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81 comentarios

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Diablo

01 Jun 2018 - 14:23

#41

#33 @#32 Me faltó agregar que a estas alturas ya no creo nada en esta F1, todo es posible. Ver comentario

Apreciado amigo, es cierto, la credibilidad en el gran circo, es tan consistente como caminar sobre gelatina....Abrazo.

1973

01 Jun 2018 - 14:11

#40

No veo a Latifi el año que viene en Mclaren, aunque no descarto ver a Norris sustituir a Stoffel (mal momento le tocó al belga para demostrar su valía que la tiene). Con respecto a la renovación de Lewis, se quedará en Mercedes y seguirá ganando pasta y campeonatos a partes iguales. Mareo de perdiz...

01 Jun 2018 - 14:08

#39

Saludos compañeros. Soy de la opinión de que Verstappen es talento puro, aunque su inicio de año año se empeñe en mostrarnos lo contrario. De ahí la diferencia en el trato recibido por Marko, al menos cara a la galería (otra cosa es lo que le haya comentado en casa). No me creo el globo sonda de que lo iban a bajar a Toro Rosso, aunque si aplicasen el mismo criterio que el utilizado con otros pilotos de la formación lo hubieran largado ya. Evidentemente es la opción 1 de RB aunque se empeñen en decir que en la formación no hay un 1 2 claramente definido. A mí, a día de hoy, me gusta más RIC porque la veterania es un grado y, Baku aparte, así lo está demostrando. Pero si logran pulir el talento innato de Max (cuestión esta nada fácil) puede superar con creces a cualquier piloto. Paso de especular y espero a la decisión del aussie que según en qué sentido la tome, puede provocar una serie de cambios más que interesantes.

Alfavuelve

01 Jun 2018 - 03:22

#38

#36 @#35 Corrijo que las declaraciones de Vandoorne no fueron desalentadoras, sino agresivas en contra d ... Ver comentario

Vandoorne puede que esté entrando en crisis, al pensar que el tren de la F1 pudo haberse escapado con tantos pilotos muy jóvenes y con talento que se están incorporando a la categoría, es todavía jóven pero es posible que se vea desventaja......

01 Jun 2018 - 03:17

#37

#35 @#34 Mi estimado @cj, como dije antes todo es posible, pero es demasiado arriesgado por no decir des ... Ver comentario

Es como tú los has dicho estimado amigo, todo es posible, pero lo real es que Mclaren ya no es la escudería que fue, no tiene la estructura ni la eficiencia de otras épocas, ha retrocedido posiciones, tampoco tiene un motor que ayude demasiado, está lejos de la punta y su ingeniero diseñador tampoco es tan bueno, Brown no la tiene fácil ni tampoco es avezado y demandante como lo era Dennis, por más que cuenten con Alonso no alcanza para suplir todo lo que falta al menos en el corto plazo, esta es la cruda realidad y es por todo esto que aún teniendo a Fernando el equipo no consigue un patrocinio principal.......

guses

01 Jun 2018 - 03:04

#36

Corrijo que las declaraciones de Vandoorne no fueron desalentadoras, sino agresivas en contra de la estrategia del equipo.

01 Jun 2018 - 03:00

#35

#34 @#31 No existen las casualidades cuando se invierten 230 millones de euros quise decir...... Pero en ... Ver comentario

Mi estimado @cj, como dije antes todo es posible, pero es demasiado arriesgado por no decir descabellado, que McLaren se quede con dos pilotos jóvenes totalmente sin experiencia para llevar el equipo de F1 al éxito. eso no lo acepto por parte de McLaren, es una locura pero todo es posible. No me dio buena vibra el otro día las declaraciones de Vandoorne algo desalentadoras para su persona, es la primera vez que comenta algo en contra del equipo, será que el propio Vandoorne huele un posible cambio de su asiento ?....por otro lado no sabemos cuando Fernando decidirá colgar el casco, todavía tiene condiciones y motivación, pero después de haber escuchado hoy que Zidane (el gran jugador de futbol y entrenador del Real Madrid) declaró que abandona el equipo cuando se encuentra todavía en la cúspide.....que te puedo decir........

01 Jun 2018 - 02:30

#34

#31 @#30 las casualidades no existen, siempre y cuando no sean casuales…No creo que McLaren fiche a La ... Ver comentario

No existen las casualidades cuando se invierten 230 millones de euros quise decir...... Pero en esta gente podes esperar cualquier tipo de idea, Alonso-Vandoorne le van a ofrecer los coches IndyCar y Norris-Lafiti en F1 que en los tiempos que corren la onda es pilotos muy jóvenes para la categoría reina, total ya se sabe que el equipo comienza prácticamente de cero y los coches de F1 estarán lejos de luchar por la punta, en cambio en Indy esperan con Alonso ya el año próximo luchar por el campeonato posicionando la marca de Woking nuevamente en América del Norte como lo supo estar antes, cualquier otra idea romántica respecto a la evolución del Mclaren de F1, mejor descartarla al menos por ahora paisano...... Por todo esto yo vengo comentando que Fernando mire otros equipos, un plan B, para seguir su campaña en la máxima.......

01 Jun 2018 - 01:53

#33

#32 @#31 Mi querido profe yo espero que tengas razón, un piloto sea quien sea no debe de estar compitie ... Ver comentario

Me faltó agregar que a estas alturas ya no creo nada en esta F1, todo es posible.

01 Jun 2018 - 01:51

#32

Mi querido profe yo espero que tengas razón, un piloto sea quien sea no debe de estar compitiendo si no lo merece. Como tu indicas en McLaren nunca se acostumbraron a esa práctica. Abrazos y lo hago extensivo al compi @cj.

01 Jun 2018 - 00:37

#31

#30 @#27 Amigo guses, coincido el padre de Nicholas Lafiti aprovecha lo que seguramente debió ser un bu ... Ver comentario

las casualidades no existen, siempre y cuando no sean casuales…No creo que McLaren fiche a Lafiti como piloto oficial si no lo merece, dejaron en claro que la inversión de su padre nada tiene que ver con la carrera de su hijo y Woking, la historia del equipo fundamenta lo que digo, nunca han fichado a un piloto por ser pago, incluso Perez con el aporte del poderoso Carlos Slim de por medio, no le renovaron...no lo digo por Checo a quien considero mejor piloto por lejos respecto a magnussen, sino respecto a tito dennis, quien se se decantó por el danés en lugar del veloz mexicano.

31 Mayo 2018 - 22:34

#30

#27 Hola estimados amigos, me alegra estar entre ustedes. Sam, gracias una vez más por inspirarnos. R ... Ver comentario

Amigo guses, coincido el padre de Nicholas Lafiti aprovecha lo que seguramente debió ser un buen precio para hacerse de esas acciones en un porcentaje importante como es el 10 %, pero las casualidades no existen, imposible que no esté pensado en su hijo a los mandos de un Mclaren de F1 en el mundial.......

31 Mayo 2018 - 21:56

#29

Todo el mundo de la F1 disparó a matar este último fin de semana en Mónaco a Max Verstappen, pero yo le doy un voto de confianza, tiene la determinación y el coraje de todo piloto de formula 1, solo hay que analizar su carrera en Monte Carlo para darse cuenta de los inteligentes, arriesgados y exitosos adelantamientos que realizó, saliendo en último lugar y llegar de noveno, claro que el balance del auto era formidable, pero hay que tener bolas (no me gusta llamarle suerte) para lograr esa hazaña en un circuito donde adelantar es un camino a la cruz para los pilotos. Max necesita cordura y experiencia, llegarán sus éxitos más temprano que tarde. Abrazos para todos mis compis y a los que siempre demoran en llegar les digo, los esperamos con ansias !!!.

31 Mayo 2018 - 21:55

#28

Romain Grosjean lleva desde el 2009 en F1, con el presente año 2018 serían 10 años compitiendo y creo que ya tiene un techo, solo 10 podios obtuvo en toda su carrera en la máxima categoría, sin victorias y sin poles, claro que como siempre he sostenido, a estos pilotos les tocó un periodo reglamentario donde no tuvieron oportunidades para lograr algo importante, salvo aquellos que militaron en los equipos élite de la última década. No le doy mucha continuidad a Romain en la F1, creo que con suerte termina este año y tiene que ponerle un mundo para lograrlo.

31 Mayo 2018 - 21:54

#27

Hola estimados amigos, me alegra estar entre ustedes. Sam, gracias una vez más por inspirarnos. Realmente el Grupo McLaren es un gigante económicamente hablando, la inversión de 230 Millones de Euros (No Dólares), por parte del progenitor de Nicholas Latifi, es solo el 10% del capital de la empresa, me quedé paralizado cuando lo llegué a leer. Aunque todos nieguen que dicha operación de inversión sea un caso aparte de la trayectoria del joven Latifi, nadie se los cree. Lo que yo si me pregunto es que nombre le podemos poner a este caso, ya que conocemos que un piloto de pago compra vulgarmente hablando un asiento de un auto F1, pero Latifi siendo propietario de una parte de McLaren que asiento compra si ya es el dueño ........ Ya no lo podemos llamar piloto de pago, lo único semejante que tiene a un piloto de pago es que no presentó un examen de admisión, ya que entró directo a sentarse para conducir el auto, solo nos queda por saber cuándo ingresará y a quién sustituirá.

31 Mayo 2018 - 18:46

#26

Para el Gilles Villeneuve, más que chasis hará falta la ansiada actualización de Renault….en un circuito donde Williams casi siempre ha ido bien, y Force India ha luchado mano a mano con Ferrari, Red Bull no tiene demasiadas chances contra los germanos e italianos, salvo errores o fallos mecánicos…..veremos.

31 Mayo 2018 - 18:34

#25

Luego de Monaco, Ricci ha vuelto a tomar vuelo en los medios especializados y público aficionado, no es para menos luego del carreron que se ha “devorado”. Igualmente hay que admitir el chasis que dispuso en relación al circuito utilizado….cualquier otra pista, incluso en el Hungaroring, dudo que lograse sostener el tercer escalón del podio, lo cual no quita el excelente pilotaje y gestión de carrera llevada a cabo por el siempre feliz aussie. Pasando al tema de su futuro, también dudo que cambie el Aston Martin por un Ferrari, y dudo aún más que en Maranello cambien la dupla actual de pilotos, salvo que alguno de ellos cometa errores que afecten gravemente el campeonato de constructores, aunque no creo que ello suceda…..

31 Mayo 2018 - 18:15

#24

Acabo con grosjean y me meto con Verstappen, cómo salgo de esta, gulp! jejejejjjj. Bueno, nada que ver, absolutamente nada que ver entre estos dos. Si bien Max también debe resolver ciertos aspectos de su personalidad que afectan sus resultados, su valía sobre el auto y la pista para mí no tiene discusión. La velocidad forma parte de su naturaleza, no necesita forzarse para lograrla, solo mejorar en administrarla, allí todavía ha fallado. Estoy convencido que lo superará, es absurdo que desperdicie sus capacidades y potencial por no controlar ese momento límite. Sí, se ha equivocado y lo he criticado, pero ojo!, tampoco ha sido responsable en todas las que le han cargado.....

RIA556

#23

El circuito Gilles Villenueve, además de ser un circuito de potencia, también es de tracción y, en este último accionar, el RB14 se comporta muy bien, veremos cómo será el desempeño de los Pilotos de Red Bull en el próximo GP de Canadá.

31 Mayo 2018 - 18:12

#22

Vaya que Ricciardo, con ir a otro rumbo (Ferrari) va a mover la Silly Season 2019: Red Bull Recupera a Sainz, Renault busca a otro (Ocón o Vandoorne), Mercedes a Max o Alonso por Bottas, para asegurar el Campeonato de Constructores y, los Equipos afectados y/o involucrados buscarán sus posibles sustitutos.