VÍDEO: ¿Avance útil o un sinsentido? El coche chino que puede saltar obstáculos existe

BYD es una de las marcas chinas que ha llegado a nuestro mercado para quedarse. Por desgracia, todavía no hay planes de que el Yangwang U9, su deportivo eléctrico, se vaya a vender dentro de nuestras fronteras. Son casi 1.300 caballos de potencia para un vehículo capaz de rodar en Nürburgring en 7'17''9. Pero no, no es eso lo que más llama la atención. El U9 es capaz de saltar obstáculos como si del Batmóvil se tratase.

Esta capacidad, que ya se había anunciado hace meses, queda ahora demostrada en el vídeo que ha publicado la marca y que puedes ver sobre estas líneas. Su utilidad o la ausencia de la misma es algo que valorará cada uno, pero no se puede negar que es una curiosa innovación que, desde luego, llama poderosamente la atención.

Esta capacidad de salto viene dada por un sistema llamado DiSus-X, que es una de las tres ramas de una tecnología que permite, además, conducir con tres ruedas. Esto último, por ejemplo, puede resultar muy útil en caso de pinchazo. Lo del salto nos cuesta más verlo en el día a día, pero la marca china considera razonable incluir una tecnología que permite sortear un bache o una balsa de agua a alta velocidad de una forma poco convencional.

En el vídeo de demostración el BYD Yangwang U9 avanza sin conductor a una velocidad de 120 kilómetros/hora cuando se encuentra en el camino un bache de 2,5 metros de ancho. En el momento de afrontarlo el DiSus-X entra en juego y hace que el deportivo salte más de seis metros hacia delante. Después hace lo propio en una segunda prueba, en esta ocasión con clavos sobre el suelo.

De momento este vídeo no es más que una curiosidad, ya que falta bastante luz que arrojar sobre el anuncio. Vale, la tecnología funciona, pero... ¿hasta qué punto algo así es seguro? Muchos otros sistemas de asistencia deben funcionar en consonancia para que no sea peor el remedio que la enfermedad. Con el Dakar en marcha, basta ver el resumen de cualquier etapa para darse cuenta de lo complicados que son los 'aterrizajes sobre ruedas' si no se tienen muchas manos.

El BYD Yangwang U9 se dio a conocer en febrero del año pasado en China por un precio de 1,68 millones de yuanes, que al cambio actual son unos 225.000 euros. Es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 2,36 segundos y tiene una batería de 80 kilovatios hora que le permite recorrer 465 kilómetros entre cargas según el protocolo de homologación del país asiático.