GP Francia F1 2021

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    El Lexus NX 2022 es la nueva generación del SUV premium japonés. Presentado en junio de 2021, destaca por la incorporación de una versión híbrida enchufable que le proporciona hasta 63 kilómetros de autonomía eléctrica. El coche también recibe una puesta al día estética y renueva su apuesta tecnológica en el interior. Llegará al mercado el último trimestre del año a un precio aún por confirmar.

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    El Ferrari F171 es un deportivo híbrido de Maranello que en estos momentos todavía está en pleno desarrollo. Lo único que se sabe del modelo es que equipará un motor V6. Su nivel de rendimiento aún no ha sido confirmado, aunque se sugiere que puede situarse alrededor de 700 caballos de potencia.

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    El Maserati Gran Turismo 2021 está hoy un poco más cerca. El primer coche completamente eléctrico de la casa del tridente está todavía en fase de desarrollo, pero la marca ya ha hecho públicas las primeras fotografías de las unidades de pruebas, todavía en decoración de camuflaje. Su presentación está prevista para este mismo año.

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    Primer objetivo cumplido. Como os comentamos en nuestro último artículo, el proyecto se encontraba en un momento muy delicado, que nos obligó a pediros ayuda para continuar. Desde MAD Formula Team queremos agradeceros todo vuestro apoyo, tanto con la adquisición de merchandising y productos del equipo, como con los donativos realizados. Gracias a esta ayuda este verano vamos a poder participar en Formula Student Spain, en el Circuit de Montmeló; en Formula Student Austria en Red Bull Ring y en Formula Student Netherlands en Assen. Esto significa que vamos a poder participar en tres de las competiciones más importantes de Formula Student, contra las mejores universidades de Europa y con la esperanza de no sólo plantarles cara, sino también de poder dar alguna sorpresa.

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    Elegir el coche adecuado para circular sobre determinadas superficies es importante, pero también lo es calzarlo adecuadamente. Demostramos que un roadster de propulsión puede ser rápido y seguro en invierno, con el Mazda MX-5 y unos Pirelli Winter Sottozero 3. Una excusa perfecta para enfrentar otra vez a Antonio Lobato con Cristóbal Rosaleny.

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    La segunda carrera de Baréin, en esta ocasión en el trazado externo, fue muy loca y activa. Desde el mismo comienzo, con el abandono de Verstappen y Leclerc, los acontecimientos se fueron dando vuelta tras vuelta, y en especial a partir del segundo periodo de SC con la hecatombe de Mercedes, que perdió a los dos coches en boxes. Ante esta situación Pérez aprovechó la oportunidad y se llevó la primera carrera de su larga trayectoria, por delante de Ocon, también en su primer podio, y de Stroll

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