GP de Bélgica F1 2018
CONCLUSIONES PRETEMPORADA

Wurz, sobre McLaren y los test: "No vi que tuvieran el mejor chasis"

Asegura que el MCL33 es un buen coche de mitad de parrilla, no más

Destaca que entre los pilotos Red Bull hay una tensión que no existe en otro equipo

El austriaco cree que Ferrari renovará a Räikkönen una temporada más

AmpliarFernando Alonso en Barcelona - SoyMotor.comFernando Alonso en Barcelona

El expiloto de Fórmula 1 Alex Wurz ofrece su visión sobre los diferentes equipos tras la pretemporada 2018. Sobre McLaren, no cree que tengan el mejor chasis, pues los coloca un paso por detrás de Red Bull. A los de Woking los ve más como una escudería de mitad de parrilla. 

McLaren fue uno de los equipos que más problemas de fiabilidad tuvo en los test, sin embargo, Alex Wurz ha restado importancia a estos inconvenientes y ha recordado que la pretemporada existe para probar.

Desde el Gran Premio de Australia, a los de Woking ya les tocará demostrar que son mejores que Renault y Red Bull si así es, pero de momento el austriaco, después de lo visto en las últimas semanas, no cree que la escudería británica haya fabricado el mejor chasis de la parrilla.

"Si se trata de piezas que se llevan al extremo, y sale mal, entonces eso no es un problema, después de todo, son pruebas. Desde McLaren siempre ha mantenido que tienen un buen chasis, que su gran inconveniente era el motor, ahora tienen que demostrarlo, también contra Renault y Red Bull Racing, que tienen la misma unidad de potencia", ha comentado Wurz en declaraciones para la publicación alemana Speed Week.

"No vi que McLaren tuviera el mejor chasis en pista. Es un buen coche para media parrilla, pero son más lentos que Red Bull", ha explicado.

Por otro lado, Wurz, en la parte delantera ve cierta tensión entre los pilotos de Red Bull, a raíz de que ambos tienen las mismas posibilidades de ganar, algo peligroso de gestionar, según el austriaco. 

Esta característica diferencia a Red Bull de Ferrari y Mercedes. Mientras que estas dos últimas marcas tienen a un piloto principal –Sebastian Vettel y Lewis Hamilton respectivamente– y otro que hace de 'escudero' –Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas–, la firma austriaca tiene a dos pilotos con las mismas opciones de subirse a lo más alto del podio.

"En Ferrari hay una clara división de roles. En Mercedes, será muy difícil para Bottas vencer a Hamilton. Pero en Red Bull, todo está mucho más abierto. Es imposible decir cómo se desarrollará la rivalidad, pero será extremadamente interesante. Hay tensión en el aire", ha comentado el dos veces ganador de las 24 horas de Le Mans.

Sin embargo, Wurz está convencido de que Ferrari renovará a Räikönen por una temporada más. Según el austriaco, la actual alineación da buenos resultados a la Scuderia, por lo que no ve motivo por el que la formación italiana deba prescindir al campeón del mundo de 2007.

"Me pregunto cuántas vidas tiene. Dicen que un gato tiene siete vidas, pero Kimi probablemente tenga 12 o algo así. Al final, el cronómetro no conoce la edad del piloto, por lo que si Ferrari está convencido de que están logrando los máximos resultados con esta alineación, puede quedarse tras 2018", ha añadido.

En caso de que las palabras de Wurz sean premonitorias, significaría dejar un año más fuera de Ferrari a Antonio Giovinazzi y Charles Leclerc, dos candidatos claros a ocupar la plaza de Räikkönen.

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46 comentarios
Imagen de trócola

[#41 Snooze u lose] "Gran aportación". ¿Eres ingeniero aeronáutico "de toda la vida"? Sin acritud.

Imagen de Chache

Creo que Mclaren está cerca de Ferrari y Red bull y si no da igual, mí felicidad no depende de eso, por mi parte seguiré apoyando a Fernando a seguir adelante y hacer realidad sus sueños ya que es el mejor piloto de la parrilla y una gran persona.

Imagen de Diablo

[#41 Snooze u lose] no sufras muchacho....No entiendo la razón por la qué te preocupa obsesivamente un piloto al cual le tienes tal concepto !?!?....Si yo realmente pensara así de alguno, ni siquier leería sus notas, y créeme que lo hago...Lo unico desarrollador en tu mensaje es tu insistente inventiva.....Atte.

Imagen de TurboGT

[#38 Fritz] No es verdad, deberías haber estado más atento a las crónicas de los entrenos. Todas fueron en simulación de qualy, durante sus simulaciones de gran premio.

Imagen de Alberto Honda F1 Alonso

[#41 Snooze u lose] Claro Alonso tiene la culpa de todo, no nos habíamos dado cuenta de eso ninguno!!, que malo eres tío, vete a adorar a tu dios frigodedo septentrional Vettel.

Imagen de Snooze u lose

[#35 Diablo] lo único que termina de reconfirmar Wurz es la nula capacidad de desarrollo y sensación del asturiano, diría más bien que Alonso no sabe ni dónde está parado a la hora de desarrollar el auto, se encargó desde el principio del proyecto mcl Honda de convencer a los ingleses que el problema eran los japoneses, que el chasis era el mejor y que si quitaban el "GP 2 engine" automáticamente estarían por delante de RB. pues bien allí está, le cambiaron el motor y se ha visto claramente donde está parado Honda y donde está parado mcl. en cuanto a los tiempos, no dudo de la capacidad de Fernando para llevar neveras, pero el único equipo que salió con la necesnecesidad de marcar tiempos fue mcl, ningún otro, ni siquiera Ferrari que se lleva el mejor registro estaba en labor de marcar tiempos bajos, pues siempre levantaron el pie. Wurz va más allá de los cronos, pues si se limita a ello, tendría que afirmar que el mcl si está 1 paso por delante del rb, precisamente por los tiempos más bajos en dicha sesión, pero en realidad su sensación también se basa en fiabilidad y errores de diseño, como los recalentamientos que sufre el coche.

Imagen de eluru

Mc laren casi con seguridad termine como cuarto equipo o quinto a lo sumo, la pregunta del millon es cual va a ser la diferencia de la media parrilla con la punta, los años pasados era de dos segundos, si bajaron ese gap a la mitad, abre la puerta a mucha mas pelea en pista. Veremos.

Imagen de locomovile

[#32 trócola] No es exactamente así, pero tal vez algo de razón tienes,
Deseando leer esta entrevista al completo.
https://twitter.com/VirutasF1/status/973195625780187136

Imagen de Fritz

[#15 Gomaquemada] A Ferrari le faltan Patrocinadores??? Lo que hay q escuchar,deberías saber saber q todas las vueltas rápidas de Ferrari han sido las ultimas de unas tandas entre 7 y 9 vueltas..Mejor dejar que el silencio siga su curso.

Imagen de marco-4410

Es el equipo que menos fiabilidad ha presentado en pre-temporada y dan por hecho de que para Australia llevaran el paquete listo para dar la pelea, y la gran mayoría de este foro le creen, yo me reservaría la opinión, McLaren, lleva una década sin mostrar algo sobresaliente como equipo, porque creerles ahora, les recomiendo llevar las cosas con reservas, asi el golpe no sera tan duro en caso de que estén mintiendo de nueva cuenta.

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