La 29º edición de Retromóvil no defraudó a los visitantes con dos grandes conmemoraciones a Ferrari y BMW M por sus respectivos aniversarios y una exposición de piezas únicas. El buen clima propició también una gran afluencia de público y una concentración multitudinaria en el aparcamiento de vehículos clásicos.
Toyota no deja de sorprendernos en su apuesta por los modelos deportivos en plena época de electrificación. Pasamos un día en el circuito del Jarama rodeados de sus coches más picantes y más de 300 orgullosos propietarios dispuestos a darlo todo en pista.
La pandemia lo ha cambiado todo, tanto, que ahora saboreamos los pequeños placeres de la vida como si fueran el último. Entre ellos, al menos para los amantes del motor, están los eventos y exposiciones presenciales, esos que antes se celebraban por decenas, y que ahora se han reducido en gran número dadas las restricciones y la precaria economía.
Después de un año de ausencia por la pandemia, el XVIIII Salón Internacional del vehículo de época, clásico y de colección vuelve a Madrid este fin de semana. Soymotor.com estará allí para contarte las últimas novedades, homenajes y otras sorpresas que han preparado para esta edición.
El mal tiempo llega a España y estará presente durante toda la semana. Enfrentarse a las diferentes inclemencias meteorológicas resulta más sencillo si uno equipa neumáticos de invierno, ideales no sólo ante días así, sino durante todos los meses del año en los que la temperatura baje de siete grados centígrados.
En estos tiempos de pandemia, los baños de multitudes parecen cosa de otra época. Sin embargo, el merecido cariño y reconocimiento a uno de los pilotos españoles de Fórmula 1 más exitosos y carismáticos tuvo su apogeo en el circuito del Jarama, el escenario donde se presentó 'Emilio de Villota. Un español en la 'época dorada' de la F1'.
Hemos aprovechado que teníamos unas llantas pendientes de restaurar para conocer el pequeño universo de la reparación de este elemento, fundamental para la dinámica y seguridad del automóvil y al que no todos tratan con el mismo cariño.
Con cambio de nombre incluido se presentaba la primera feria de la nueva década recién estrenada. Y frente a un contexto cada vez más difícil para el automóvil, los aficionados, la organización y los expositores pusieron todo para lograr una de las mejores ediciones que se recuerdan.
Por tercer año consecutivo desde su regreso a la capital, nos dejamos perder por una de las ferias de automóvil clásico y de colección referencia de la Península. Un fin de semana lleno de emociones y más de una sorpresa, que no hizo más que evidenciar la afición por este tipo de vehículos.
Cuando la pasión puede a la razón ocurren cosas maravillosas. Y si hablamos de Alfa Romeo, una de las marcas de automóviles más pasionales y con más historia, incluso las expectativas pueden quedarse cortas. Ésta es la crónica de un fin de semana inolvidable en el que conocimos la esencia y pasión de la marca italiana junto a cientos de aficionados alfistas. Ahora también somos uno de ellos.
Emocionante cuarta edición la que pudimos vivir el pasado fin de semana muchos de los aficionados al motor que nos acercamos a la cuarta edición del Jarama Classic. Una cita que se ha convertido en uno de los imprescindibles en el circuito madrileño y que en 2019 tuvo su punto fuerte en el gran homenaje por el centenario del nacimiento de Eduardo Barreiros, una de los empresarios más exitosos de la historia reciente de nuestro país y clave en la industrialización y motorización de la España de mitad del siglo XX.
Por segundo año consecutivo Soymotor.com participó en el Spain Classic Rally, la prueba de regularidad de clásicos más larga del panorama nacional y ya una de las referencias para todos los amantes de esta disciplina.
Una competición para automóviles clásicos que nos dejó un increíble sabor de boca en 2018 y que repetiremos de nuevo en apenas una semana. Será en la última jornada, durante la etapa que comenzará en Cuenca y acabará en el mítico trazado madrileño del Jarama.
Acompañamos a una nueva andadura del automóvil clásico y de colección en la zona centro, la I Concentración de Clásicos en Boadilla, en una nueva demostración de la gran afición existente por este nicho en nuestro país.
Por décimo año, se celebró en la capital ClassicAuto Madrid, en la que será una de las ediciones más recordadas, no sólo por las exposiciones sino por también las múltiples novedades y la gran afluencia de público, que arropó un año más al vehículo clásico y de colección.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
