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Ferrari termina el Gran Premio de China con sensaciones positivas. A pesar de no poder ganar la carrera ni luchar por la victoria, Vettel demostró que en ritmo de carrera estuvieron al nivel de Mercedes. Räikkönen volvió a sufrir con el manejo del monoplaza y fue superado por ambos monoplazas de Red Bull. 

Cara y cruz para Toro Rosso. Una decisión muy arriesgada y una gran carrera en mojado otorgan a Carlos Sainz la séptima posición en condiciones muy complicadas. La cruz, Daniil Kvyat, obligado a abandonar por un problema hidráulico en su monoplaza.

El equipo Haas consiguió sus primeros puntos de la temporada con Kevin Magnussen, que finalizó en la octava plaza; Romain Grosjean por su parte fue víctima de un fin de semana lleno de dificultades, se tuvo que conformar con la undécima posición, y sin opción a sumar puntos. Desde la clasificación, el danés se había mostrado más rápido que su compañero de equipo y se ha confirmado en la carrera.

Mercedes ha sufrido, pero se ha llevado el Gran Premio de China. Hamilton ha liderado todas las vueltas y ha marcado tanto la Pole como la vuelta rápida. Normalmente los Grand Chelem no son tan disputados, pero la carrera de hoy ha puesto de nuevo contra las cuerdas a los actuales campeones. Bottas se ha visto obligado a remontar tras un trompo y ha finalizado quinto.

Fin de semana muy duro para Sauber, que no ha podido mostrar un buen ritmo con el monoplaza. Antonio Giovinazzi, que sustituyó a Wehrlein de nuevo, abandonó debido a un accidente en la recta de meta -cerca de donde sufrió ayer la colisión en la Q1-. Ericsson, por su parte, acabó en la última posición (15º). El equipo ha mostrado su preocupación sobre todo por las debilidades que se han visto en el C36.

Carrera bastante complicada para el equipo Williams. A pesar de que ayer las cosas salieron bastante bien en clasificación, los pilotos del equipo británico no han sabido materializar su buena posición de salida para cerrar el fin de semana por todo lo alto. Stroll tuvo que abandonar al inicio de la carrera tras un golpe con Sergio Pérez en la curva diez. Por su parte, Felipe Massa no ha conseguido encontrar el ritmo necesario para pelear por la zona de puntos y se ha visto claramente superado por los Force India, Haas y el Toro Rosso de Carlos Sainz.

Force India ha logrado meter a ambos coches dentro de la zona del Top 10 a pesar de que Pérez tuvo un accidente en la primera vuelta y Ocon partía desde el fondo de la parrilla. Así, cierran un gran fin de semana en China y ya solo piensan en la próxima semana, de cara al GP de Baréin.

Renault fue uno de los equipos que más arriesgó al inicio, dado que Palmer optó por no tomar la salida para montar neumáticos de seco, igual que Hülkenberg, que sacrificó su sexta posición por el mismo motivo. Al final, entre sanciones y parones de VSC y coche de seguridad, finalmente ninguno de los dos ha logrado puntuar en Shanghái.

La maldición de McLaren-Honda se alarga una carrera más y ya son dos ceros en las dos primeras carreras de la temporada. Stoffel Vandoorne consiguió terminar la carrera en Australia, pero la fiabilidad no le ha respetado en la segunda cita del año.

Max Verstappen realizaba una arrancada espectacular en la lluvia con neumático intermedio en la carrera del Gran Premio de China y al final de la primera vuelta, ya había conseguido colocarse entre los diez primeros.

Carlos Sainz ha sacado, otra vez, petróleo de su STR12. El español ha sido el único piloto de Toro Rosso que ha logrado terminar la carrera y con su séptimo puesto logra su mejor posición en el circuito de Shanghái.

La meteorología ha marcado el fin de semana del Gran Premio de China y la carrera no ha sido una excepción. Después de llover durante toda la mañana, la pista de Shanghái ha estado mojada en el inicio de la prueba. Todos los pilotos han decidido salir con neumáticos intermedios, pero ha habido uno que ha tenido más agallas que el resto y ha montado superblandos: Carlos Sainz.

Fernando Alonso no ha podido completar el Gran Premio de China. Un problema en el palier de su MCL32 ha hecho que el asturiano abandonara a falta de 20 vueltas para finalizar la carrera. Alonso rodó en los puntos durante toda la carrera, y momentos antes de su retirada, luchó en pista con Carlos Sainz por la octava posición. De nuevo, una carrera heroica con un coche muy por debajo de sus posibilidades. Por eso, se sentía decepcionado por no acabar la carrera, y sorprendido al poder mantener el ritmo de los mejores gracias a las condiciones.

Max Verstappen lamenta que no pueda luchar por las victorias. Red Bull ha construido un buen monoplaza, pero están un paso por detrás de los dos mejores equipos. Además, Renault tampoco diseñó el mejor motor de la parrilla y eso lastra la escudería de Milton Keynes.

Stoffel Vandoorne ha sido muy crítico con el rendimiento de McLaren-Honda en el Gran Premio de Australia. El piloto belga tuvo un fin de semana para olvidar afectado por problemas mecánicos en los tres días de GP. Durante la carrera se vio forzado a realizar una parada en boxes de más de treinta segundos para resetear el motor y eso le dejó al fondo de la parrilla, pero antes tampoco pudo hacer mucho más con el MCL32.