GP de Rusia F1 2018 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'31"387 | |
| 2 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'31"532 | |
| 3 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'31"943 | |
| 4 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'32"237 | |
| 5 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'33"181 | |
| 6 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'33"413 | |
| 7 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'33"419 | |
| 8 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'33"563 | |
| 9 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'33"704 | |
| 10 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'35"196 | |
| 11 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | ||
| 12 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | ||
| 13 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'35"612 | |
| 14 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'36"437 | |
| 15 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'35"977 | [*] |
| 16 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'35"504 | [**] |
| 17 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | [***] | |
| 18 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | [*****] | |
| 19 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | [*****] | |
| 20 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | [******] |
SANCIONES
[*] Stoffel Vandoorne: cinco posiciones por sustituir caja de cambios.
[**] Fernando Alonso: relegado al fondo de la parrilla por sustituir elementos del motor.
[***] Pierre Gasly: relegado al fondo de la parrilla por sustituir elementos del motor.
[****] Daniel Ricciardo: cinco posiciones por sustituir caja de cambios. Relegado al fondo de la parrilla por sustituir más elementos del motor
[*****] Max Verstappen: cinco posiciones por sustituir caja de cambios. Tres posiciones por ignorar banderas amarillas. Relegado al fondo de la parrilla por sustituir elementos del motor.
[******] Brendon Hartley: diez posiciones de penalización por utilizar más elementos de su unidad de potencia. Relegado al fondo de la parrilla por sustituir elementos del motor
Wolff no se cree que Bottas estuviera a punto de retirarse
Valtteri Bottas revela en la tercera temporada de 'Drive to Survive' que estuvo a punto de retirarse tras las órdenes de equipo del GP de Rusia de 2018. Toto Wolff entiende su decepción, pero no llega a creerse que su piloto pudiera dejar la categoría por algo así.
Wolff teme que las órdenes sean un "revés mental" para Bottas
Toto Wolff teme que las órdenes de equipo impuestas en el Gran Premio de Rusia jueguen una mala pasada a Valtteri Bottas. El finlandés, que lideraba la carrera y tenía ritmo para conseguir su primera victoria de la temporada, tuvo que dejarse adelantar por Lewis Hamilton para aumentar su ventaja en el Campeonato del Mundo, lo que se puede convertir en un "revés mental" para él.
Todt, a favor de las órdenes de equipo de Mercedes
Jean Todt cree que Mercedes actuó correctamente en el Gran Premio de Rusia, cuando ordenaron a Valtteri Bottas que se dejase adelantar por Lewis Hamilton, en pos de aumentar la ventaja en el Campeonato del Mundo. El presidente de la FIA señala que es una decisión "honesta y justificada", a la par que señala que otros pilotos no fueron tan disciplinados en el pasado.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
