El que escribió este artículo debería ser botado de la empresa y prohibido de por vida de escribir artículos de prensa.
Pero ¿por qué está medida? Pues murió una leyenda del diseño y el muy inverves ni siquiera pone un anunciado correcto, no ¡pone una vaina de Tesla! Y en todo el artículo solo ha hablado principalmente del dichoso Tesla. Tuve que meterme en otra página para entender que el maestro murió. Este artículo es una falta de respeto al maestro.
Hola a todos. Leyendo el artículo veo que hay algunas cosas un poco equivocadas, Willis tuvo un producto dirigido a la familia antes de la wagooneer, y era un Willis de dos puertas y carrocería completa. Es verdad que la wagooneer fue el primero en su segmento con una carrocería mucho más civilizada y estilizada, además las primeras unidades traían una suspensión mucho mas moderna pero no tan dura como las de eje rígido.
El término suv se lo inventaron los de marketing como a mediados de los 80 y hacia referencia a vehículos que te permitieran hacer deportes y otras cosas más. En cuanto a rav si es por concepto, en América primero estaba la cherokee de los 80, Por que no tenía chasis de camión como una Explorer, sino que parecía más un auto. Y no te digo de la amc Eagle!
UMM eléctrico y quieren ir al rally, no lo sé rick
El que escribió este artículo debería ser botado de la empresa y prohibido de por vida de escribir artículos de prensa.
Pero ¿por qué está medida? Pues murió una leyenda del diseño y el muy inverves ni siquiera pone un anunciado correcto, no ¡pone una vaina de Tesla! Y en todo el artículo solo ha hablado principalmente del dichoso Tesla. Tuve que meterme en otra página para entender que el maestro murió. Este artículo es una falta de respeto al maestro.
Hola a todos. Leyendo el artículo veo que hay algunas cosas un poco equivocadas, Willis tuvo un producto dirigido a la familia antes de la wagooneer, y era un Willis de dos puertas y carrocería completa. Es verdad que la wagooneer fue el primero en su segmento con una carrocería mucho más civilizada y estilizada, además las primeras unidades traían una suspensión mucho mas moderna pero no tan dura como las de eje rígido.
El término suv se lo inventaron los de marketing como a mediados de los 80 y hacia referencia a vehículos que te permitieran hacer deportes y otras cosas más. En cuanto a rav si es por concepto, en América primero estaba la cherokee de los 80, Por que no tenía chasis de camión como una Explorer, sino que parecía más un auto. Y no te digo de la amc Eagle!