La FIA impartirá nuevas instrucciones a los comisarios de carreras en cuanto al procedimiento para acceder a la pista en caso de incidente, con vistas a evitar el peligroso episodio que ocurrió en el Gran Premio de Mónaco entre Sergio Pérez y dos comisarios.
Red Bull y Max Verstappen debatieron sobre si hacer o no una segunda parada en el Gran Premio de Mónaco, con el objetivo de que el holandés se hiciese con el punto extra de la vuelta más rápida de la carrera. Finalmente decidieron no parar, ya que el joven talento prefirió luchar por la victoria.
Charles Leclerc confía en que Ferrari aprenda del error que le hizo caer en la Q1 de Mónaco y salga reforzada tras ese Gran Premio. El monegasco admite que su principio de temporada junto a la Scuderia ha sido decepcionante, pero destaca que está dispuesto a poner todo de su parte para cambiar esta situación.
Charles Leclerc está convencido de que el ritmo de Ferrari era similar al de Mercedes en el pasado Gran Premio de Mónaco, y para corroborarlo utiliza como ejemplo su mejor tiempo en la tercera sesión de entrenamientos libres del sábado.
Jacques Villeneuve está de acuerdo con la sanción de cinco segundos impuesta a Max Verstappen por la salida insegura que hizo Red Bull en boxes, al liberarle cuando estaba Valtteri Bottas en el Pit-Lane de Mónaco; pero aplaude la gran carrera que hizo el holandés en el Principado.
Mercedes ha revelado que un contratiempo en la parada de Lewis Hamilton en Mónaco retrasó la parada de Valtteri Bottas e hizo que su salida de boxes coincidiera con la de Max Verstappen, lo que produjo un toque entre ambos fatal para el finés.
Flavio Briatore sigue sin entender el error de Ferrari en la clasificación del Gran Premio de Mónaco. El italiano defiende que hasta su hijo, de nueve años, habría decidido sacar a Charles Leclerc de nuevo a pista y recuerda que en Montecarlo hay que tener presente que la pista evoluciona de forma constante.
Power Rankings de la temporada 2019. Max Verstappen sigue líder de este ranking tras la carrera de Mónaco, en la que acabó segundo, pero una sanción le hizo caer a la cuarta posición. Carlos Sainz escala dos posiciones gracias a su meteórica actuación en el Principado.
Sergio Pérez ve necesario reformar la chicane a la salida del túnel de Mónaco, tras movimientos polémicos como su rueda a rueda con Kevin Magnussen el pasado domingo.
Me refiero a Daniel Ricciardo, respecto a cómo encarar un nuevo Gran Premio, con la esperanza de que el rendimiento de su monoplaza comience a levantar el vuelo, dado que hasta el momento está muy lejos de lo que pudo imaginar en su día el piloto australiano. Es por ello que el de Renault declaraba: "Realmente siento curiosidad por ir a Mónaco y ver cómo va todo. Estoy entusiasmado de volver allí porque siempre me gustó", asegurando que seguía siendo optimista al pensar en situar su coche entre los diez primeros de la parrilla. "Vamos a usar un coche con menos carga aerodinámica y más rígido que en Bakú, pues Mónaco es único. Creo que lo más importante es tener confianza, para poder atacar los bordillos y frenar. Pienso que si logro todo eso, entonces podré hacer algo durante el fin de semana", confesaba Ricciardo antes de comenzar los entrenamientos libres del jueves. Los dos puntos sumados el domingo, fueron un pequeño consuelo.
El director general deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha destacado el paso adelante que ha dado Red Bull, como se pudo ver en Mónaco, gracias al trabajo del año pasado junto a Toro Rosso.
Los neumáticos medios de Lewis Hamilton llegaron hasta el final de la carrera de Mónaco gracias al sofisticado sistema de suspensión delantera del Mercedes.
Lewis Hamilton rindió homenaje a Niki Lauda con un casco especial en el Gran Premio de Mónaco, pero sólo pudo hacerlo el domingo porque el casco no estaba preparado para las jornadas anteriores.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, piensa que Charles Leclerc se precipitó demasiado al intentar adelantar en Mónaco sin pensar en las consecuencias de un mal movimiento.
Max Verstappen asegura que la penalización con la que le castigaron en Mónaco por su incidente con Valtteri Bottas le motivó para empujar en la persecución a Lewis Hamilton, al que finalmente no pudo alcanzar.
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
