GP de España F1 2024 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1:28'20"227 | 66 | 2 | 25 | |
| 2 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | + 2"219 | 66 | 1 | 19 | |
| 3 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | + 17"790 | 66 | 3 | 15 | |
| 4 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | + 22"320 | 66 | 4 | 12 | |
| 5 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | + 22"709 | 66 | 5 | 10 | |
| 6 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | + 31"028 | 66 | 6 | 8 | |
| 7 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | + 33"760 | 66 | 9 | 6 | |
| 8 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | + 59"524 | 66 | 11 | 4 | |
| 9 |
|
10 |
|
A524 | Renault | + 67"025 | 66 | 7 | 2 | |
| 10 |
|
31 |
|
A524 | Renault | + 71"889 | 66 | 8 | 1 | |
| 11 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | + 79"215 | 66 | 13 | ||
| 12 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | + 1 vuelta | 65 | 10 | ||
| 13 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | + 1 vuelta | 65 | 15 | ||
| 14 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | + 1 vuelta | 65 | 14 | ||
| 15 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | + 1 vuelta | 65 | 18 | ||
| 16 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | + 1 vuelta | 65 | 12 | ||
| 17 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | + 1 vuelta | 65 | 16 | ||
| 18 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | + 1 vuelta | 65 | Pits | ||
| 19 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | + 1 vuelta | 65 | 17 | ||
| 20 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | + 1 vuelta | 65 | 19 |
SANCIONES:
Alpine, ¿efecto Briatore o efecto Barcelona?
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Si Barcelona es de verdad la ‘prueba del algodón’, el lugar donde se mide la competitividad de un coche… ¡menudo resto de temporada nos espera!
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Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
Lunes 30 de septiembre, día clave para el futuro del motor Renault en F1
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
