GP de Hungría F1 2023 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
18 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'17"686 | 20 | |
| 2 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'17"701 | +00"015 | 29 |
| 3 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'17"918 | +00"232 | 25 |
| 4 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'17"934 | +00"248 | 30 |
| 5 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'18"045 | +00"359 | 30 |
| 6 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'18"058 | +00"372 | 28 |
| 7 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'18"085 | +00"399 | 28 |
| 8 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'18"105 | +00"419 | 31 |
| 9 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'18"108 | +00"422 | 30 |
| 10 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'18"182 | +00"496 | 20 |
| 11 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'18"279 | +00"593 | 17 |
| 12 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'18"319 | +00"633 | 33 |
| 13 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'18"377 | +00"691 | 32 |
| 14 |
|
3 |
|
AT04 | Honda | 1'18"385 | +00"699 | 29 |
| 15 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'18"504 | +00"818 | 26 |
| 16 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'18"746 | +01"060 | 28 |
| 17 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'18"836 | +01"150 | 30 |
| 18 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'18"978 | +01"292 | 13 |
| 19 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'19"117 | +01"431 | 18 |
| 20 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'19"175 | +01"489 | 23 |
Verstappen recibe su nuevo trofeo de Hungría... ¡entregado por Lando Norris!
Max Verstappen ha recibido en el día de hoy de parte de Lando Norris el trofeo que el británico le rompió en plena celebración del podio del GP de Hungría.
Norris se disculpa con Verstappen por romperle el trofeo de Hungría: "Tendré más cuidado la próxima vez"
Lando Norris protagonizó un momento para el recuerdo en el podio del pasado GP de Hungría, cuando a la hora de agitar el champán, el de McLaren golpeó su botella con el escalón donde estaba apoyado el trofeo de ganador de Max Verstappen, y éste saltó rebotado hacia el suelo donde tras el impacto se partió en dos. De todos modos, Lando ya se ha disculpado ante Max, pues nunca fue su intención hacer tal cosa.
Power Rankings 2023: Verstappen y Norris destacan en Hungría; Alonso sigue segundo en la general
Max Verstappen ha aumentado su ventaja en la clasificación general de los 'Power Rankings' tras un fin de semana casi perfecto en el GP de Hungría. El piloto de Red Bull ha obtenido un 9,6 y, junto a él, el único que ha superado el 9 ha sido Lando Norris, que vio la bandera a cuadros por segunda vez consecutiva en posición de podio con su McLaren. Por su parte, Fernando Alonso sólo ha sido noveno en este Gran Premio con un 7 de nota, pero el asturiano mantiene el segundo lugar en la general.
Carlos Sainz: "Tengo varias opciones encima de la mesa y la decisión la voy a tomar pronto"
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
¿Quiere Alpine dejar Renault y convertirse en cliente de otra marca?
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
Fernando Alonso, sobre su 'adiós' en 2018: "Incluso cuando decidí parar, no podía"
Fernando Alonso ha hablado sobre el momento de su retirada. Aunque todavía no le pone fecha, todavía recuerda cuando en 2018 decidió poner, punto –y aparte– a su etapa en Fórmula 1. O, al menos, eso es lo que él pensaba. "Dije adiós pensando que era suficiente", ha afirmado. "Descubrí que, incluso cuando decidí parar, no podía", ha continuado.
Cualquier cambio en las etiquetas de la DGT no afectará a los coches que ya están en circulación
Pere Navarro, director general de la DGT, ha descartado que hubiera intención de modificar el actual sistema de etiquetas medioambientales de los automóviles, al menos en breve, aunque no descarta cambios en el futuro. En caso de haberlos, no deberían afectar a los coches ya en circulación.
