Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'13"264 | 27 | |
2 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'13"286 | + 00"022 | 29 |
3 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'13"319 | + 00"055 | 30 |
4 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'13"443 | + 00"179 | 27 |
5 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'13"504 | + 00"240 | 28 |
6 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'13"597 | + 00"333 | 21 |
7 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'13"622 | + 00"358 | 27 |
8 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'13"722 | + 00"458 | 27 |
9 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'13"768 | + 00"502 | 29 |
10 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'13"924 | + 00"660 | 29 |
11 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'14"021 | + 00"757 | 32 |
12 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'14"053 | + 00"789 | 28 |
13 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'14"081 | + 00"817 | 23 |
14 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'14"091 | + 00"827 | 27 |
15 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'14"211 | + 00"947 | 31 |
16 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'14"257 | + 00"993 | 29 |
17 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'14"345 | + 01"081 | 21 |
18 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'14"402 | + 01"138 | 28 |
19 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'14"807 | + 01"543 | 33 |
20 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'15"070 | + 01"806 | 32 |
Alpine, ¿efecto Briatore o efecto Barcelona?
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