GP de Países Bajos F1 2023 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'21"631 | 18 | |
| 2 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'22"010 | +00"379 | 18 |
| 3 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'22"631 | +01"000 | 18 |
| 4 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'22"634 | +01"003 | 14 |
| 5 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'22"723 | +01"092 | 18 |
| 6 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'22"750 | +01"119 | 19 |
| 7 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'22"892 | +01"261 | 20 |
| 8 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'22"965 | +01"334 | 25 |
| 9 |
|
18 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'23"093 | +01"462 | 12 |
| 10 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'23"158 | +01"527 | 24 |
| 11 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'23"210 | +01"579 | 15 |
| 12 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'23"438 | +01"807 | 17 |
| 13 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'23"544 | +01"913 | 18 |
| 14 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'23"570 | +01"939 | 20 |
| 15 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'23"640 | +02"009 | 20 |
| 16 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'23"806 | +02"175 | 12 |
| 17 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'24"058 | +02"427 | 15 |
| 18 |
|
40 |
|
AT04 | Honda | 1'26"343 | +04"427 | 26 |
| 19 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'26"482 | +04"851 | 9 |
| 20 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1 |
Las actuaciones de Dirección de Carrera en los últimos Grandes Premios han sido acertadas, aplaude Alonso
Dirección de Carrera suele estar en boca de todos cuando comete un error o toma una decisión que muchos no consideran acertada. Sin embargo, Fernando Alonso cree que también hay que hablar de ella cuando actúa de manera correcta y, por ello, ha aplaudido la labor de los comisarios en los últimos Grandes Premios, con situaciones que no eran fáciles de gestionar.
Red Bull utilizó "tácticas cuestionables" contra Pérez en Zandvoort, según Giancarlo Minardi
Giancarlo Minardi cuestiona algunas de las decisiones que llevó a cabo Red Bull en Zandvoort. El italiano no comprende el undercut que le lanzó la marca de bebidas energéticas a Sergio Pérez en el cambio a neumáticos de seco, ya que con el mexicano delante, siente que no deberían haber parado primero a Max Verstappen.
Power Rankings 2023: Verstappen se lleva el 10 en Zandvoort; Alonso, segundo
Max Verstappen ha aumentado su ventaja en la clasificación general de los 'Power Rankings' tras un fin de semana perfecto en el GP de Países Bajos. El piloto de Red Bull ha obtenido la máxima nota –un 10– y, entre las sorpresas de la tabla de este Gran Premio, destaca el debutante Liam Lawson, quien se ha llevado un 7,2. Por su parte, Fernando Alonso, tras su regreso al podio en Zandvoort, ha obtenido un 9,6 que le mantiene segundo en la general. Carlos Sainz, quinto.
Alonso es cauto con las mejoras del AMR24, pero avisa: "No serán las últimas, ojalá podamos acercarnos"
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Newey deja entrever que fichará por otro equipo cuando haya descansado
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
