GP de Alemania F1 2018

Ramón Aguiar

Ramón Aguiar
Usuario desde: 23 abril 2015
Últimos comentarios de Ramón Aguiar
  • Ramón Aguiar ha comentado en: La semana que vivimos 'peligrosamente': Cuestión para opinar
    Hace 2 dias
    En verdad creo que Gasly NO ha entendido el papel de Toro Rosso – Honda en este 2018; ya que, cristalizada la alianza Red Bull - Honda, en el 2019, seguirán las pruebas y experimentos en las mejoras de la UM de Honda con las actualizaciones y modificaciones del Chasis del STR13 y ver las fortalezas y debilidades de esas distintas configuraciones, con el fin de que el próximo monoplaza (RB15) se maximice su integración y; con ello, se muestre altamente competitivo desde que se inicien los test...
  • Ramón Aguiar ha comentado en: La semana que vivimos 'peligrosamente': Cuestión para opinar
    Hace 2 dias
    Alfa Romeo Sauber NO solo ha mejorado en el aspecto económico, SI NO también; en el liderazgo, en lo técnico y que Leclerc, con su talento y desempeño, ha inyectado un poco de motivación al Equipo, al ver que su C34 ha puntuado con regularidad y esa motivación los llevará a calar posiciones más arriba. Una lástima que por una rueda floja a la salida del pit stop en Silverstone, el Equipo de Hinwiil NO estuviese en el séptimo lugar de Constructores de F1, arriba de Toro Rosso.
  • Ramón Aguiar ha comentado en: La semana que vivimos 'peligrosamente': Cuestión para opinar
    Hace 2 dias
    El Potencial demostrado por Haas en Austria y Gran Bretaña, my cerca de los RB14, indican que es la cuarta fuerza, pero es lamentable que el rendimiento y desempeño de sus Pilotos, en especial Grosjean, es deficiente, primero con sus quejas y ahora de que NO es culpable de sus incidentes en carrera, cosa que NO agrada a Steiner. Seguro su asiento será para Charles Leclerc, SI el desarrollo del VF-18 es ascendente, con vista al 2019.
  • Ramón Aguiar ha comentado en: La semana que vivimos 'peligrosamente': Cuestión para opinar
    Hace 2 dias
    Se sabe que tienen el mejor chasis y la mejor pareja de Pilotos y; por ello, creo que SI tienen posibilidades en este GP de Alemania; ya que, el RB14 es un coche con mucha eficiencia aerodinámica para trazar las curvas lentas frente a las curvas rápidas y las medianas rectas, sobre todo que Hockenheim es un circuito de mucha exigencia en la frenada, tracción, desgaste de neumáticos y por el corto período de duración del pit stop (Entre 19 a 20 segundos), es propicio para evaluar el rendimient...
  • Ramón Aguiar ha comentado en: La semana que vivimos 'peligrosamente': Cuestión para opinar
    Hace 2 dias
    @#5 Abrazos Hermano... Un placer leerte.