Fernando Ramos
Jefe de Pruebas
Desde pequeño corre gasolina por sus venas. Cuentan que con sólo 4 ó 5 años ya identificaba la marca de cada coche que veía por la calle. Purista y amante de la conducción espirituosa en la que no puede faltar un motor gasolina atmosférico, un cambio manual y un embrague. Periodista y economista de profesión, ha trabajado desde 2011 en la edición española de Car and Driver. Disfruta tanto de una vuelta al límite en Nordschleife como de un paseo nocturno descapotado por la sierra de Madrid. Las motos, en especial las de mecánica dos tiempos de los 80 y 90 son otra de sus debilidades.
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¿Qué coche eligió cada candidato para llegar al debate?
Anoche se produjo el primer debate electoral de los cuatro principales candidatos a la Presidencia del Gobierno de España. En él se jugaban mucho, ya que cada que cada gesto y palabra contaba, pero en el que también otros muchos detalles estuvieron bajo la atenta mirada de los millones de españoles. Y sí, también los coches en los que llegaron.
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ClassicAuto Madrid 2019: arranca mañana con muchas novedades
Uno de los salónes del automóvil clásicos más consolidados y duraderos de nuestro país celebra este 2019 su décima edición, y para ello ha preparado un gran despliegue de actividades, coloquios, concursos y exposiciones. Por supuesto, Soymotor.com no faltará a la cita y viviremos en primera persona el X ClassicAuto Madrid 2019, que se celebra del 22 al 24 de febrero.
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Las claves del regreso del Toyota Supra
Quién lo diría hace solo unos años. Toyota, sumida en el desarrollo de híbridos y uno de los fabricantes más avanzados en esta y otras tecnologías del presente y futuro como el hidrógeno, contaba con un catálogo sin ningún atisbos de coches deportivos. Hasta la llegada del Supra, claro.
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Spain Classic Rally 2019: volvemos al camino
Una competición para automóviles clásicos que nos dejó un increíble sabor de boca en 2018 y que repetiremos de nuevo en apenas una semana. Será en la última jornada, durante la etapa que comenzará en Cuenca y acabará en el mítico trazado madrileño del Jarama.
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I Concentración de Coches Clásicos en Boadilla: el comienzo de algo grande
Acompañamos a una nueva andadura del automóvil clásico y de colección en la zona centro, la I Concentración de Clásicos en Boadilla, en una nueva demostración de la gran afición existente por este nicho en nuestro país.
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Crónica ClassicAuto Madrid 2019: se reinventa en la décima edición
Por décimo año, se celebró en la capital ClassicAuto Madrid, en la que será una de las ediciones más recordadas, no sólo por las exposiciones sino por también las múltiples novedades y la gran afluencia de público, que arropó un año más al vehículo clásico y de colección.
Últimos comentarios de Fernando Ramos
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Fernando Ramos ha comentado en: ¿Qué coche eligió cada candidato para llegar al debate?Hace 27 diasGracias por la observación. A primera vista nos pareció su hermano mediano, el IS300h.
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Fernando Ramos ha comentado en: Prohibir está de moda: ¿qué vendrá después del Diesel?Hace 433 diasVeo que el tema está dando que hablar, dada la disparidad de opiniones y al nuevo escenario al que nos enfrentamos en breve. Mi intención no es la de enfrentar coches eléctricos VS térmicos, hay eléctricos impresionantes como el Tesla Model S que probamos hace unos meses... En mi opinión el problema está en prohibir por prohibir, y encima a la parte mas débil de la cadena, en este caso al ciudadano. Yo que vivo en Madrid soy el primero en estar a favor de una buena calidad del aire...
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Fernando Ramos ha comentado en: Muere Ángel NietoHace 655 diasSe nos va el más grande de la historia, un gladiador sobre la moto, que puso a España en la órbita del motociclismo. V's al cielo campeón
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Fernando Ramos ha comentado en: Prueba Skoda Kodiaq 2.0 TDI 6vel. 4x4: brillante estreno SUVHace 706 diasGracias ThePinkStig. El Kodiaq nos ha sorprendido por su lujoso interior, gran espacio y nueva estética que poco tiene que ver con los Skoda anteriores. Es el primer paso hacia la nueva Skoda.
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Fernando Ramos ha comentado en: Los 50 mejores superdeportivos se juntan en circuito ¿Con cuál te quedas?Hace 935 diasAunque mi debilidad siempre ha sido el F40, no me importaría darme una vuelta con el Ferrari F50 y su motor V12 heredado de la F1 de la época. ¡Glorioso!