F1

ARTÍCULOS SOYMOTOR.COM

La semana que vivimos 'peligrosamente': excelentes primeros pasos

str13-trasera-soymotor.jpg
Sam
28
08 Mar 2018 - 09:10

Al menos son los que se pudieron ver en esta nueva alianza entre una escudería italiana y su nuevo proveedor de motores, cuando pocos esperaban algo así, después de lo visto por estas fechas las tres últimas temporadas junto a un equipo británico.

Desde luego, la unión entre Honda y Toro Rosso, para empezar, tuvo un alentador estreno, como bien dejó patente el piloto neozelandés de la escudería, Brendon Hartley, al confesar lo siguiente: "Hay optimismo en el equipo. Es bueno tener a Honda y de momento la fiabilidad ha sido buena. Desde luego, un buen comienzo", enfatizando que el tema de no tener incidencias en el propulsor y acumular muchos kilómetros sobre la pista de Barcelona era muy importante. Por ello, seguidamente confesaba en tono de satisfacción: "Tener unos días tan buenos en términos de fiabilidad ha sido una sorpresa. Esto muestra lo duro que el equipo ha trabajado en los últimos meses y aunque quedan muchas cosas por hacer, nos mantenemos positivos. De momento, la integración ha sido perfecta y éste ha sido un inicio de ensueño". Sólo queda por ver cómo responderá la unidad de potencia nipona con el paso de las semanas y sobre todo, al llegar a la cita crucial de Australia.

De hablar de un piloto que enfoca este 2018 con una alta exigencia y seguridad en sí mismo, dispuesto a intentar lograr los mayores laureles, sin duda alguna Valtteri Bottas lo dejó muy claro al declarar lo siguiente: "La presión ahora es mucho menor, pues he pasado una temporada junto a Hamilton y el equipo ahora me es más familiar". Evidentemente a continuación sólo podía confesar: "En mi mejor nivel, puedo conseguir Pole Positions y ganar carreras. Hace un año tuve que aprender, pero ahora puedo concentrarme en mejorar el rendimiento y pilotar mucho mejor". Es por ello que Toto Wolff no espera otra cosa del finlandés al añadir: "Si puede dar un paso adelante y desafiar a Lewis, conseguirá su lugar entre los mejores pilotos de la Fórmula 1. Si no lo hace, se dará cuenta de que no hay excusas". Seguro que Valtteri no dejará en mal lugar la confianza depositada por su jefe de equipo desde hace tiempo.

Ahora precisamente centrándose en el resumen y conclusiones sacadas por Toto Wolff tras concluir los primeros test sobre el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya, el austriaco declaraba: "Si nuestros datos son correctos, debería haber una cerrada batalla a tres bandas entre Ferrari, Red Bull y nosotros", sin incluir en esta terna a ningún otro equipo. Mientras tanto, Sebastian Vettel sigue colocando a Mercedes como favorita y a Red Bull muy cerca de los puestos de cabeza, aunque añadía: "Es difícil valorar en qué posición estamos todos en este momento, pero vamos a saber algo más a finales de la próxima semana. Luego vamos a ir a Australia y entonces se verá".

Finalmente para Max Verstappen, la cosa está muy clara pues "no tiene sentido mirar los tiempos ahora, aunque sé que Mercedes y Ferrari están muy fuertes", no obstante, se mostraba muy contento con el comportamiento de su monoplaza. Muchos kilómetros aún por recorrer, desde luego.

Precisamente fue Lewis Hamilton el que se refirió al joven holandés respecto a qué puede depararle el futuro, dada su constante progresión dentro de la Fórmula 1 actual con las siguientes palabras: "Definitivamente tiene el potencial para ser campeón del mundo, como todos hemos visto y es por eso que tiene tantos seguidores". Seguidamente Hamilton enumeraba los aspectos a favor con los que cuenta Verstappen para cumplir ese objetivo: "Hemos visto su forma de pilotar, con un enorme potencial dentro de un gran equipo". En resumen para el británico, Max está en el lugar perfecto para seguir creciendo, con mucho tiempo por delante, pues ya atesora unos cuantos buenos resultados en su haber. "Yo todavía no había acabado mi primera temporada a los 21 años, así que ya está por delante de mí y de otros muchos pilotos", concluía confesando Lewis.

El que no parece que sienta excesiva presión por su debut en competición con su nueva escudería, desde el mismo momento de llegar a Williams, tras una dura pugna con varios candidatos al puesto, es el ruso Sergey Sirotkin a tenor de lo dicho recientemente: "Conozco mi nivel y mis limitaciones, por tanto estoy seguro de que lograr mi mayor esfuerzo es lo que el equipo necesita y es exactamente lo que quiero". A continuación precisaba que no persigue impresionar de inicio, sino realizar un trabajo serio, constante y solido con los de Grove. Por ello, lo anterior vendría resumido con lo siguiente en palabras de Sirotkin: "Cuánto más tiempo transcurre junto al equipo, más días pasas en el coche, obtienes experiencia y conocimiento, así que te vuelves mejor, sin duda", remarcando que se siente más preparado como piloto que hace dos o tres años.

Es fácil entender que desde las filas del equipo McLaren, se respire un aire muy distinto al de tiempos anteriores. Es por ello que Éric Boullier comentase en tono distendido: "La mayor novedad de esta temporada es que podemos competir. Suena una locura que diga esto, pero hemos pasado los últimos tres años manteniendo el coche, hasta tal punto, de no hacer entrenamientos de paradas en boxes". A continuación, el jefe de equipo de los de Woking insistía al decir: "Ahora tenemos un coche y debemos hacer que funcione. Una vez que sea así, sólo vamos a centrarnos en mejorar su rendimiento en todos los sentidos. Esa es la mentalidad correcta y estoy muy emocionado". Como cierre a todo lo anterior, Boullier confesaba la gran confianza que atesora en toda la escudería y el gran ambiente de trabajo, aunque vistos algunos problemas ocurridos en los test de pretemporada, parece que todavía quedan muchas cosas por pulir.

Si quieres leer más artículos como éste visita nuestro Flipboard

28 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
08 Mar 2018 - 17:42
Es cierto y obvio lo que apunta el nacido en Heppenheim respecto a que hoy es difícil valorar en qué posición se encuentra cada uno….del segundo para atrás….De todos, yo podría apostar por el gato que seguirá jugando con los ratones, y que nadie todavía, se lo puede llevar al agua….
08 Mar 2018 - 17:40
Ojalá me equivoque, pero “iceboy”, al igual que su veterano paisano y contendiente de rojo “iceman”, tiene por delante el desafío de lograr “el campeonato” de subcampeón…..
08 Mar 2018 - 17:39
#4 @#2 totalmente de acuerdo, pero de que te sirve hacer ahora 32947294 kms montando un motor nuevo cad ... Ver comentario
, veremos cómo sigue Volcom, esto recién inicia, o para ser más preciso, todavía no comenzó......
Alfavuelve
08 Mar 2018 - 15:34
#4 @#2 totalmente de acuerdo, pero de que te sirve hacer ahora 32947294 kms montando un motor nuevo cad ... Ver comentario
Rumores de españoles y fans de McLaren, no les doy ningún asidero.......
08 Mar 2018 - 13:34
#2 Buenos días Sam y al pole Volcom_F1. Estimado Volcom, puede ser, algo he leído por allí, de todos ... Ver comentario
totalmente de acuerdo, pero de que te sirve hacer ahora 32947294 kms montando un motor nuevo cada dia si despues llega la temporada y con uno no tienes ni para terminar una carrera? o si necesitas usar 15 motores para completar la temporada penalizando muchisimo..
08 Mar 2018 - 13:17
Una duda "existencial” que me he planteado durante los últimos tres años de F1 referente al motorista japonés, pues todavía me pregunto, por qué los directivos del gigante oriental sostuvieron durante tanto tiempo, en términos de F1, los fracasos de los responsables a cargo del proyecto F1???....Primero, fue el insufrible “humo-Arai-san” (2014 en laboratorio + 2015 en pista), pasando luego por “el gran paso” hacia atrás de Yosuke Hasegawa en su segundo año de experiencia práctica sobre las unidades híbridas. Como apunté en mi comentario anterior sobre McLaren-Renault, hay que esperar cómo sigue TR-Honda, más allá de lo que diga el personal del equipo. La otra pregunta entonces... habrán dado el tan esperado salto hacia delante”??? Quizá Toyoharu Tanabe es la clave, un elemento fundamental que pudo haber arribado a este proyecto mucho antes......
08 Mar 2018 - 12:39
Buenos días Sam y al pole Volcom_F1. Estimado Volcom, puede ser, algo he leído por allí, de todos modos, aun con un motor por día, han recorrido más kilómetros y con cronos más consistentes que los chicos de Woking...De todos modos apreciado compa, habrá que tener paciencia por cuatropecienta vez y esperar la evolución que planteen durante los primeros gepés.... esperar y ver. Saludazo y luego regreso.......
08 Mar 2018 - 12:05
Nadie comenta nada por aqui acerca de el rumor de que HONDA ha montado un nuevo motor para cada dia de rodaje? es cierto que solo son rumores, pero con los rumores de MCL bien que nos ponemos las pilas para criticar. no me extrañaria nada de HONDA.. curso intensivo para TR de cambio de motores. para que luego digan que no hacen nada bien los nipones, estan formando muy bien en este aspecto a todos los mecanicos de la F1...
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15