Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'11"118 | 41 | |
2 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'11"199 | +00"081 | 48 |
3 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'11"881 | +00"763 | 42 |
4 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'11"938 | +00"820 | 39 |
5 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'12"031 | +00"913 | 51 |
6 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'12"052 | +00"934 | 17 |
7 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'12"174 | +01"056 | 54 |
8 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'12"239 | +01"121 | 51 |
9 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'12"342 | +01"224 | 51 |
10 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'12"350 | +01"232 | 42 |
11 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'12"392 | +01"274 | 51 |
12 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'12"393 | +01"275 | 27 |
13 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'12"419 | +01"301 | 47 |
14 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'12"577 | +01"459 | 39 |
15 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'12"752 | +01"634 | 44 |
16 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'12"872 | +01"754 | 49 |
17 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'12"888 | +01"770 | 53 |
18 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'14"558 | +03"440 | 40 |
19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'15"052 | +03"934 | 37 |
20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'15"146 | +04"028 | 45 |
La FIA dará instrucciones a los comisarios tras el incidente de Mónaco
La FIA impartirá nuevas instrucciones a los comisarios de carreras en cuanto al procedimiento para acceder a la pista en caso de incidente, con vistas a evitar el peligroso episodio que ocurrió en el Gran Premio de Mónaco entre Sergio Pérez y dos comisarios.
Red Bull estudió ir a por la vuelta rápida con Verstappen en Mónaco
Red Bull y Max Verstappen debatieron sobre si hacer o no una segunda parada en el Gran Premio de Mónaco, con el objetivo de que el holandés se hiciese con el punto extra de la vuelta más rápida de la carrera. Finalmente decidieron no parar, ya que el joven talento prefirió luchar por la victoria.
Leclerc: "Ferrari aprenderá de la decepción de la Q1 de Mónaco"
Charles Leclerc confía en que Ferrari aprenda del error que le hizo caer en la Q1 de Mónaco y salga reforzada tras ese Gran Premio. El monegasco admite que su principio de temporada junto a la Scuderia ha sido decepcionante, pero destaca que está dispuesto a poner todo de su parte para cambiar esta situación.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.