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Mercedes Clase C: nos ponemos al volante del 300 de
El Mercedes Clase C, la berlina por antonomasia de la casa alemana, se renovó en 2018 con un diseño frontal actualizado y una notable evolución tecnológica y equipamiento. Disponible con mecánicas gasolina, Diesel e híbrida enchufable Diesel, ahora incorpora también la versión híbrida enchufable 300 e, basada en una parte térmica de gasolina.
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Sigue en directo el GP de Baréin F1 2020
Redacción | 27 nov 2020 - 09:50Sigue el directo el GP de Baréin F1 2020.
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Volkswagen Caddy 2020: la quinta generación, al detalle
El Volkswagen Caddy 2020 es la quinta generación de un vehículo que ofrece diferentes configuraciones que le permiten adaptarse a todo tipo de usos. Parte de la plataforma MQB y cuenta con una gama mecánica formada por unidades de gasolina, Diesel y gas natural, a las que se sumará en el futuro una híbrida enchufable.
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¿Cómo puedo recuperar un coche dado de baja definitiva?
6José María Martín Spuch | 22 nov 2020 - 12:15Todos conocemos a algún amigo, primo, cuñado o incluso nosotros mismos, que hemos visto como nuestros padres, tíos o abuelos "mandaban" a la chatarra "ese trasto viejo que está en el garaje ocupando sitio" y que "no vale para nada". Vehículos más o menos antiguos, algunos de ellos clásicos ya, terminan cada día en un desguace porque, en muchas ocasiones, está dado de baja definitiva.
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Formula Student: el valor de un simulador
0ANA BLANCO ORTEGA, Diego Rosado Barbero | 29 oct 2020 - 12:41Los simuladores en el mundo del motor se han convertido en herramientas tremendamente útiles. Todos los equipos de las grandes categorías los tienen y estos son de lo más sofisticados y realistas.
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Nueva temporada, nuevas caras
0Rafael Enríquez, Daniel Orozco | 21 ago 2020 - 19:27Como ya comentamos en un anterior artículo de SoyMotor, Formula UC3M ha sufrido una profunda renovación y se ha transformado en MAD Formula Team. A pesar de ello, como ocurría cada año en Formula UC3M, el equipo recibe nuevos integrantes; todos ellos estudiantes de la Universidad Carlos III de Madrid que llegan con la mayor de las ilusiones y con ganas de empezar a trabajar en el proyecto.
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Redacción ha comentado en: El debut de Mick Schumacher en F1 será "más fácil" por el coronavirusHace 50 dias@#70 Fast Driver, cálmate, por favor. Un poquito de relax nunca viene mal...
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Redacción ha comentado en: Alonso y Renault, la preparación para 2021 acelera desde yaHace 50 dias@#19 Libertad de expresión hay, y de prensa (afortunadamente), pero lo que no hay es libertad para insultar, molestar, perturbar (y los sinónimos que quieras) a gente del foro, personajes públicos, etc. Vamos, lo que viene siendo faltar el respeto. Si crees que coartamos tu libertad de expresión, eres libre para salir del foro. Y ya lo de compararnos con Podemos, jaja. No seamos tan reduccionistas. Qué tendrá que ver una cosa con la otra...
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Redacción ha comentado en: Stellantis: el fruto de la fusión de PSA y FCA ya tiene logotipoHace 133 dias@#4 Desde 2016, Ferrari ya no forma parte de FCA.
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Redacción ha comentado en: Peterhansel recula: "Coma tiene lo necesario para ganar el Dakar"Hace 401 dias@#5
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Redacción ha comentado en: Lexus cumple 30 años: conducimos tres décadas de lujoHace 409 dias@#1 Estimado Leclerc16. Nos sorprende tu comentario, dado que en absoluto hemos variado el número de contenidos que publicamos sobre F1. Al contrario, es nuestra competición estrella. Seguimos con la media de 15 noticias diarias de F1, artículos de opinión, técnica, galerías de imágenes de cada día de GP, análisis de Lobato en YouTube, así como nuestras retransmisiones de clasificación y de carrera en la misma plataforma. Y no nos olvidemos de nuestros directos escritos de todas y cad...