BMW, Sony, Honda… este es el 'TOP 5' del CES de Las Vegas que no te puedes perder

Consumer Electronics Show... o Feria Electrónica de Consumo. Eso es lo que significa CES, un evento que se celebra anualmente en Las Vegas, Estados Unidos, si bien en sus orígenes –1967 concretamente– tuvo lugar en Nueva York. El propósito inicial fue mostrar al mundo principalmente avances tecnológicos, algo que no ha cambiado, pero sí lo ha hecho la industria del automóvil, mucho más dependiente en la actualidad de esta rama de lo que era entonces.

Esta evolución ha hecho que los diferentes fabricantes vean en el CES una ventana perfecta para mostrar sus tecnologías futuras, incluso mediante la revelación de modelos y prototipos completos. De nuevo ha sucedido en 2025, motivo por el cual podemos hacer un 'Top 5' de lo que allí se ha visto. Hay 'concepts', tecnologías que llegarán a la serie más pronto que tarde, coches muy esperados...

HONDA PRESENTA UNOS PROTOTIPOS DE EXTRAÑO DISEÑO... QUE LLEGARÁN AL MERCADO

Si hay dos coches que han llamado poderosamente la atención son los Honda 0 Saloon y 0 SUV, dos prototipos que anticipan cómo serán los primeros vehículos de la nueva Serie 0 de la marca japonesa. Pensaréis que, al ser 'concept cars', aún podrían mutar en algo más convencional. Nada más lejos de la realidad. Ambos llegarán al mercado en 2026 con un diseño exterior que básicamente será el que se ha revelado. Otra cosa es el interior, claramente conceptual.

Respecto a las características técnicas se sabe muy poco. Tan sólo que serán eléctricos. Al menos se ha dicho que el SUV es de tamaño medio, con lo que imaginamos que rondará los 4,5 metros de largo. La llegada de ambos coches está prevista para 2026, primero en Norteamérica y luego en el resto del mundo.

BMW REINVENTA LAS PANTALLAS PARA SUS FUTUROS VEHÍCULOS

Antes que los dos Honda veremos en la calle el último invento de BMW. Se trata del siguiente paso en lo que a tecnología y pantallas de sus habitáculos se refiere. Bajo el nombre de Panoramic iDrive llega un nuevo concepto que hace desaparecer el cuadro de mandos convencional por una especie de banda negra que atraviesta todo el salpicadero justo donde acaba el parabrisas en la que se mostrarán tres pantallas, la central y la derecha configurables. Éstas interactuarán con una pantalla central más convencional, a lo que se suma un nuevo volante con controles hápticos que se iluminarán para facilitar su manipulación.

Será a finales de 2025 cuando los BMW que se fabriquen empiecen a equipar este sistema... y cuando os podamos contar qué tal funciona en la práctica. ¿Quitará visión esa banda donde se muestran las tres nuevas pantallas? ¿Supondrán más distracciones de la cuenta? Seguro que la marca alemana ha probado todo concienzudamente, pero hay interrogantes que sólo la práctica resolverá.

PERO... ¿Y SI LAS VENTANAS TAMBIÉN FUESEN PANTALLAS?

¿Creías que lo de BMW es lo más extremo que has visto con el asunto de las pantallas en los coches? Para nada... y así lo ha demostrado Continental en el CES de Las Vegas. Bajo el nombre de Window Projection estamos ante una tecnología capaz de proyectar todo tipo de informaciones ¡en las ventanillas! Eso sí, el coche tiene que estar aparcado, y el fin de esto no es otro que darle al coche la capacidad de comunicarse con el exterior. Según sus creadores, se pueden mostrar cosas útiles como el estado de la carga de la batería u otras más curiosas como el escudo del equipo de fútbol favorito del propietario. Esto último no sabemos hasta qué punto es buena idea, que hay mucha gente que se toma el deporte rey demasiado en serio...

Bromas aparte, el sistema cuenta con un pequeño proyector, ventanillas traseras con capacidad de oscurecimiento eléctrico y un software inteligente. Se promete un alto nivel de personalización, aunque no se ha dicho cuándo podríamos ver algo así en la calle... si es que eso llega a suceder.

EL PRIMER COCHE DE SONY ES UNA REALIDAD

Afeela 1. Así se llama el primer coche de Sony, proyecto que también lleva al firma de Honda. Las primeras entregas están previstas para mediados de 2026 y tiene un precio en Estados Unidos de 90.000 dólares. Además hay una versión que supera por poco los 100.000 euros y que añade un sistema de infoentretenimiento para las plazas traseras y llantas de 21 pulgadas.

Se trata de un coche totalmente eléctrico que sigue la línea del prototipo mostrado en el CES de 2023 –salvo por detalles como la aparición de unos espejos retrovisores convencionales en lugar de digitales– y que tendrá una autonomía máxima de unos 480 kilómetros. También contará con 40 cámaras, radares y sensores ultrasónicos exteriores –en el prototipo eran 45– para proporcionar un alto grado de movilidad autónoma, aunque no se ha detallado que nivel ofrecerá.

Y POR ÚLTIMO... ¡UN COCHE QUE SALTA EN MARCHA!

El Yangwang U9 es un coche eléctrico deportivo de 1.300 caballos creado por BYD que ya se conocía. De hecho, también se sabía que cuenta con una suspensión hidráulica llamada Disus X capaz de hacer incluso que el coche bailase. Sí, lo que leéis. Pero no acaba todo ahí, y es que durante el CES de Las Vegas se ha mostrado cómo el U9 es capaz de saltar obstáculos incluso a alta velocidad. En el vídeo de demostración presentado por la marca, que puedes ver en este enlace, es capaz de sortear un bache de 2,5 metros y, posteriormente, una banda de clavos, a una velocidad de 120 kilómetros/hora como si de un saltador de longitud se tratase.