GP de Japón F1 2023 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'30"267 | 13 | |
| 2 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'30"507 | +00"240 | 16 |
| 3 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'30"555 | +00"288 | 15 |
| 4 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'31"004 | +00"737 | 12 |
| 5 |
|
18 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'31"022 | +00"755 | 20 |
| 6 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'31"137 | +00"870 | 20 |
| 7 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'31"159 | +00"892 | 13 |
| 8 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'31"505 | +01"238 | 9 |
| 9 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'31"549 | +01"282 | 16 |
| 10 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'31"668 | +01"401 | 15 |
| 11 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'31"699 | +01"432 | 15 |
| 12 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'31"880 | +01"613 | 16 |
| 13 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'31"924 | +01"657 | 13 |
| 14 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'31"951 | +01"684 | 18 |
| 15 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'31"979 | +01"712 | 13 |
| 16 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'32"002 | +01"735 | 13 |
| 17 |
|
40 |
|
AT04 | Honda | 1'32"048 | +01"781 | 18 |
| 18 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'32"113 | +01"846 | 12 |
| 19 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'32"154 | +01"887 | 19 |
| 20 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'32"199 | +01"932 | 15 |
Power Rankings 2023: Verstappen logra el 10 en Japón y Hamilton alcanza a Alonso en la general
Max Verstappen ha alcanzado la perfección una vez más con el 10 que ha obtenido en los 'Power Rankings' del GP de Japón tras un fin de semana con Pole y victoria para el piloto de Red Bull. El 'top 3' de calificaciones lo completan los hombres de McLaren y, por otro lado, Carlos Sainz ha sido noveno en la tabla de esta semana con un 7,2. Fernando Alonso se ha vuelto a quedar fuera de la misma, pero aun así se mantiene empatado con Lewis Hamilton en la segunda plaza de la general.
Leclerc confundió a Pérez con Verstappen en Japón y pensó que peleaba por el podio
Charles Leclerc ha admitido que confundió a Sergio Pérez con Max Verstappen en la carrera del Gran Premio de Japón y pensó que peleaba por el último escalón del podio.
Hamilton, sobre darle el DRS a Russell: "No creo que fuera una buena idea en absoluto"
Durante las vueltas finales del GP de Japón, Mercedes le sugirió a Lewis Hamilton mantener a George Russell en zona de DRS para intentar defenderse del Ferrari de Carlos Sainz. No obstante, según el siete veces campeón del mundo, la decisión "no tenía sentido".
Alonso es cauto con las mejoras del AMR24, pero avisa: "No serán las últimas, ojalá podamos acercarnos"
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Sainz, sin noticias sobre su futuro: "El mercado se mueve lentamente, la situación es la misma"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
