Vandoorne: "Nos falta tanta potencia que es imposible luchar"

@#23 Efectivamente la fuente no es muy fiable. No creo que Honda con todo el orgullo con que carga acepte ser un prestanombre de talento ajeno.
Lo lógico sería que los dueños de McLaren inviertan pensando a futuro y a partir de ese motor Cosworth el equipo tenga su propia división motores tanto de Formula 1 como para las demás competiciones y los coches de calle.

Conforme lo dicho por Vandoorne, que es una realidad, nos confirma que el piloto de Oviedo, venía haciendo un GPx increíble, manteniéndose en los puntos casi todo el GPx .

Espero que McLaren vuelva a la punta para poder ver estos dos maravillosos pilotos, hacer podios y ganar carreras,!

Lo de Cosworth no lo recordaba. Quizas esta pensando en romper el chanchito. Habra que tener paciencia.

no me olvido ni de q es reciente ni m olvido q hasta donde se es director no ejecutivo en crosworth segun tengo entendido basicamente lo q no quiero es hacerme ilusiones jejejeje saludos

No olvides que el CEO es muy reciente. Ya veremos que es lo que hace. Estoy seguro que para las vacaciones de verano tendremos algun anuncio. Esas cosas se dicen cuando esta todo cocinado.

deberian de dar ese golpe de timon como bien dices la pena es q m temo q no lo van a hacer ampliarian mucho el negocio jaciendo sus propios motores estoy seguro q hasta les saldrian equipos cliente y no tendrian q depender de nadie para tener resultados

Pero no hay que quedarse en eso, ya que sería repetir la historia del equipo. Debería ser el comienzo de una nueva etapa. En este momento tienen la situación justa: Honda no puede hacer funcionar un motor. Parece que su piloto top está enojado por todo esto (y con razón) y quizás deje el equipo a mitad o final de temporada. Es el momento justo de dar el golpe de timón.

en eso estoy totalmente de acuerdo contigo ese motor crosworth hasta donde se lo unico q le falta es inyecion de capital y en 6 meses dijeron q estaba listo q lo hagan y lo ñrueben primero aunque sea en otro monoplaza viejo

El motor ya está diseñado por Cosworth, lo hicieron para Audi en un proyecto que ya lleva 4 años. Por otro lado, el Grupo McLaren appliedtechnologies es muy grande y sus dueños son inmensamente ricos. Hay que invertir en la compañía para lograr resultados. Deben llegar a un acuerdo por ese motor, ponerle su nombre y desde ahí arrancar con un proyecto para pasar del status actual al de Ferrari que hace muchos años produce sus motores.

McLaren no tiene presupuesto para ponerse a diseñar un motor de F1, si es Honda quien le está pagando las facturas. Están muy fastidiados, no hay una salida clara a todo esto. Hoy por hoy, el único motorista que ofrece su mejor especificación a equipos cliente es Renault, y ya ves que tampoco la están partiendo... McLaren está realmente en un callejón sin salida.

¿hasta cuando vamos a esperar a los japoneses? 3 años perdidos son demasiado para McLaren. Es hora de tomar la decisión de producir los propios motores. Me van a decir que eso lleva años y tendrán razón, pero cuanto más se tarde peor será.

¿Y qué van a hacer?¿Irse a casa? Lo que tienen que hacer es trabajar y demostrar que pueden progresar. Honda, pase lo que pase este año, tiene que seguir trabajando en ese motor y mejorarlo considerablemente, ya no sólo consiguiendo más potencia, sino también menos consumo.

Ya están metiendo lo típico para mantener la ilusión, no se dan cuenta que no nos creemos nada ya.... va a ser difícil no!! Imposible!!! San realistas que los aficionados ya lo somos!!!

Por lo menos el motor ha aguantado un GP, eso ya es mucho más de lo que se esperaba. Me imagino que en China las novedades que pueda introducir McLaren no le van a servir de mucho para la larga recta de Shangai. Los circuitos que vienen ahora van a poner aún más en evidencia lo lento que es el MCL32. Una pena todo esto, pero por lo menos hemos visto algo de fiabilidad que es lo que se necesita para llegar a la linea de meta.

Hasta que el RA/MIERD-IIHRC entregue algo de potencia no se puede ni hablar de poner a punto el chasis. Supongo que ya están diseñando el chasis 2018 y estará pensado para otro motor.

Si falta de potencia----> nuevo motor evolucionado
Vibraciones ------>falta de aislamiento y fallo de diseño del motor.
Consumo -------> por la falta de potencia, tiene que llevar alta rpm.

Lo bueno, que parece que la parte eléctrica funciona y la fiabilidad. Hasta el nuevo motor, son test para ellos.

Por ahora Honda nos ha callado porque no se esperaba que ni llegasen a dar 10 vueltas seguidas y superando a otros coches.

el caso es que es el tercer año con la misma historia.....y cuando ves la película dos veces, a la tercera ya sabes el final...

se confirma la falta de potencia, pero hay que ser optimistas. El motor demomento fiable, con lo que ya es un gran paso. Ahora Honda se tiene que ocupar y preocupar de mejorar la fiabilidad y añadir más potencia. Por parte de Mclaren, los fallos mecanicos y electricos son originarios por la falta de kilometraje, con lo que seguro que mejoraran. Necesitan tiempo y Barcelona puede ser el punto de inflexión que necesitan para empujar esta temporada o centrarse en la que viene.

@#1 Desde luego se ha juntado el cojo con el tuerto....mucho trabajo por delante para este dúo....Los vimos mejor de lo esperado, aun quedan pruebas como las siguientes carreras donde se pueden ver mas ambos deficits...

Incomprensible, Honda en su tercer año ha hecho un motor como si llevaran 6 meses trabajando en el y McLaren parece que ha olvidado hacer un chasis decente, se ha juntado el hambre y la gana de comer, o se sacan un conejo de la chistera o tenemos un año largo larguísimo para Alonso y Vandoorne.