GP de Países Bajos F1 2023 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'20"965 | 1'18"856 | 1'10"567 |
| 2 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'21"276 | 1'19"769 | 1'11"104 |
| 3 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'21"345 | 1'19"620 | 1'11"294 |
| 4 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'20"939 | 1'19"399 | 1'11"419 |
| 5 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'21"840 | 1'19"425 | 1'11"506 |
| 6 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'21"321 | 1'19"929 | 1'11"754 |
| 7 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'21"972 | 1'19"856 | 1'11"880 |
| 8 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'21"231 | 1'19"392 | 1'11"938 |
| 9 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'22"019 | 1'19"600 | 1'12"665 |
| 10 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'22"036 | 1'20"067 | 1'16"748 |
| 11 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'21"570 | 1'20"121 | |
| 12 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'21"735 | 1'20"128 | |
| 13 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'21"919 | 1'20"151 | |
| 14 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'21"781 | 1'20"230 | |
| 15 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'21"891 | 1'20"250 | |
| 16 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'21"067 | ||
| 17 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'22"110 | ||
| 18 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'22"192 | ||
| 19 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'22"260 | ||
| 20 |
|
40 |
|
AT04 | Honda | 1'23"420 |
Las actuaciones de Dirección de Carrera en los últimos Grandes Premios han sido acertadas, aplaude Alonso
Dirección de Carrera suele estar en boca de todos cuando comete un error o toma una decisión que muchos no consideran acertada. Sin embargo, Fernando Alonso cree que también hay que hablar de ella cuando actúa de manera correcta y, por ello, ha aplaudido la labor de los comisarios en los últimos Grandes Premios, con situaciones que no eran fáciles de gestionar.
Red Bull utilizó "tácticas cuestionables" contra Pérez en Zandvoort, según Giancarlo Minardi
Giancarlo Minardi cuestiona algunas de las decisiones que llevó a cabo Red Bull en Zandvoort. El italiano no comprende el undercut que le lanzó la marca de bebidas energéticas a Sergio Pérez en el cambio a neumáticos de seco, ya que con el mexicano delante, siente que no deberían haber parado primero a Max Verstappen.
Power Rankings 2023: Verstappen se lleva el 10 en Zandvoort; Alonso, segundo
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Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
