Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1:25'16"938 | 52 | 1 | 26 | |
2 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | + 3"798 | 52 | 2 | 18 | |
3 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | + 6"783 | 52 | 7 | 15 | |
4 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | + 7"776 | 52 | 3 | 12 | |
5 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | + 11"206 | 52 | 6 | 10 | |
6 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | + 12"882 | 52 | 15 | 8 | |
7 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | + 17"193 | 52 | 9 | 6 | |
8 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | + 17"878 | 52 | 8 | 4 | |
9 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | + 18"689 | 52 | 4 | 2 | |
10 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | + 19"448 | 52 | 5 | 1 | |
11 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | + 23"632 | 52 | 14 | ||
12 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | + 25"830 | 52 | 20 | ||
13 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | + 26"663 | 52 | 11 | ||
14 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | + 27"483 | 52 | 12 | ||
15 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | + 29"820 | 52 | 17 | ||
16 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | + 31"225 | 52 | 16 | ||
17 |
|
21 |
|
AT04 | Honda | + 33"128 | 52 | 18 | ||
|
10 |
|
A523 | Renault | Retirado | 46 | 10 | |||
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | Retirado | 31 | 19 | |||
|
31 |
|
A523 | Renault | Retirado | 9 | 13 |
SANCIONES:
Silverstone, el único circuito imprescindible en el calendario para Domenicali
El interés por entrar en el calendario de nuevos Grandes Premios pone en vilo la continuidad de muchas de las citas actuales. Pero Stefano Domenicali ha asegurado que hay una que no corre peligro: el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone.
Power Rankings 2023: McLaren hace doblete en Silverstone
Lando Norris ha recibido la mejor nota del GP de Gran Bretaña F1 2023 por parte de los jueces de los 'Power Rankings' y Oscar Piastri ha sellado un doblete para McLaren. Max Verstappen 'sólo' ha sido cuarto, pero sigue aumentando su ventaja sobre Fernando Alonso al frente de la clasificación general. Carlos Sainz se ha quedado fuera del 'top 10' en este caso.
Hamilton subraya uno de los defectos del Mercedes tras su pelea con Norris
Lewis Hamilton ha destacado uno de los puntos débiles del Mercedes W14 tras su pelea con Lando Norris en el GP de Gran Bretaña F1 2023: "el rendimiento a alta velocidad".
Alonso, ya con la mente en 2025: "Es un proyecto nuevo y entendemos el camino a tomar"
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Pérez no cambia su versión: estará al 100% en Red Bull en 2025
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
Probamos el Mini Aceman: entre el Cooper y el Countryman, sólo eléctrico, 'made in China' y desde 37.250 euros
El Mini Aceman es el primer coche de la marca que nace exclusivamente eléctrico. Se vende desde poco más de 37.000 euros con tres potencias y dos baterías diferentes para un máximo de 405 kilómetros de autonomía. Más adelante llegará la versión John Cooper Works.
Leclerc deja claro que trabajará con Sainz para ganar Constructores: "Hemos pasado página"
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".