Porsche 911 GT3 2019: turbo y con cambio PDK, no hay más

Los aficionados más puristas de Porsche soñaban con un futuro Porsche 911 GT3 como último bastión atmosférico de la marca, pero parece que no será así según reporta la publicación de origen australiano Motor. El futuro 911 GT3, que llegará a lo largo de 2019, estará impulsado por un motor bóxer de seis cilindros turbo con una potencia cercana a los 550 caballos. Una cifra que señala una ganancia de 50 caballos respecto al modelo actual, pero que no esconde el movimiento que va a dar la marca.

Este propulsor estará asociado a una transmisión PDK automática de ocho relaciones, lo que supone una segunda ruptura con el modelo actual, toda vez que el Porsche 911 GT3 de la generación 991.2 está equipado con un cambio manual de forma opcional. A priori, esta posibilidad no se repetirá, salvo que Porsche decida incluir una transmisión manual opcional dentro del paquete Weissach. Sin embargo, la idea primigenia es que la transmisión PDK sea la única posibilidad disponible para canalizar toda la potencia del motor bóxer turbo hasta las ruedas.

Es evidente que el Porsche 911 GT3 de 2019 será más potente, eficiente y tendrá unas mejores prestaciones que el modelo actual, pero usar un motor turbo y el cambio PDK significa que el icono GT3 entra en una nueva era. Una nueva etapa en la que a buen seguro acredita una aceleración de 0 a 100 en torno a los 3 segundos y en la que el 911 GT3 alcanzará los 330 kilómetros/hora de velocidad punta. Como antagonista, se espera que el Porsche 911 GT3 RS de la generación actual –991.2– equipe un motor de aspiración natural como despedida a todo un linaje.

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