GP de Mónaco F1 2019 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'12"106 | 47 | |
| 2 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'12"165 | +00"059 | 35 |
| 3 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'12"178 | +00"072 | 43 |
| 4 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'12"467 | +00"361 | 25 |
| 5 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'12"823 | +00"717 | 36 |
| 6 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'13"170 | +01"064 | 41 |
| 7 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'13"227 | +01"121 | 45 |
| 8 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'13"232 | +01"126 | 24 |
| 9 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'13"363 | +01"257 | 39 |
| 10 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'13"379 | +01"273 | 23 |
| 11 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'13"413 | +01"307 | 41 |
| 12 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'13"437 | +01"331 | 39 |
| 13 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'13"731 | +01"625 | 40 |
| 14 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'13"827 | +01"721 | 45 |
| 15 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'14"278 | +02"172 | 39 |
| 16 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'14"566 | +02"460 | 40 |
| 17 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'15"115 | +03"009 | 40 |
| 18 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'15"514 | +03"408 | 24 |
| 19 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'16"135 | +04"029 | 37 |
| 20 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 2'00"670 | +48"564 | 4 |
La FIA dará instrucciones a los comisarios tras el incidente de Mónaco
La FIA impartirá nuevas instrucciones a los comisarios de carreras en cuanto al procedimiento para acceder a la pista en caso de incidente, con vistas a evitar el peligroso episodio que ocurrió en el Gran Premio de Mónaco entre Sergio Pérez y dos comisarios.
Red Bull estudió ir a por la vuelta rápida con Verstappen en Mónaco
Red Bull y Max Verstappen debatieron sobre si hacer o no una segunda parada en el Gran Premio de Mónaco, con el objetivo de que el holandés se hiciese con el punto extra de la vuelta más rápida de la carrera. Finalmente decidieron no parar, ya que el joven talento prefirió luchar por la victoria.
Leclerc: "Ferrari aprenderá de la decepción de la Q1 de Mónaco"
Charles Leclerc confía en que Ferrari aprenda del error que le hizo caer en la Q1 de Mónaco y salga reforzada tras ese Gran Premio. El monegasco admite que su principio de temporada junto a la Scuderia ha sido decepcionante, pero destaca que está dispuesto a poner todo de su parte para cambiar esta situación.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
