F1

Futuro

¿Qué opciones tiene Binotto fuera de Ferrari?

Tras 28 años en la Scuderia, cuatro como jefe de equipo, debe buscar otro destino
Aston Martin, Sauber, Mercedes y Alpine son cuatro opciones interesantes para él
opciones-binotto-soymotor.jpg
15
01 Dic 2022 - 17:57

Mattia Binotto debe buscar un nuevo equipo desde 2023 tras su salida de Ferrari. El ítalo-suizo ha dicho adiós a una etapa de casi tres décadas en la Scuderia y ya tiene en mente iniciar otra etapa con otro equipo de la parrilla. En estos momentos, hay varias opciones que son tan interesantes como sorprendentes.

 

ASTON MARTIN

Aunque uno de los puntos fuertes de Binotto sean los motores y Aston Martin sea un equipo cliente, el ítalo-suizo podría aportar mucho en el departamento técnico. Los de Silverstone se han reforzado considerablemente en ese aspecto, especialmente tras la llegada de Dan Fallows procedente de Red Bull. Una incorporación muy polémica en su día, pero muy importante para los británicos.

Aston Martin tiene un proyecto ganador en mente y fichar a un hombre con tanta experiencia en el departamento técnico de Ferrari sería sin duda un subidón de moral. Tener en su plantilla a dos de los artífices de los coches de la Scuderia y la marca de bebidas energéticas en los últimos años daría un plus a una estructura con una fábrica renovada y que cuenta con un plan a largo plazo para ganar en Fórmula 1.

 

AUDI - SAUBER

Según ha avanzado el reputado periodista italiano Leo Turini en Calcio Mercato, Binotto ya ha empezado a hablar con Audi. La mano del ítalo-suizo estará centrada exclusivamente en el proyecto de los alemanes para 2026, donde entrarán en Fórmula 1 como motorista e iniciarán una asociación con Sauber en un proyecto muy interesante en busca de la gloria.

El aterrizaje en Sauber permitiría a Binotto trabajar muy cerca de su ciudad natal y con una mayor tranquilidad que en los últimos años junto a Ferrari. Hasta 2026, los de Hinwil serán un equipo cliente y en Audi sólo piensan en el año de la nueva normativa, donde quieren dar de qué hablar de inmediato con ese nuevo motor sin MGU-H y más potencia eléctrica.

 

MERCEDES

Otro motorista, rival de Binotto durante los últimos tiempos en Ferrari. Mercedes ya tiene experiencia en fichar a ingenieros y trabajadores de la Scuderia en los últimos años, como ha sido el caso de hombres como James Allison y Aldo Costa, piezas claves en Brackley en su éxito reciente que no pudieron brillar en Maranello.

Cabe mencionar que Mercedes ha perdido piezas importantes en su departamento de motores en el último año con la salida del grupo liderado por Ben Hodgkinson hacia Red Bull. Por ello, de cara ya a su proyecto de 2026, la incorporación de Binotto como una de las figuras claves en el departamento dirigido por Hywel Thomas cubriría esas marchas tan importantes en el futuro siempre tan ambicioso de la marca de la estrella.

 

ALPINE

Enstone o Viry-Chatillon no parecen los lugares más factibles para Binotto en los próximos años, pero también son opciones a tener en cuenta. Alpine ha terminado en este 2022 una reestructuración increíblemente amplia en su cúpula directiva con Otmar Szafnauer como jefe de equipo y con Laurent Rossi y Luca de Meo al frente de la marca con grandes objetivos en su proyecto de 100 carreras que ya ha llegado a las 40.

El paso hacia delante de Alpine en el último año ha sido considerable, especialmente en el desarrollo del coche, lo cual les ha permitido consolidarse como la cuarta fuerza de la parrilla. Eso sí, todavía queda mucha distancia que recortar ante los tres primeros y por ello, la llegada de Binotto al departamento técnico podría ser muy importante y más vistas las similitudes entre el A521 y el F1-75.

 

¿RED BULL?

Con las unidades de potencia de 2026 a la vuelta de la esquina, la marca de bebidas energéticas aún no tiene un proveedor confirmado y no se descarta que inicien la aventura de crear sus propios motores, no en vano el año pasado crearon la rama de Red Bull Powertrains.

Parece difícil hacer encajar a Binotto en la estructura de Milton Keynes, pero su llegada vendría con unos datos muy valiosos del equipo que ha sido su máximo rival por el título este año. Y el trío Horner-Newey-Binotto sería difícil de superar para la competencia.

Mattia Binotto
Mercedes
Alpine
Sauber
15 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
06 Dic 2022 - 12:16
Comment

De cara al un proyecto a largo plazo y con una gran marca como Audi detrás sería lo mejor para él. Además, Sauber cuenta con uno de los mejores túneles de viento para desarrollar el coche.
Es un gran ingeniero de motores e hizo que el motor Ferrari estuviera ahí arriba.

Default user picture
pbc1967
02 Dic 2022 - 17:53
Comment
#13 @#7 Aston Martin debe recibir los motores MB embalados y sellados, imposibles de abrir. Después ser ... Ver comentario
Por eso mismo dije que Aston Martin no necesita a Binotto a menos que ellos lo contraten de cara a 2026 para fabricar un motor propio, pero eso significaría terminar con la colaboración con Mercedes Benz, tienen que tenerlo claro.
Default user picture
02 Dic 2022 - 12:54
Comment
#7 En Aston Martin podría hacer una buena labor si sabe cómo 'hormonaron' en Ferrari el motor trucho ... Ver comentario
Aston Martin debe recibir los motores MB embalados y sellados, imposibles de abrir. Después será un trabajo de afinación debido a presión atmosférica, temperatura, humedad y nada más. No podrán abrir nada. Se imaginan si "tocan" un motor MB y esa modificación resulta ilegal..? MB los mata.
02 Dic 2022 - 04:03
Comment
#5 Yo lo invitaria a almorzar a casa y que de paso le de un poco mas de potencia a mi 110. Ver comentario
Te pasaste el juego con ese comentario xD
Default user picture
pbc1967
02 Dic 2022 - 03:32
Comment

Mclaren también debería fabricar su propio motor si quiere ganar un mundial, esa sería otra posibilidad.

Default user picture
pbc1967
02 Dic 2022 - 03:29
Comment

Binotto puede ir a Sauber para el proyecto de Audi o a Alpine para mejorar esa porquería de motor.
Red Bull, es en cierto modo otra posibilidad, pero mas lejana, ya que tiene entre manos una negociación de colaboración con Honda.

Mercedes como motorista podría estar interesado en sus servicios, pero tienen que tener claro que los motores Ferrari no tienen la fiabilidad de los Mercedes y Mercedes tuvo por años los motores mas fiables y potentes de la categoría.

Aston Martin usa motores Mercedes no necesita un motorista, a menos que quieran fabricar su propio motor, para eso deben comenzar ahora si quieren tener un motor propio en 2026 que sea competitivo.

02 Dic 2022 - 01:21
Comment

Una de las opciones que tiene Binotto tras Ferrari es montar un kiosko. Pero hasta los niños le robarian las chuches.Igual que la FIA le robó el motor 2019. Ilegal o no, ese motor debería haber estado en pista. Mercedes y RedBull cimentaron sus mundiales a base de trampas y soluciones ilegales. Marchione y Arrivabenne no hubiesen permitido que le ROBASEN su motor.

Coyote.
02 Dic 2022 - 01:18
Comment

Debajo de un puente por que otra cosa......

01 Dic 2022 - 23:16
Comment

En Aston Martin podría hacer una buena labor si sabe cómo 'hormonaron' en Ferrari el motor trucho que calzan . Aunque lo fabrique Mercedes algún apañito se le podrá hacer (risas)

01 Dic 2022 - 23:12
Comment
#3 Estoy convencido que los motores Porsche y Audi serán el mismo, con nombres diferentes. Mucho alpis ... Ver comentario
convencido? No eras señora? Me perdí...
01 Dic 2022 - 22:57
Comment

Yo lo invitaria a almorzar a casa y que de paso le de un poco mas de potencia a mi 110.

01 Dic 2022 - 21:48
Comment

Estoy convencido que los motores Porsche y Audi serán el mismo, con nombres diferentes. Mucho alpiste para tan poco pollo: magníficos ingenieros de DOS marcas para un solo motor; no le veo encaje a Binotto.

01 Dic 2022 - 21:44
Comment

Que perdida la puta que lo parió!

01 Dic 2022 - 19:02
Comment

Lo más lógico sería Audi, que tienen que desarrollar un motor, y montar un equipo. Pero haber con que nos sorprenden.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Charles Leclerc en Baréin
F1

Leclerc vuela a una vuelta y en tanda larga en el último día de test en Baréin

Charles Leclerc ha puesto punto y final a la pretemporada 2024 con el mejor tiempo y un ritmo de carrera espectacular. El monegasco ha despertado mucha ilusión entre los ‘tifosi’ y Ferrari se marcha también con el registro más rápido, el 1'29"921 de Carlos Sainz de ayer. Fernando Alonso, por su parte, se ha mostrado sólido en tandas largas, aunque sí es verdad que hay más incertidumbre con Aston Martin en comparación con 2023.

89
23 Feb 2024 - 17:10
Max Verstappen en Baréin
F1

Albon predice una victoria clara de Verstappen en Baréin: "Parará para romper el récord de la vuelta rápida"

Alexander Albon predice que Max Verstappen dominará con 25 segundos de ventaja la primera carrera del año el próximo sábado en Baréin. El tailandés cree que el vigente campeón del mundo podría permitirse el lujo de parar en boxes al final para conseguir la vuelta rápida y batir el récord que atesora Pedro Martínez de la Rosa desde 2005.

6
23 Feb 2024 - 08:50
ola-kallenius-coche-electrico-soymotor.jpg
Coches

Mercedes-Benz admite que hubo demasiado optimismo con los coches eléctricos

Mercedes-Benz enfría las expectativas sobre el coche eléctrico, a pesar de que desde 2021 ha sostenido que su intención es que su gama sea única y exclusivamente eléctrica a partir del año 2030. El director ejecutivo de la marca es la última personalidad del sector en asumir que la demanda por estos vehículos no avanza al ritmo esperado.

3
22 Feb 2024 - 13:10