Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1:20'26"843 | 58 | 2 | 25 | |
2 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | + 2"366 | 58 | 4 | 19 | |
3 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | + 5"904 | 58 | 3 | 15 | |
4 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | + 35"770 | 58 | 5 | 12 | |
5 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | + 56"309 | 58 | 6 | 10 | |
6 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | + 93"222 | 58 | 9 | 6 | |
7 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | + 95"601 | 58 | 8 | 4 | |
8* |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | + 80"992 | 58 | 10 | 8 | [*] |
9 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | + 104"553 | 58 | 16 | 2 | |
10 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | + 1 vuelta | 57 | 14 | 1 | |
11 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | + 1 vuelta | 57 | 12 | ||
12 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | + 1 vuelta | 57 | 18 | ||
13* |
|
10 |
|
A524 | Renault | + 1 vuelta | 57 | 17 | [**] | |
14 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | + 1 vuelta | 57 | 13 | ||
15 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | + 1 vuelta | 57 | Pits | ||
16 |
|
31 |
|
A524 | Renault | + 1 vuelta | 57 | 15 | ||
17 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | Retirado | 56 | 7 | ||
|
44 |
|
W15 | Mercedes | Retirado | 15 | 11 | |||
|
1 |
|
RB20 | Honda | Retirado | 3 | 1 |
SANCIONES:
[*] Fernando Alonso: 20 segundos de penalización por posible conducción temeraria.
[**] Pierre Gasly: 5 segundos de penalización por pisar la línea de salida de Pit-Lana.
Palmer no comparte la sanción a Alonso en Australia: "Russell juzgó mal"
Jolyon Palmer no cree que Fernando Alonso hiciera nada mal durante su defensa ante George Russell en el GP de Australia. El expiloto británico sostiene que el asturiano jugó bien con las reglas y cree que fue sólo culpa de su compatriota el hecho de haber perdido el coche en la entrada a esa curva.
Herbert justifica la sanción a Alonso en Australia: "Sólo por levantar el pie, la desaceleración es masiva"
Fernando Alonso sufrió una fuerte sanción en Australia por haber tenido una conducción "potencialmente peligrosa", justo antes del accidente de George Russell en las últimas vueltas del evento. El británico perseguía al Aston Martin por la sexta posición. Johnny Herbert, en una entrevista con SoyMotor.com, ha vuelto a explicar el motivo por el que se decidió otorgarle una penalización tan fuerte al asturiano. Ha explicado que analizaron esa vuelta, y la anterior: "No tomamos la decisión por la causa, sino por lo que ocurrió antes del accidente", ha querido dejar claro.
Mercedes comprende que la FIA no sacara bandera roja tras el accidente de Russell en Australia
Mercedes comprende que la FIA no sacara bandera roja tras el accidente de George Russell en el GP de Australia. Esto podría haber alterado el resultado de la carrera y, además, los de Brackley creen que hubo una "buena respuesta" por parte de todo el sistema de seguridad y comisarios del circuito de Albert Park.
Ferrari confunde hasta a sus pilotos y provoca el enfado monumental de Leclerc en Las Vegas
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Alonso: "Los que han peleado con Verstappen no han conseguido intimidarle, ojalá yo pueda cambiar la historia"
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen entra en el olimpo de los tetracampeones
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.