patinan se “corta” la adherencia. Por eso entiendo que es un fallo típico de Vettel al no combinar con precisión la dirección con freno y acelerador. Espero se entienda, de lo contrario, acepto reclamos jejejjjj Abrazo!
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Imagen de RIA556
[#27 DERRAPADA] Hay otro dicho, que dice (Algo así): "El que utiliza con inteligencia al enemigo (Elogios a Leclerc) para derrotar al enemigo (Vettel), serás poderoso en cualquier lugar".... /.... Saludos Compa...
#24 "EL ENEMIGO SOLO TE PERDONA TUS ERRORES" ( Friedrich Nietzsche ).............. Con esa falsa indulgencia trata Ham. a Vettel...... Saludos compa.
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Imagen de 1973
[#45 Diablo] jajajajaja es Birraman on the Moon... Salud!!!!!
#44 https://soymotor.com/noticias/alonso-pilotare-hasta-que-encuentre-alguien-mas-rapido-que-yo-en-el-mismo-coche-962336?page=1 .... cómodo en su traje espacial y disfrutando de un brebaje druida, loco lindo el Blade Runner jejejejjjj
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Imagen de RIA556
[#26 guses] Así es. Recuerdo que Stoffel Vandoorne fue mi selección para el 2017 y NO lució bien; mientras que, para el 2018 decepcionó aun más.... /.... Saludos Compa...
#25 Un saludazo mi hermano. Sabes que leyéndote me doy cuenta que el joven Russell, debe por su propio bien tratar de salir de ese equipo Williams dentro de dos años a más tardar, los platos rotos de un equipo en decadencia siempre lo pagan los pilotos, recuerdo a Vandoorne que llegó con cierta notoriedad a la F1, venía de tener éxitos en categorías inferiores y hasta fue campeón de GP2, pero en F1 ya sabemos lo que pasó en un equipo que luchaba por no ser último. Abrazos.
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Imagen de 3V
[#46 guses] Debe estar con los nazis en la luna... Un saludo amigo venezolano en cualquier momento me voy a gastar unos dólares en isla Margarita...
#40 Mi querido Diablo, un personaje que siempre hace falta es Blade Runner, por lo menos sabemos que se encuentra bien, cuando quiera reencontrarse con este grupo sabe que por acá se le aprecia. Abrazo.
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[#28 DERRAPADA] Mi estimado amigo yo tampoco creo que Vettel esté acabado, más bien pienso que se recuperará. Lo que sí es seguro es que a Vettel le afectan emocional y sicológicamente ciertas situaciones, en este año en 1er. lugar la partida de su protector Arrivabene, en 2do. lugar la llegada de un piloto novato que le mueve el piso, y en 3er. lugar la falta de carisma por parte de los tifosis y de la prensa italiana, ya cansados de la situación. Abrazos para ti.
..... todo el mundo da por enterrado a Vettel en favor de Le Clerc. Yo no, no aun. Vettel se juega su futuro en la F1 y se juega su orgullo ..., este año. No lo voy a enterrar y espero una reacción. Si lo ve todo perdido, como lo pone todo el mundo, tal vez se serene y encuentre su máximo nivel.................................. Saludos ISLEÑOS.
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[#40 Diablo] Mi querido Diablo, un personaje que siempre hace falta es Blade Runner, por lo menos sabemos que se encuentra bien, cuando quiera reencontrarse con este grupo sabe que por acá se le aprecia. Abrazo.
Guses, NAC, les cuento....quien bajó al planeta por unos minutos fue nuestro querido y viejo amigo Blade Runner (KillBoli), pasó fugazmente, pero dejando certezas e ironía, la que siempre te arranca unas risas. Apenas me dio tiempo para intercambiar abrazo y comentario, luego partió raudo de regreso a la Luna...Retribuyo abrazote extensivo a los compas de este “accidente oceánico”.
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