No sé, yo a Sainz jr no le veo ganando nada. Es buen piloto... Si, pero no tiene ese espíritu combatibo del padre y de Alonso... En fin, igual es mejor que se vaya de la F1.
La opción más real para Carlos es Audi, ya que eso vincularía a Padre e hijo a la marca.
A pesar de pasar por varios equipos, de ser un valor seguro, y de estar pilotando para Ferrari, Mercedes se va a dejar querer y eso le va a restar posibilidades.
Lo bueno de Carlos, es que tiene tiempo y los equipos le llaman a su puerta, por lo que su decisión estará basada en buen equipo, buena ficha pero seguir siendo un segundón o la opción de Audi que seguramente le ofrecerá ser su piloto nº1
La opción más real para Carlos es Audi, ya que eso vincularía a Padre e hijo a la marca.
A pesar de pasar por varios equipos, de ser un valor seguro, y de estar pilotando para Ferrari, Mercedes se va a dejar querer y eso le va a restar posibilidades.
Lo bueno de Carlos, es que tiene tiempo y los equipos le llaman a su puerta, por lo que su decisión estará basada en buen equipo, buena ficha pero seguir siendo un segundón o la opción de Audi que seguramente le ofrecerá ser su piloto nº1
Me parto y me mondo... La F1 actual lo primero y primordial es tener un F1 que no tenga rival, como demostró Mercedes y como demuestra RB y a las pruebas me remito, cuando esté año, checo saliendo en la cola y llegando fácil a puestos delanteros. En cuanto a la edad, los veteranos de la F1 coinciden que ya no son coches que suponga al piloto tanto desgaste físico como los de antaño, pero son más estratégicos, y pilotaje de mucha gestión de neumáticos y ahorro de gasolina.... Por lo que no gana el más rápido sino el que gestiona mejor y esto a un talento como Alonso le viene bien.
No sé, yo a Sainz jr no le veo ganando nada. Es buen piloto... Si, pero no tiene ese espíritu combatibo del padre y de Alonso... En fin, igual es mejor que se vaya de la F1.
La opción más real para Carlos es Audi, ya que eso vincularía a Padre e hijo a la marca.
A pesar de pasar por varios equipos, de ser un valor seguro, y de estar pilotando para Ferrari, Mercedes se va a dejar querer y eso le va a restar posibilidades.
Lo bueno de Carlos, es que tiene tiempo y los equipos le llaman a su puerta, por lo que su decisión estará basada en buen equipo, buena ficha pero seguir siendo un segundón o la opción de Audi que seguramente le ofrecerá ser su piloto nº1
La opción más real para Carlos es Audi, ya que eso vincularía a Padre e hijo a la marca.
A pesar de pasar por varios equipos, de ser un valor seguro, y de estar pilotando para Ferrari, Mercedes se va a dejar querer y eso le va a restar posibilidades.
Lo bueno de Carlos, es que tiene tiempo y los equipos le llaman a su puerta, por lo que su decisión estará basada en buen equipo, buena ficha pero seguir siendo un segundón o la opción de Audi que seguramente le ofrecerá ser su piloto nº1
Además de los antialonsistas, ahora soportar debates políticos.... Iros a la mierda un rato.
Me parto y me mondo... La F1 actual lo primero y primordial es tener un F1 que no tenga rival, como demostró Mercedes y como demuestra RB y a las pruebas me remito, cuando esté año, checo saliendo en la cola y llegando fácil a puestos delanteros. En cuanto a la edad, los veteranos de la F1 coinciden que ya no son coches que suponga al piloto tanto desgaste físico como los de antaño, pero son más estratégicos, y pilotaje de mucha gestión de neumáticos y ahorro de gasolina.... Por lo que no gana el más rápido sino el que gestiona mejor y esto a un talento como Alonso le viene bien.