Redacción
Últimas noticias de Redacción
-
Audi Q8, primera prueba: el placer de lo excesivo
Hemos conducido el nuevo Audi Q8, buque insignia de la gama SUV de la marca con silueta coupé y grandes dosis de tecnología que lo convierten en una ‘rara avis’ en carretera. Su precio parte de 84.840, elevado como todo lo implica el Q8, también su calidad general y su imagen impactante.
-
Volkswagen T-Cross 2019: primeros detalles en vídeo
La familia SUV de Volkswagen tendrá un nuevo integrante, el T-Cross, que se situará por debajo del T-Roc. Se basa en la plataforma MQB A0 de la marca alemana y su imagen final la podremos ver el día 25 de octubre en su presentación en Ámsterdam. Mientras tanto, en Volkswagen Navarra todo está preparado para el inicio de su producción.
-
La salida de Austin evidenció los criterios cambiantes de los comisarios
La salida de Estados Unidos volvió a hacer evidente la variabilidad de criterios de los comisarios, en este caso en una salida de pista de Carlos Sainz que las autoridades penalizaron con cinco segundos.
Últimos artículos de Redacción
-
Fórmula Student: la gran desconocida
1Formula UC3M | 24 sep 2018 - 11:28¿Cuántos de nuestros lectores han empezado a leer este artículo porque nunca han escuchado ni hablar de la Fórmula Student? Seguramente vaya de algo de monoplazas, por la foto de la cabecera o por lo de ‘Fórmula’. Pero ¿qué más encierran estas dos palabras?
-
Carlos Sainz con McLaren y otros ecos del 'salto' de Daniel Ricciardo
129C. Rosaleny, R. Blancafort | 5 ago 2018 - 10:41El fichaje de Daniel Ricciardo por Renault para las próximas dos temporadas ha revolucionado el mercado de pilotos en la Fórmula 1 de cara a 2019. Repasamos sus implicaciones, que afectan a buen número de estructuras en la parrilla.
-
ABS piezoeléctrico: una propuesta 50 veces más rápida
0Diego Cano Zuriguel | 9 jul 2018 - 09:57Actualmente los sistemas de frenado asistido cómo son el ABS o el Control de tracción son capaces de realizar miles de cálculos en un instante basados en complejos algoritmos para gestionar la frenada en unas milésimas de segundo. Sin embargo, las unidades hidráulicas actuales que gestionan la distribución y presión de frenada en cada rueda tienen una limitación mecánica. Esto impide que los cálculos se transmitan a esa velocidad, y únicamente son capaces de generar unos 20 accionamientos por segundo de las pastillas sobre el disco. A pesar de que este dato puede parecer elevado, en realidad a 120 kilómetros/hora el vehículo recorre casi 2 metros de distancia entre cada accionamiento; una distancia excesiva en caso de una frenada de emergencia.
Últimos comentarios de Redacción
-
Redacción ha comentado en: De Monza a la sauna: El entrenamiento de Sainz para SingapurHace 46 dias@#1 Estimado macyh. Las saunas pueden ser tanto húmedas (baño turco) como secas (sauna finlandesa). Quizá hubiera sido más acertado concretar que se trataba de un baño de vapor, sauna húmeda o hammam.
-
Redacción ha comentado en: Montezemolo, "indignado" por los abucheos contra HamiltonHace 48 dias@#34 Estimado Diablo. No puedes llamar idiota a la gente ni decir lo de la vaselina. No es censura, es intentar tener un tono respetuoso con tus compañeros y con el resto de personas de la F1. Y por supuesto, no admitimos amenazas alguna hacia nosotros. Vamos a dejarte este último comentario, no porque lo respetemos, sino para que el resto de los foreros puedan ver las faltas de respeto que emitiste en él y sepan por qué te hemos "censurado" (como bien dices) tu primer comentario...
-
Redacción ha comentado en: GP Portland: Dixon tuvo la suerte de los campeones donde ganó SatoHace 48 dias@#1 Gracias NocedaRecords. Copiamos la base de la tabla y olvidamos quitar la columna de coches. Ya está subsanado el error :)
-
Redacción ha comentado en: La Nascar está preocupada por el dominio de los 'Big Three', no por los toquesHace 90 diasEstimado GoProst. Gracias por los datos y disculpa el error, que ya hemos subsanado.
-
Redacción ha comentado en: OFICIAL: Mercedes renueva a Hamilton hasta 2020Hace 96 dias@#32 Estimado Alfavuelve. Si tienes algún problema con nuestra manera de tratar la información, te invitamos a no leer nuestras noticias. Cuando Ferrari renueve a Sebastian Vettel, hablamos.