Alonso, fuera tras ser séptimo: "Los puntos eran posibles"

Todo son dudas compañero hasta que Honda decida hacer bien su trabajo. Por las onboards que se han visto del coche parece bueno, pero como digo, sin una UP buena, no se va a ningún lado. Saludos

No hagas el ridículo...déjalo...pasate por la tienda de soymotor, que esta súper bien, compra chaqueta de varios equipos y seguro que en un año alguna te puedes poner para decir que llevabas razón y que Alonso se iba a un equipo u otro. Chaquetero.

Bueno, no dejan de ser opiniones y percepciones de cada uno. Yo si que veía un chasis malo, tenía problemas en Mónaco, Singapur, en Hungría tampoco sacaron tanta ventaja...mi sensación es que si RedBull tenía ese motor era más rápido seguro. Veías la entrada en curva con poca precisión, no traccionaba, contravolantes...los pilotos se quejaban de estabilidad en frenada, y lo más importante, el vuelta a vuelta no era regular. Evidentemente estaba por encima de Haas, Sauber, Renault, Williams...posiblemente más de aerodinámica que a nivel chasis, pero es que es lo que se espera de McLaren. Ahora mismo yo no sabría decirte a ciencia cierta si ese chasis es peor que Mercedes, Ferrari, RedBull o Toro Rosso, por las sensaciones que me da ver pilotar a Alonso y Vandoorne...a mi me huele bien, porque van sin ala para que el coche corra y son rápidos en curva, y al ritmo casi de los mejores. Blanco y botella, leche. A ese nivel no estaban ni el año pasado ni el anterior. Creo que lo han hecho bien en McLaren este año, y me da que va a lucir en algún momento del año. Un saludo.

Lo de Alonso es increíble, vaya nivel ay su tuviera un coche decente..

Parte Posición 13° y en una vuelta estar 7°, me parece muy bueno.
Es mas, mientras estuvo en pista, mantuvo su posición.
debemos recordar solo lo que hemos visto, cuando en la larga recta
lo pasaban con 30 Km de mas de parte de sus rivales.
De mi parte, la carrera del Español ha sido muy buena....Me sigue indicando
que por algo es un bi-campeón......Espero que McLaren-Honda sigan progresando
porque es un desperdicio de piloto lo que sucede con Fernando Alonso..!!!!

Estoy de acuerdo en que el chasis de McLaren este año está a la altura de lo que se espera. Está bastante más que decente... y volveré a repetir que ese motor Honda me sigue sorprendiendo (después de lo visto en pretemporada), pues da la impresión que ha sido parido con un corazón fuerte que habrá que repararle algunas arterias y cosas así, pero nadie esperaba ese rendimiento en la interminable recta de China.
Veamos la mano de los cirujanos en su primera y necesaria intervención.
Me ha vuelto la fe en McH.

"Pijus"....., siempre un Pijus !!!. No das ni una. Ponte gafas, no ves la F1, más allá de tu frente. Fin.

Hola compañero, no concuerdo contigo en lo del chasis del Mclaren del último año ( el del 2015 no podría valorarlo ya que fue un año de acabar carreras donde no había nada de motor). Si en 2016, con una deficiencia de 60-80 cvs con respecto al motor Mercedes, dicho por muchos expertos, no hubiera tenido buen chasis, no habría podido luchar en muchas carreras con coches como FI o Williams, y no podrían haber terminado en 6 posición de constructores, imposible con ese déficit de potencia. También hay que tener en cuenta lo que implica tanta falta de cvs para la aerodinámica del coche, y " descargar ala" significa que para ir un poco más rápido en rectas sacrificas velocidad en curvas, tracción ... Yo pienso que ese chasis era bueno, no el mejor ( el RB, Mer, y TR se veían como los mejores chasis). Si estoy de acuerdo contigo en que parece que este año han hecho un muy buen trabajo con el chasis, se ve muy estable y con buena tracción, pero tmb tienen que afinarlo y mejorar la fiabilidad que sin duda la pretemporada ha afectado en este trabajo. Un saludo

El chasis de McLaren de los últimos dos años no era bueno, se notaba, el motor Honda no era mucho peor que el Renault y se notaba que ese coche se movía mucho. Este año el McLaren tiene algo, Alonso siempre ha sido agresivo, este año no está mejor especialmente, es que tiene un coche que le permite ir al límite, porque es manejable y estable, cuando haces vueltas y vueltas al límite en los mismos tiempos es que el coche lo permite, y visualmente se ve trabajado pero no tiene tanto aletín aerodinámico, es un buen chasis por fin. Honda el año pasado pasó de ser antepenúltimo a estar delante de Williams en la mayoría de circuitos a final de año. Por lo que se cuenta de Honda (expertos, ex ingenieros, etc) los problemas de Honda esta vez son más sencillos. Antes Honda necesitaba ser el mejor motor para que ese McLaren hiciera algo, ahora puede seguir siendo el peor motor y Alonso meterse en los puntos. Hay que trabajar por cambiar, y no ir buscando el mejor coche del momento para ganar...cosa que por cierto, tú entre otros, decíais que RedBull iba a arrasar, Newey es bueno, pero no es dios, no es la única persona con sabiduría, ni el único equipo con recursos. Hoy día parece que tanto Mercedes como Ferrari han hecho mejores chasis. No seas tan chulo, porque te equivocas mucho por ir a caballo ganador.

Tengo claro que las deficiencias de este coche son del motor, y en concreto de las vibraciones, otra cosa es que ya no quieran quemar más a Honda y dejarlos trabajar. No tiene sentido parar para no romper, a no ser que tengan claro el problema, lo ideal sería probar, probar y probar, pero no veo que lo hagan, se limitan al máximo y aún así no consiguen nada, chapo al carreron de Alonso que no deja de demostrar las manos que tiene.

Quería decir, sacar el máximo de todos los coches que ha pilotado en al menos los últimos 12 años.

Lo de este hombre es increíble, lleva muchos años sacando petróleo de los coches.
Hay algo que los antis no pueden rebatir, Fernando Alonso saca el máximo de cualquier coche. Sea un cochazo, sea muy bueno, se bueno, se mediocre, sea malo, sea muy malo o sea una basura.
Es el único que he visto darlo todo y sacar el máximo de los coches en al menos los últimos 12 años.
Cada uno puede tener sus preferencias pero lo que a hecho Alonso durante más de una decada a sido bestial pese a sólo tener dos campeonatos.
Mi más sincera admiración hacía este hombre por lo que hace en pista. La historia se lo sabra recompensar.

Aprovechando las desgracias de los demás es la única forma que tiene MLH de ganar posiciones y no por méritos propios. Vergonzoso. Cada vez veo más claro la estrategia de MLH. Como se avecina la crisis en MLH eligieron a FA para que el fracaso no fuese tan grande. Y el otro otro invocando a un Dios de la lluvia. Ridículo. Que no se trata de invocar a dioses de lluvia, se trata de trabajar más.

Mi Opinion:
Alonso [Editado por la Administración SoyMotor.com] y un fiera/jefe/tigre al volante.
McLata tiene buena pinta. Van a ser 4 equipo si no la caga Honda..
Alonso y Vandorme se retiran para guardar el motor y por las penalizaciones. Estaran tirando a tope y cuando llegan a un target de vueltas en que puedan romper, paran. En Australia mas capados y hoy menos?
Esta claro que el coche de Alonso lleva lo mejor o lo que quiere Alonso y Vandorme se come las sobras.

creo que todos pensamos lo mismo, los dos ultimos años, en especial el anterior, que vimos como ya recuperaba en rectas que habia solucionado ese problema, y el deficit enorme de vel punta, pero se quedaban ahi, este año es al reves, en curva es el mas rapido, asi que a poco que mejoren...este año van escalar mucho y rapido, como deberia haber empezado, fallo del prototipo por hacerlo en un monocilindro , pero se solucionara, porque el proyecto no es malo

El mclaren de este año promete. Si honda se pone las pilas, que lo hara tarde o temprano, lucharan con los mejores antes de lo que pensamos. Ojo el año que viene...

Alonso está desperdiciándose a si mismo.

@#28 Si,si, o hasta el 2050, quien sabe.... Jajajajaja Jajajajaja, vaya panda de matados hay en Honda.

Llamarme tonto, pero yo veo mucho mejor a McLaren que los últimos 2 años. El coche parece que nació bueno, a pesar de los problemas de juventud por la escasa pretemporada. Honda a revertido más problemas en poco más de un mes que en todo 2015, y eso me hace creer en que a lo largo de este año, más pronto que tarde, estarán cerca de los mejores, como los motorizados por Renault. Si en Sakura y en Enstone consiguen acortar la brecha, añadido a la exigencia de estos F1, podemos estar ante un mundial tan disputado como hacia mucho tiempo no veíamos. Saludos

Apoteósico... de no ser por eso, habría acabado 8vo perfectamente, esto es increíble. Eso sí, me quedo con lo que ha dicho, que era el más rápido en curva (o de los más rápidos), lo cual... es muy bueno. A ese coche le falta potencia por un tubo, Honda ha de ponerse mucho las pilas, pero ya hemos visto que no es su único punto débil... fiabilidad en cuanto a mecánica-chasis también peca, y eso ya es cosa de McLaren. Es demasiado frágil, no le serviría de mucho la potencia si al final no acaba las carreras. Siga o no en McLaren, han de ponerse mucho las pilas, por el bien del equipo y de todos.