Los vehículos autónomos llegan a los aeropuertos: DHL ya los prueba en Heathrow

Se trata de una colaboración a tres entre la británica Oxa, que es quien ha desarrollado la tecnología, la empresa de mensajería DHL, que ha apadrinado el proyecto, y el mismo aeropuerto de Heathrow, que ha aprobado participar en esta prueba piloto. Un vehículo completamente autónomo ha recorrido 1.300 kilómetros durante 14 días y ha cumplido todos los puntos que se habían propuesto los ingenieros.

Oxa es una firma británica fundada en 2014 que está desarrollando una tecnología de movilidad autónoma que no depende en absoluto de los datos del GPS. Las cámaras y sensores del coche bastan para mapear el entorno y el mismo vehículo es capaz de interpretar cómo reaccionar en cada momento. Esto es especialmente útil para trabajar en entornos donde la señal de GPS es pobre o quizá en zonas que no han sido debidamente incorporadas al sistema.

A lo largo de los años, Oxa ha hecho varias demostraciones públicas de sus productos. En 2018, sin ir más lejos, puso un shuttle autónomo en el aeropuerto de Gatwick y en 2019 ya llegó a Heathrow con unos vehículos autónomos para trasladar el equipaje de los pasajeros. Ahora ha llegado el momento de regresar a este último de la mano de DHL.

DHL es la mayor empresa de logística del planeta. Cuenta con miles de vehículos en todo el mundo y es fácil imaginar que podría convertirse en uno de los principales contratistas de este tipo de tecnología si se perfecciona lo suficiente. De ahí también su interés de participar en una prueba piloto de dos semanas, para estudiar de cerca su funcionamiento.

DHL es la empresa encargada de gestionar el equipaje de Heathrow y mueve cerca de 60.000 maletas cada mes entre los aviones y las terminales. “La ambición de este proyecto es empezar a cubrir esta necesidad de una forma autónoma y proporcionar una plataforma desde la que crecer”, ha explicado Oxa.

La prueba piloto se ha hecho con un turismo, pero todas las partes coinciden en que podrían hacerlo perfectamente con un vehículo de transporte de equipaje. De hecho, los responsables de Heathrow no ocultan que les gustaría que la movilidad autónoma se integrara en sus instalaciones.

“La logística inteligente y autónoma jugará un papel protagonista en Heathrow en el futuro”, ha dicho Gavin Payne, director de Ingeniería y Equipaje del aeropuerto. “Ha sido fantástico poder ayudar a DHL y Oxa y unirnos para conseguir el primer paso hacia esa visión”.

El consejero delegado de Oxa, Gavin Jackson, es optimista. “Hay una oportunidad enorme para modernizar la cadena de suministros de los aeropuertos con vehículos inteligentes y autónomos que mejoren la experiencia de los clientes. Estamos encantados de asociarnos con DHL para apoyar el uso de vehículos autónomos en las operaciones de tierra de Heathrow y en todo el mundo, trabajando hacia una logística totalmente automatizada a gran escala”.

Oxa es una firma británica fundada en 2014 que está desarrollando

La noticia de hoy es una colaboración a tres entre la tecnológica británica Oxa, la empresa de mensajería DHL y el mismo aeropuerto de Heathrow, que ha aprobado participar en esta prueba piloto. Para la ocasión

La noticia de hoy es una colaboración a tres entre la empresa de mensajería DH

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