GP de Gran Bretaña F1 2023 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
18 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'27"419 | 24 | |
| 2 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'27"592 | +00"173 | 14 |
| 3 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'27"784 | +00"365 | 17 |
| 4 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'27"893 | +00"474 | 19 |
| 5 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'27"948 | +00"529 | 16 |
| 6 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'27"964 | +00"545 | 21 |
| 7 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'28"151 | +00"732 | 16 |
| 8 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'28"266 | +00"847 | 19 |
| 9 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'28"284 | +00"865 | 17 |
| 10 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'28"337 | +00"918 | 21 |
| 11 |
|
21 |
|
AT04 | Honda | 1'28"504 | +01"085 | 20 |
| 12 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'28"563 | +01"144 | 18 |
| 13 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'28"620 | +01"201 | 15 |
| 14 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'28"904 | +01"485 | 19 |
| 15 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'29"207 | +01"788 | 13 |
| 16 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'29"233 | +01"814 | 22 |
| 17 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'29"437 | +02"018 | 20 |
| 18 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'29"586 | +02"167 | 15 |
| 19 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'33"590 | +06"171 | 13 |
| 20 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 2 |
Silverstone, el único circuito imprescindible en el calendario para Domenicali
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Hamilton subraya uno de los defectos del Mercedes tras su pelea con Norris
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Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
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