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El Dacia Sandero es el coche más vendido de 2024 y Toyota la marca más popular

Sandero y Toyota repiten en lo más alto del ránking de ventas, como en 2023

Dacia Sandero

Martí Muñoz

02 Ene 2025 - 16:15

El Dacia Sandero repite como el coche más vendido del año en España en 2024 y Toyota vuelve a ser la líder en cuanto a marcas. Los resultados reafirman la solidez del low-cost de Dacia, que permite acceder a la etiqueta Eco gracias a su opción GLP, y la idoneidad de la oferta de Toyota, cuyos híbridos no enchufables atienden ahora a la tecnología más popular del país.

El Sandero ha arrasado en ventas con 32.994 unidades, pero la pelea por el podio ha sido de lo más emocionante. El Toyota Corolla –22.129– y el Seat Ibiza –22.021– se han impuesto finalmente al Hyundai Tucson –21.595– y el MG ZS –20.386– y el Seat Arona –20.269–, aunque las diferencias en volumen han sido muy marginales en todos los casos.

Por marcas, Toyota ha competido en una liga propia –95.614– a mucha distancia de Volkswagen –66.905– y Seat –65.299–. Hyundai –64.841– y Renault –64.236– han completado un Top 10 en el que Dacia ocupa el séptimo puesto, a pesar de tener en su catálogo el modelo más popular del mercado como es el Sandero.

La popularidad de Toyota se explica también por el gran momento de salud que viven en España los híbridos no-enchufables, que en 2024 le han hecho el sorpasso a la gasolina para consolidarse como la tecnología dominante del mercado. Una demostración clara de cómo afronta el mercado español la transición a una movilidad más sostenible.

Las tendencias de mercado también revelan algunos datos curiosos:

Los SUV siguen siendo los reyes absolutos. Si en 2023 acaparaban el 59,3% del mercado, en 2024 han subido cuatro décimas hasta situarse en el 59,7%.
Los urbanos se desploman. Su cuota de mercado cae del 3,4% al 2,2% después de desplomarse sus ventas en un 30,6%.
Los utilitarios suben. Sus ventas crecen un 13,6% y su cuota sube del 16,9% al 18,0%. Más allá de los SUV, es el segmento más popular. Su cuota pasa del 16,9% al 18,0% y sus ventas crecen un 13,6%.
Los compactos aguantan el golpe. Ganan un 6,5% de ventas, pero su crecimiento es inferior al del total del mercado y en consecuencia su cuota de mercado se resiente una décima: 15,0%.
Los coches de tamaño medio y grande repuntan. Son el 3,5% y el 0,4% del total, pero han subido un 14,4% y un 16,7% respectivamente como alternativa entre aquellas personas que buscan espacio sin saltar a los SUV.
El mercado premium sufre. Se pierden unas 7.000 ventas, el 21,9% del segmento, y ahora su cuota es de apenas 0,1%.
Los monovolúmenes agonizan. No se revierte la tendencia de otros años y ahora suponen apenas el 0,6% del mercado, cuando en 2023 eran el 0,8% tras perder cerca del 15% del volumen.
Los todoterrenos mejoran. Un segmento siempre pequeño en volumen, pero que en 2024 ha crecido un 11,2%. 0,4% del total.

LOS COCHES MÁS VENDIDOS

Todas las tecnologías

Modelo	Total
Dacia Sandero	32.994
Toyota Corolla	22.129
Seat Ibiza	22.021
Hyundai Tucson	21.595
MG ZS	20.386
Seat Arona	20.269
Renault CLio	19.705
Toyota C-HR	18.582
Toyota Yaris Cross	18.380
Kia Sportage	18.338

Coches eléctricos

Modelo	Total
Tesla Model 3	11.043	+80,56%
Tesla Model Y	5.495	-19,58%
MG MG4	2.668	-13,77%
Volvo EX30	2.358	+1968,42%
BMW iX1	1.807	+77,50%
Mini	1.743	+31,15%
Mercedes EQA	1.647	+42,11%
BYD Atto 3	1.231	+216,45%
BYD Dolphin	1.154	+578,82%
Kia Niro	1.093	-25,39%

Híbridos enchufables

Modelo	Total
Mercedes GLC	4.988	+127,45%
Ford Kuga	3.457	-15,46%
Cupra Formentor	3.194	+85,16%
Mercedes GLA	2.734	+49,40%
Hyundai Tucson	2.248	+11,45%
Toyota C-HR	2.156	-
Mercedes Clase A	2.134	+24,50%
BMW X1	1.792	+39,89%
BYD Seal U	1.592	-
MG EHS	1.559	-1,70%

Híbridos no enchufables

Modelo	Total
Toyota Corolla	22.129	+11,51%
Toyota Yaris Cross	18.335	+18,18%
Nissan Qashqai	18.067	+13,57%
Toyota C-HR	16.426	-11,11%
Kia Sportage	13.112	+27,72%
Toyota Yaris	12.733	+33,39%
Renault Austral	11.949	+44,05%
Hyundai Tucson	11.391	+29,49%
Toyota RAV4	11.183	+65,36%
Ford Puma	9.389	-5,60%

Gas

Modelo	Total
Dacia Sandero	19.068	+19,61%
Dacia Jogger	4.292	+0,89%
Renault Captur	3.643	+139,83%
Renault Clio	3.554	+94%
Dacia Duster	2.506	-0,83%
Evo5	179	+539,29%
Evo7	76	-
Evo4	60	+62,16%
Evo3	49	+133,33%
Skoda Octavia	44	+91,3%

Gasolina

Modelo	Total
Seat Ibiza	22.020	+32,59%
Seat Arona	20.264	-6,13%
MG ZS	19.097	-0,84%
Opel Corsa	14.055	+6,19%
Dacia Sandero	13.926	+15,96%
Peugeot 2008	13.897	-11,64%
Volkswagen T-Cross	12.997	+34,45%
Volkswagen T-Roc	10.834	-15,67%
Skoda Kamiq	10.377	27,48%
Citroën C3	9.868	3,47%

Diesel

Modelo	Total
Audi Q3	7.808	+15,76%
Volkswagen Tiguan	5.738	+13,65%
Volkswagen T-Roc	4.606	+4,90%
BMW X1	4.510	+2,69%
Renault Clio	4.453	+10,03%
Mercedes GLA	4.063	+24,98%
Citroën C3	4.009	+15,04%
Dacia Duster	3.840	-28,17%
Citroën C4	3.359	+37,95%
BMW Serie 1	2.788	-6,41%