Fernando Sancho

El Grupo Volkswagen ha iniciado una auténtica ofensiva para la electrificación de su gama. En la misma, Seat tendrá un papel importante ya que los primeros modelos eléctricos de la firma de Martorell servirán para colonizar China. No obstante, el grupo alemán tiene previsto que estos modelos eléctricos de Seat sean producidos en China a través de la sociedad que forman Volkswagen Group China y la firma local JAC. Fruto de esta estrategia, Seat lanzará entre dos y tres eléctricos en los próximos tres años, además de dos modelos híbridos enchufables.

Hyundai prepara un SUV de gran tamaño para 2019. Su nombre es Hyundai Palisade y será el nuevo busque insignia de la marca con tres filas de asientos y hasta ocho plazas. Su debút ha tenido lugar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2018, algo comprensible ya que este enorme crossover tiene el mercado de Estados Unidos como uno de sus principales objetivos, rivalizando con modelos como el Nissan Pathfinder, el Toyota Highlander o el Ford Explorer.

Dentro de la sólida y variada apuesta que tiene Hyundai en el segmento de los SUV, la llegada del Hyundai Kona y de su variante eléctrica ha supuesto la guinda del pastel a su gama. Gracias al Kona y a su modelo hermano de Kia, el Niro EV, el grupo surcoreano se ha convertido por derecho propio en un auténtico referente dentro del reducido nicho de mercado. Con todo, su ofensiva no ha terminado ahí, tal y como demuestra el nuevo Hyundai Saga EV, prototipo que adelante el próximo SUV coupé eléctrico de la marca.