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Fernando Ramos

Colaborador

Desde pequeño corre gasolina por sus venas. Cuentan que con sólo 4 ó 5 años ya identificaba la marca de cada coche que veía por la calle. Purista y amante de la conducción espirituosa en la que no puede faltar un motor gasolina atmosférico, un cambio manual y un embrague. Periodista y economista de profesión, ha trabajado desde 2011 en la edición española de Car and Driver. Disfruta tanto de una vuelta al límite en Nordschleife como de un paseo nocturno descapotado por la sierra de Madrid. Las motos, en especial las de mecánica dos tiempos de los 80 y 90 son otra de sus debilidades.

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Fernando Ramos ha comentado en: ¿Qué coche eligió cada candidato para llegar al debate?
hace 3 años

Gracias por la observación. A primera vista nos pareció su hermano mediano, el IS300h.

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Fernando Ramos ha comentado en: Prohibir está de moda: ¿qué vendrá después del Diesel?
hace 4 años

Veo que el tema está dando que hablar, dada la disparidad de opiniones y al nuevo escenario al que nos enfrentamos en breve. Mi intención no es la de enfrentar coches eléctricos VS térmicos, hay eléctricos impresionantes como el Tesla Model S que probamos hace unos meses...

En mi opinión el problema está en prohibir por prohibir, y encima a la parte mas débil de la cadena, en este caso al ciudadano. Yo que vivo en Madrid soy el primero en estar a favor de una buena calidad del aire pero que esto no se consiga SOLO a base de prohibir coches y libertades. ¿Qué hay de las fábricas, calefacciones y otros tantos problemas que también son causantes?

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En mi opinión el problema está en prohibir por prohibir, y encima a la parte mas débil de la cadena, en este caso al ciudadano. Yo que vivo en Madrid soy el primero en estar a favor de una buena calidad del aire pero que esto no se consiga SOLO a base de prohibir coches y libertades. ¿Qué hay de las fábricas, calefacciones y otros tantos problemas que también son causantes?

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Gorka Saez de Asteasu | Coordinador
Ángela Merino | Redactora
Daniel Panelo | Corresponsal en Latinoamérica
Javi Martín | Redactor
Alberto Pérez Castellanos |
Chemi Calavia | Analista F1
Raúl Molina Recio | Analista F1
Pablo García | Colaborador
José M. Martín Spuch | Colaborador
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